Tranvía del Este
Image illustrative de l’article Tranvía del Este
Rame du tramway de Mulhouse circulant à Buenos Aires en 2008

Situation Buenos Aires
Drapeau de l'Argentine Argentine
Type Tramway
Entrée en service
Fin de service
Longueur du réseau 2,1 km
Longueur additionnée des lignes 2,1 km
Lignes 1
Stations 4
Rames Alstom Citadis 302
Écartement des rails 1,435 m
Exploitant Ferrovías

Tranvía del Este, aussi connu comme « tramway de Puerto Madero », est une ligne de tramway dans la banlieue de Buenos Aires, inaugurée en 2007 et fermé en 2012[1]. Opérée par Ferrovías, il s'agit d'une ligne de démonstration, destinée à tester la fiabilité et la fréquentation du tramway dans la ville.

En le chef du gouvernement de Buenos Aires annonce que le tramway de Puerto Madero sera démantelé pour construire l'autoroute « Paseo del Bajo » (es). Ses différents composants (matériel roulant, voies de fret, caténaire, feux de signalisation, etc.) sont transférés au Prémétro[2].

Extensions modifier

Des projets sont en cours afin d'étendre la ligne de deux kilomètres vers Estación Retiro et le terminal de bus. Une autre extension porte sur 5,2 km partant du terminus Independencia vers Caminito à La Boca[3]. Un projet vers Constitucion est projeté à plus long terme[4].

Matériel roulant modifier

Deux rames Citadis 302 du Tramway de Mulhouse ont circulé de 2007 à 2008[5] avant d'être remplacé par des rames Citadis du métro léger de Madrid[6].

En , Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) propose de reconvertir la rame en musée[7].

Notes et références modifier

  1. (es) « Ahora SBASE busca extender el Tranvía del Este », sur enelSubte.com, 1 de julio de 2013 (consulté le )
  2. (es) « La ciudad desmantelará el tranvía de Puerto Madero », sur rieles.com, (consulté le )
  3. (es) Antonio Rossi year=2008, « El Tranvía de Puerto Madero será ampliado de Retiro a la Boca », Clarín
  4. (es) Scarpinelli, María Luján, « El tranvía llegará a Retiro », La Nación,
  5. Séverine Alibeu, « Tramway Citadis : l'Argentine et les Pays-Bas sont conquis ! », Caradisiac,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (es) « Se demora la incorporación del tranvía Alstom Citadis al Premetro », sur enelSubte.com, (consulté le )
  7. (es) Karina Niebla, « La nueva vida del tranvía de Puerto Madero: para sacarlo del abandono, quieren convertirlo en museo », Clarín,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi modifier

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