L'U-420 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 420
illustration de Unterseeboot 420
U-Boot type VIIC

Autres noms U-420
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 121
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut porté disparu le
Équipage
Commandant Peter Högqvist
Équipage 49 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel F46
2 moteurs électriques Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2 100–2 400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)'
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Lorient
Brest

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Peter Högqvist.

Il sert dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Conception

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Unterseeboot type VII, l'U-420 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de six cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à quatre nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-420 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 49 sous-mariniers.

Historique

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L'U-420 quitte Kiel le pour sa première patrouille de 35 jours. Il navigue au large de la côte norvégienne et dans le nord de l'Écosse. Il explore l'Atlantique à la recherche de navires marchands. Il est attaqué le par un B-24 Liberator canadien. L'U-Boot est touché par une torpille Mark 24 qui tue deux sous-mariniers et en blesse un troisième, ce qui interrompt sa patrouille.

Transféré de Lorient à Brest, l'U-420 prend la mer le pour sa seconde patrouille.

Après 12 jours en mer, il est porté disparu dans l'Atlantique Nord le . La cause de sa disparition reste inconnue.

Les 49 hommes d'équipage meurent dans cette disparition.

L'U-420 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des deux patrouilles (49 jours en mer) qu'il effectue.

Affectations

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Commandement

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Notes et références

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Voir aussi

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-420 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )