Unterseeboot 503
Sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale
| U-503 | |
| Type | U-Boot de type IX.C |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kriegsmarine
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| Commanditaire | Kriegsmarine |
| Chantier naval | Deutsche Werft AG à Hambourg |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé au large de Terre-Neuve |
| Équipage | |
| Équipage | 51 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76,76 mètres |
| Maître-bau | 6,76 mètres |
| Tirant d'eau | 4,67 mètres |
| Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance | 2x2 200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
| Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm - 2x37 mm |
| Rayon d'action | 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Carrière | |
| Pavillon | Troisième Reich |
| Port d'attache | Lorient (France) |
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Le Unterseeboot 503 (ou U-503) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique modifier
Après avoir reçu sa formation de base à Wilhelmshaven au sein de la 2. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient, toujours dans la 2. Unterseebootsflottille.
L'U-503 a été coulé le dans l'Atlantique nord au sud-est de Terre-Neuve à la position géographique de 45° 50′ N, 48° 50′ O par des charges de profondeur lancées par un avion américain Lockheed Hudson de l'escadron VP-82.
Les 51 membres de l'équipage sont tués lors de cette attaque.
Affectations successives modifier
Commandement modifier
- Kapitänleutnant Otto Gericke du au
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L'U-503 n'a coulé ni endommagé aucun navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Sources modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-503 » (voir la liste des auteurs).
