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Seeadler Harbor

Seeadler Harbor, également connu sous le nom de Port Seeadler, est situé sur l'île de Manus, dans les îles de l'Amirauté, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, et a joué un rôle important pendant la Seconde Guerre mondiale. En allemand, "Seeadler" signifie aigle de mer, en référence à l'activité coloniale allemande entre 1884 et 1919 dans cette région. La baie a été nommée en 1900 d'après le croiseur allemand SMS Seeadler.

Vue aérienne de Seeadler Harbor, vers 1945.

Histoire modifier

 
La cale sèche flottante ABSD-4 en arrière-plan dans le port de Seeadler avec la cale ABSD-2 (au premier plan) en septembre 1945

Le 29 février 1944, le général Douglas MacArthur a mené l'opération Brewer pour reprendre les îles aux Japonais qui les avaient occupées à partir de 1942. Les îles ont été sécurisées par les Américains le 19 mars 1944, qui ont alors construit une grande base à Seeadler Harbor, comprenant des quais et une base aérienne, la Manus Naval Base. Cette base navale américaine a servi de zone de transit pour les opérations ultérieures de la Seconde Guerre mondiale en Nouvelle-Guinée et aux Philippines[1].

L'USS Mount Hood (AE-11) explose accidentellement alors qu'il est amarré dans le port de Seeadler le 10 novembre 1944. Le navire transportait des munitions et l'énorme explosion a fait 432 morts, 371 blessés, endommagé les navires environnants et la base à cause des débris et coulé ou gravement endommagé 22 embarcations plus petites[2].

Un avion de reconnaissance japonais Mitsubishi A6M signale la présence de " deux grands porte-avions " au port de Seeadler le 22 avril 1945, qui sont en fait les grandes cales sèches flottantes auxiliaires de la marine américaine USS ABSD-2 et USS ABSD-4. Deux bombardiers torpilleurs Nakajima B5N attaquent les cales sèches flottantes cinq nuits plus tard. Elles sont toutes deux touchées mais ne subissent que des dommages modérés à un seul ponton chacune[3].

Les épaves des sections de la grande cale sèche flottante auxiliaire USS ABSD-4 et d'un navire impérial japonais, entre autres, se trouvent encore dans le port en 2016[4].

Galerie modifier

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    Le USS Mount Hood explose : les traînées de fumée sont laissées par les fragments éjectés par l'explosion.
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    Vue aérienne du USS Mindanao après l'explosion du Mount Hood à Seeadler Harbor le 10 novembre 1944.
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    Carte de la marine américaine de la base navale de Manus en 1945
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    Installations de réparation navale Base navale de Manus à Lombrum en 1944. Construit par 46th Seabees
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    Le USS Iowa en réparation à la base navale de Manus le 28 décembre 1944
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    Carte des opérations dans les îles de l'Amirauté, 29 février au 30 mai 1944
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    Carte des îles de l'Amirauté 1944
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    Carte de Manus et Los Negros
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    Petite cale sèche flottante auxiliaire, réparant chasseur de sous-marins PC-1121 à Seeadler Harbor en septembre 1944
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    UCale sèche flottante numéro 4 de la marine américaine dans le port de Seeadler en 1945, entourée de barges flottantes avec des ateliers et un remorqueur, réparant un hydravion et un Liberty ship de la marine.
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    Le USS Oyster Bay s'occupant des PT boats dans le port de Seeadler le 25 mars 1944.
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    Le USS Claxton, le Canberra et le Killen en cale sèche flottante USS AFDB-2 le 2 décembre 1944.
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    Le Mindanao a été endommagé par l'explosion du Mount Hood dans le port de Seeadler le 10 novembre 1944.

Références modifier

  1. ↑ Chapter XVII: Logistic Support at Seeadler and at Sea dans Beans, Bullets, and Black Oil par Rear Adm. Worrall Reed Carter, USN (retraité), consulté le 16 avril 2016.
  2. ↑ USS Mount Hood (AE-11) entry in the Dictionary of American Naval Fighting Ships, consulté le 16 avril 2016.
  3. ↑ AFDB-2 et AFDB-4 sur PacificWrecks.com, récupéré le 16 avril 2016.
  4. ↑ Seeadler Harbor on PacificWrecks.com, retrieved 16 April 2016.

Source modifier

Bibliographie modifier

  • The Admiralties : Operations of the 1st Cavalry Division 29 February - 18 May 1944, Washington, D.C., United States Army Center of Military history, (1re éd. 1946) (lire en ligne [archive du ]), « Gaining Control of Seeadler Harbor » - texte complet

Seeadler (Sea Eagle - allemand) Voilier WindJammer de 1916 utilisé pour la reconnaissance par la marine allemande Il a été converti d'un bateau de commerce à un navire de guerre et d'espionnage déguisé. Le capitaine était le comte Luckner selon sa biographie écrite par Lowell Thomas, "The Sea Devil" publiée en 1928. La stratégie d'utilisation d'un voilier par rapport à un bateau à vapeur au charbon était double. Tout d'abord, il s'agissait d'être moins dépendant du charbon, qui n'était pas toujours facilement disponible sur les routes maritimes. Et deuxièmement, permettre au navire de naviguer plus loin et d'éviter les ports susceptibles d'attirer l'attention.

Liens externes modifier

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