Unterseeboot 248
Le Unterseeboot 248 (ou U-248) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 248 | ||
U-boot type VIIC | ||
Autres noms | U-248 | |
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Type | U-Boot de type VII.C | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque: 682 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé le 16 janvier 1945 dans l'Atlantique | |
Équipage | ||
Équipage | 47 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (Coque pressurisée: 50,50 mètres) |
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Maître-bau | 6,20 m (Coque pressurisée : 4,70 mètres) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon de 20 mm 26 mines TMA |
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Rayon d'action | Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel Brest en France Bergen en Norvège |
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Indicatif | M-54 366 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 47° 43′ 01″ nord, 26° 37′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
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Historique
modifierMis en service le , l'Unterseeboot 248 reçoit sa formation de base à Kiel en Allemagne au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-248 intègre sa formation de combat à la base sous-marine de Brest en France avec la 9. Unterseebootsflottille. À la suite de l'avancée des forces alliées en France, il rejoint, à partir du , la 11. Unterseebootsflottille à Bergen.
Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Bergen le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Bernhard Emde. Après 58 jours de mer sans succès, l'U-248 rejoint le port de Trondheim qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 248 a effectué deux patrouilles dans lesquelles il ne coule, ni endommage, de navire ennemi au cours des 110 jours en mer.
Sa deuxième patrouille le fait quitter le port de Trondheim le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Johann-Friedrich Loos. Après 45 jours en mer, l'U-248 est coulé le dans l'Atlantique Nord à la position géographique de 47° 43′ N, 26° 37′ O par des charges de profondeur lancées des destroyers d'escortes américains USS Hayter, USS Otter, USS Varian et USS Hubbard. Les 47 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.
Affectations successives
modifier- 5. Unterseebootsflottille à Kiel du au (entrainement)
- 9. Unterseebootsflottille à Brest du 1er août au (service actif)
- 11. Unterseebootsflottille à Bergen du au (service actif)
Commandement
modifier- Oberleutnant zur See Bernhard Emde du au
- Oberleutnant zur See Johann-Friedrich Loos du au
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Bernhard Emde | Kiel | Horten | 3 jours | ||||
Oblt. Bernhard Emde | Horten | Bergen | 4 jours | ||||
1 | Oblt. Bernhard Emde | Bergen | Trondheim | 58 jours | |||
2 | Oblt. Johann-Friedrich Loos | Trondheim | Coulé | 45 jours | |||
Total | 110 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Navires coulés
modifierL'Unterseeboot 248 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours de ses deux patrouilles (103 jours en mer) qu'il effectua[1].
Notes et références
modifierVoir aussi
modifierSource et bibliographie
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-248 » (voir la liste des auteurs).
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)