Unterseeboot 7 (1910)

2 moteurs à essence Körting 6 cylindres
2 moteurs à essence Körting 8 cylindres
2 moteurs électriques Siemens-Schuckert
2 hélices - 550 tr/min (surface) - 600 tr/min (plongée)

Puissance

900 ch (660 kW) (surface)
1040 ch (760 kW) (plongée)

Vitesse

13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface
10,2 nœuds (18,9 km/h) en plongée

Profondeur

30 m

Caractéristiques militaires

Armement

Canon de pont de 5 cm SK L/40
1 canon Hotchkiss 3,7 cm
2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'arrière
6 torpilles

Rayon d'action

3 300 milles nautiques à 9 nœuds (6 100 km à 17 km/h) en surface
55 milles nautiques à 4,5 nœuds (102 km à 8,3 km/h) en plongée

Localisation

Coordonnées

53° 43′ 00″ nord, 6° 02′ 00″ est

Géolocalisation sur la carte : mer du Nord

SM U-7
Unterseeboot 7

Géolocalisation sur la carte : Allemagne

SM U-7
Unterseeboot 7

Le sous-marin allemand Unterseeboot 7 (Seiner Majestät Unterseeboot 7 ou SM U-7), de type U 5 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le 28 juillet 1910 pour une mise en service le 18 juillet 1911. Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

Histoire modifier

Le 20 janvier 1915, le SM U-7 quitte le port d'Emden en direction de l'Ouest. Ce jour-là, il y avait une forte houle, si bien que le SM U-22, sous le commandement du Kapitänleutnant Bruno Hoppe, quitte sa position au large des côtes anglaises pour retourner à Emden. Le jour suivant, les deux bateaux se sont rencontrés en vue au Nord d'Ameland, au large des côtes néerlandaises. En raison des mauvaises conditions de visibilité, Hoppe n'a pas réalisé qu'il s'agissait d'un bateau allemand.

Le SM U-22 envoie un signal de reconnaissance, qui est resté sans réponse du SM U-7. Le SM U-7 a plutôt essayé de partir à une vitesse croissante. Un autre signal du SM U-22 n'a pas non plus été répondu.

Après qu'un troisième signal est resté sans réponse, Hoppe fait tirer deux torpilles, dont l'une touche le SM U-7 à la hauteur de la tour de commandement (kiosque). Le sous-marin coule immédiatement à la position géographique de 53° 43′ N, 6° 02′ E. Un seul membre d'équipage, qui a pu quitter le bateau en train de couler, a été secouru par le SM U-22.

Commandement modifier

Kapitänleutnant (Kptlt.) Georg König du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

Flottille modifier

Flottille I du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

Patrouilles modifier

Le SM U-7 a effectué 3 patrouilles de guerre.

Palmarès modifier

Le SM U-7 n'a pas coulé ou endommagé de navire ennemie.

Voir aussi modifier

Références modifier

Source modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-7 (Germany) » (voir la liste des auteurs).

Liens internes modifier

Bibliographie modifier

Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4)
(de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, 1985 (ISBN 3-7637-5213-7)

Lien externe modifier

(en) WWI U-boats - U 7