Stichting Museum Materieel Railion

Association de préservation du patrimoine ferroviaire néerlandais

Le "Stichting Museum Materieel Railion - SMMR" (en français : Fondation Musée Matériel Railion) a été fondé en 2003 par des employés de la société Railion qui souhaitaient conserver une ancienne locomotive diesel de la série NS 2200 comme locomotive musée.

La locomotive diesel NS 2225 à Zuidbroek le 16 septembre 2012.

Historique modifier

La locomotive diesel NS 2225 a pu être acquise et a été remise en état de marche. Elle a été restauré avec l'ancienne livrée de couleurs marron.

La locomotive NS 2368 (ex-2296) a été achetée pour la fourniture de pièces de rechange. Plus tard, la locomotive NS 2278 est également arrivée au "SMMR". Cela a donné à la fondation trois locomotives diesel.

Locomotive diesel NS 2278 a été reprise par le "Museumspoorlijn STAR" le 15 septembre 2012, où la locomotive est à nouveau opérationnelle après une révision complète le 9 mai 2013 dans une livrée jaune-gris.

La locomotive NS 2296 (2368) a été reprise le 1er décembre 2022 par la "Stichting 2454 CREW", où la locomotive recevra une révision optique, puis technique.

La fondation est basée à Rotterdam au "Stoom Stichting Nederland".

La Collection modifier

La liste suivante n'est pas exhaustive et devra être complétée ou actualisée au fil du temps (dernière actualisation en janvier 2024) :

Photo Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques
  NS 2225 Allan Rotterdam, 1955 Opérationnelle
  • 14 m, 72 t, vitesse maximum : 100 km/h.
  • Capacité du réservoir à gazole : 0 000 L (0 m3).

Notes et références modifier

Notes modifier

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Stichting Museum Materieel Railion » (voir la liste des auteurs).

Références modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier