USS Sloat (DE-245)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Sloat.
| USS Sloat | |
_underway_at_sea,_circa_in_1944.jpg) Le Sloat vers 1944. | |
| Type | Destroyer d'escorte |
|---|---|
| Classe | Edsall |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Constructeur | Brown Shipbuilding (en) |
| Chantier naval | Houston, Texas |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service le Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Commandant | Edmund Ernest García William A. Cashman George Rosengarten Atterbury A. S. Lane |
| Équipage | 8 officiers et 201 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 93,27 m |
| Maître-bau | 11,15 m |
| Tirant d'eau | 3,18 m |
| Déplacement | 1 253 t |
| À pleine charge | 1 590 t |
| Propulsion | 4 chaudières à tubes d'eau Fairbanks-Morse Model 38d81/8 4 groupes électrogènes diesel |
| Puissance | 6 000 ch |
| Vitesse | 21 nœuds (39 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 × canons de 3 pouces Mk22 1 × canon 40 mm Mk1 AA 8 × canons 20 mm Mk4 AA 3 × tubes lance-torpilles de 533 mm 2 × racks de charges de profondeur 8 × projecteurs de charges de profondeur 1 × Hedgehog Mk10 |
| Rayon d'action | 9 100 milles marins (16 900 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | DE-245 |
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L'USS Sloat (DE-245) est un destroyer d'escorte de classe Edsall en service dans l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Nommé en l'honneur du contre-amiral John Drake Sloat (1781-1867), sa quille est posée le par la société Brown Shipbuilding (en) à Houston, au Texas, il est lancé le , parrainé par Mme J. B. Deason ; et mis en service le sous le lieutenant commander Edmund Ernest García.
Opérations dans l'Atlantique Nord modifier
Le Sloat rejoint La Nouvelle-Orléans en Louisiane le 28 août, puis rejoint le 5 septembre les Bermudes pour sa croisière d'essai. Après une période de disponibilité post-essais à Charleston, en Caroline du Sud, du 7 au 17 octobre, le destroyer navigue à New York. Il escorte le convoi UGS-22 le 22 octobre jusqu'à Norfolk, en Virginie. La première semaine en novembre, il escorte le convoi UGS-23 à Norfolk. Le 11 novembre, en tant qu'unité de la 7e division d'escorte, il appareille de New York avec le convoi UGS-24 à destination de Norfolk et de l'Afrique du Nord. Le convoi arrive à Casablanca le 2 décembre, il rejoint le convoi GUS-26 cinq jours plus tard et retourne à New York le 25 décembre 1943.
Sous attaques de la Luftwaffe modifier
Le , le Sloat rejoint l'UGS-30 en route vers Casablanca et revient avec le GUS-29 le 22 février. L'escorte rejoint la section de New York du convoi UGS-36 le 10 mars et navigue à Norfolk où il a rendez-vous avec le corps principal. Le convoi, composé de 72 navires marchands et de 18 LST, est gardé par la Task Force 64. En route vers Bizerte, en Tunisie, le convoi est attaqué par la Luftwaffe le 1er avril, à environ 56 miles à l'ouest d'Alger. Deux avions sont abattus et deux autres endommagés tandis qu'un seul navire du convoi est touché par l'aviation allemande. Le convoi arrive à Bizerte le 3 avril. Huit jours plus tard, Sloat rejoint un autre convoi et retourne à New York le 1er mai.
Après des exercices d'entraînement dans la baie de Casco, dans le Maine, le Sloat quitte New York avec l'USS Tripoli dans Task Group 22.4, un groupe Hunter-killer le . Le groupe fait escale à Argentia, à Terre-Neuve, du 12 au 15 juin, puis reprend la mer. Il revient à New York le 15 juin et opère à partir de cette ville jusqu'au 7 août, date à laquelle il navigue avec le TG 23.9 pour les Caraïbes. En septembre, ils opèrent au large de Terre-Neuve et retournent à New York le . L'escorte opère le long de la côte Est jusqu'au lorsqu'il rejoint le groupe opérationnel TG 22.4 pour chasser les sous-marins dans l'Atlantique Nord. Le Sloat revient sur la côte Est et opère de New York aux Caraïbes jusqu'au 15 juillet avant de rejoindre San Diego, en Californie, pour servir avec la flotte du Pacifique.
Transfert dans la flotte du Pacifique modifier
Le Sloat arrive à San Diego le et reçoit l'ordre de se rendre à Pearl Harbor cinq jours plus tard. Du au , il effectue des tournées de ravitaillement vers Saipan, Guam, Eniwetok, les îles Carolines, Iwo Jima et Shanghai. Le navire retourne à San Pedro, à Los Angeles, le et est acheminée vers Charleston, en Caroline du Sud, qu'il atteint le 20 mai. Le , il rejoint Green Cove Springs, en Floride, pour son retrait. Il est mis en réserve, puis hors service, en janvier 1947. Le Sloat est rayé du Naval Vessel Register le et vendu à la Peck Equipment Co., à Portsmouth, en Virginie, le pour démolition.
Décorations modifier
Le Sloat a reçu une Battle star pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Sloat (DE-245) » (voir la liste des auteurs).
(en) 
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
