Unterseeboot 28 (1936)

Le Unterseeboot 28 ou U-28 est un sous-marin (U-Boot) allemand du type VII.A, de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 28
illustration de Unterseeboot 28 (1936)
Autres noms U-28
Type U-Boot de type VII.A
Classe Typ VII A (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser - Brême (Allemagne)
N° de coque: 909
Commandé
Quille posée 2 décembre 1935
Lancement 14 juillet 1936
Mise en service 12 septembre 1936
Statut Coulé le 17 mars 1944 à Neustadt
Équipage
Équipage 38 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 64,50 mètres (coque épaisse: 45,50 mètres)
Maître-bau 5,85 mètres (coque épaisse: 4,7 mètres)
Tirant d'eau 4,37 mètres
Déplacement 626 t (surface), 745 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN 6 cylindres, 2 électriques 375 ch
Puissance 2310 ch (Diesel, surface)
750 ch (électrique)
Vitesse 8 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Blindage coque épaisse : 22 mm
Armement tubes lance-torpilles : 4 à l'avant, 1 à l'arrière
1 canon sur le pont devant le kiosque de 88 mm SK C/35
1 canon de 20 MM sur l'arrière du kiosque
Rayon d'action 11 470 km (surface à 10 nœuds)
175 km (plongée à 4 nœuds)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Indicatif M 27 436

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Présentation

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Mis en service le , l'U-28 a servi de 1935 à 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Saltzwedel".

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Günter Kuhnke dans l'Atlantique Nord à l'ouest de l'Irlande. Le , l'U-28 en chemin de retour cherche pendant six heures sans succès un avion allemand victime d'un amerrissage forcé. Il contrôle trois navires marchands neutres, à la recherche de contrebande.
Lors de cette patrouille, il coule un navire marchand ennemi de 4 955 tonneaux.
Il retourne à son port d'attache le après 42 jours en mer.

Au cours de ses six patrouilles qu'il effectue, l'U-28 coule onze navires marchands ennemis pour un total de 42 252 tonneaux, un navire auxiliaire militaire de 4 443 tonneaux et endommagé deux navires marchands pour un total de 1 067 tonneaux et endommage totalement un autre navire marchand de 9 577 tonneaux pour un total de 239 jours en mer.

Le , il quitte le service opérationnel et rejoint la 24. Unterseebootsflottille pour participer à la formation des équipages jusqu'au , puis au sein de la 22. Unterseebootsflottille jusqu'au , quand il est coulé au quai des sous-marins à Neustadt à la suite d'une erreur humaine, à la position géographique de 54° 07′ N, 10° 50′ E déplorant la perte d'un homme d'équipage.
L'U-28 est renfloué en et désarmé le .

Affectations

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Commandements

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  • Kapitänleutnant Wilhelm Ambrosius du au
  • Hans-Günther Looff de 1936/1937 au
  • Oberleutnant zur See Fritz-Julius Lemp du à
  • Kapitänleutnant Günther Kuhnke du au
  • Oberleutnant zur See Friedrich Guggenberger du au
  • Oberleutnant zur See Heinrich Ratsch du au
  • Oberleutnant zur See Hermann Eckhardt du au
  • Oberleutnant zur See Karl-Heinz Marbach du 1er juillet au
  • Oberleutnant zur See Uwe Christiansen du à
  • Oberleutnant zur See Erich Krempl de juillet au
  • Oberleutnant zur See Dietrich Sachse du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

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L'Unterseeboot 28 a coulé 11 navires marchands ennemis pour un total de 42 252 tonneaux, 1 navire auxiliaire militaire de 4 443 tonneaux et endommagé 2 navires marchands pour un total de 1 067 tonneaux et endommagé totalement un autre navire marchand de 9 577 tonneaux au cours des 6 patrouilles (239 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Vancouver City   Royaume-Uni 4 955 Coulé
Sliedrecht   Pays-Bas 5 133 Coulé
Royston Grange   Royaume-Uni 5 144 Coulé
Protesilaus   Royaume-Uni 9 577 Endommagé - Irrécupérable (mine)
P. Margoronis   Grèce 4 979 Coulé
Eulota   Pays-Bas 6 236 Coulé
Samartia   Finlande 2 417 Coulé
Adamandios Georgandis   Grèce 3 443 Coulé
HMS Prunella   Royaume-Uni 4 443 Coulé
Eva   Norvège 1 599 Coulé
Kyno   Royaume-Uni 3 946 Coulé
Mardinian   Royaume-Uni 2 431 Coulé
Harpenden   Royaume-Uni 4 678 Endommagé
Maas   Pays-Bas 1 966 Coulé
Matina   Royaume-Uni 5 389 Endommagé

Voir aussi

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Article connexe

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Sources

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Notes et références

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Liens externes

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