Gare de Retiro
| Retiro | |
.jpg) Les 3 gares de Retiro : façade de la gare de Mitre en 2006. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Argentine |
| Commune | Buenos Aires |
| Quartier | Retiro |
| Adresse | Avenue Ramos Mejía |
| Coordonnées géographiques | 34° 35′ 29″ sud, 58° 22′ 28″ ouest |
| Altitude | 16 m |
| Historique | |
| Mise en service | Mitre 1915 San Martin 1930 |
| Protection | Mitre bâtiment voyageurs |
| Correspondances | |
| Metro | ligne C |
| Bus | Station de Retiro |
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La gare de Retiro (en espagnol Estación Retiro) est le site regroupant trois gares ferroviaires, de la ville de Buenos Aires, capitale de l'Argentine[1].
Situation modifier
Les trois gares terminus sont situées les unes à côté des autres sur l'Avenida Ramos Mejía, en face de la place San Martin, dans le quartier de Retiro, il s'agit de trois gares terminus séparées, disposant de leurs propres infrastructures ferroviaires[1].
Description modifier
Le site de Retiro, est l'un des trois pôles ferroviaires principaux de la ville de Buenos Aires avec les gares de Constitución et Once de septiembre.
Gare de Retiro Mitre modifier
La gare de Retiro Mitre est la tête de ligne du Chemin de fer General Bartolomé Mitre, géré par la société Trenes de Buesnos Aires (TBA)[1]. Ouverte le , cette gare conçue par l'ingénieur Reginald Reynolds, possède un bâtiment voyageur de style gare française, dessiné par les architectes Eustace L. Conder et Sydney G. Follet, avec une structure d'acier produite à Liverpool et montée en Argentine. Devenu monument historique en 1997, il est lors de sa construction considéré comme l'exemple Argentin le plus singificatif de ce type d'architecture[2].
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Mitre, grand hall -
Mitre, les quais
Gare de Retiro Belgrano modifier
La gare de Retiro Belgrano, est le point de départ du Chemin de fer General Manuel Belgrano, géré par Ferrovias.
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Belgrano, façade -
Belgrano -
Belgrano, les quais
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Gare de Retiro San Martin modifier
La gare de Retiro San Martín, est le point de départ du Chemin de fer General San Martín, géré par la société Ugofe. Le bâtiment voyageur actuel est celui édifié comme terminal provisoire en bois et en panneaux dans les années 1930.
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San Martin, façade -
San Martin, quai -
San Martin, les voies
Intermodalité modifier
Métro modifier
Un accès direct est possible de la gare de Retiro Mitre vers la station Retiro de la ligne C du métro (ou subte en argentine), laquelle est donc aussi un des terminaux du vaste complexe Retiro. La ligne C offre des correspondances avec toutes les autres lignes de métro, ainsi qu'avec la grande gare de Constitución
Bus modifier
En suivant l' Avenida Ramos Mejía vers l'est, on arrive à la gare terminale des bus de Retiro, un important édifice où se concentre une grande partie des services de bus à longue distance qui partent ou arrivent à Buenos Aires.
Projet modifier
Train à grande vitesse (TAVe) modifier
Il est prévu de faire de la gare de Retiro le terminal pour le train à grande vitesse appelé en Argentine TAVe (pour tren, alta, velocidad) de la future ligne Buenos Aires-Córdoba dont la construction a été décidée en 2006 et dont la première étape sera Buenos Aires-Rosario.
Notes et références modifier
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Estación Retiro » (voir la liste des auteurs).
- Site Tourisme Buesnosaires, Trains (Trenes) lire (consulté le 08/11/2009).
- Synthèse paragraphe sur Mitre de l'article, wikipédia en « Retiro railway station »
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Autres gares de Buenos Aires :
Lien externe modifier
- Site tourisme Buenosaires, Trains lire (consulté le 08/11/2009).
