STV Fair Jeanne
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| STV Fair Jeanne | |
.jpg) Sail Training Vessel Fair Jeanne | |
| Type | brick-goélette |
|---|---|
| Fonction | navire-école |
| Histoire | |
| Lancement | 1980 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 25 m |
| Longueur flottaison | 22 m |
| Maître-bau | 7,50 m |
| Tirant d'eau | 1,70 m |
| Déplacement | 125 tonnes |
| Appendice | beaupré |
| Hauteur de mât | 24 m |
| Voilure | 420 m² (10 voiles) |
| Propulsion | GM671 diesel (140 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 18/24 |
| Carrière | |
| Armateur | Bytown Brigantine, Inc. |
| Pavillon | Canada
|
| Port d'attache | Kingston |
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Le STV Fair Jeanne est un brick-goélette canadien. Il est exploité par la Bytown Brigantine, Inc. [1], un organisme de bienfaisance de la jeunesse d'Ottawa. Il navigue comme navire-école sur les Grands Lacs. . Son sister-ship, le STV Black Jack, est également utilisé par ce même organisme sur la rivière des Outaouais, entre le Yacht Club d'Ottawa et Quyon
Histoire modifier
Le Fair Jeanne a été construit par le capitaine Thomas G. Fuller (en) à son domicile de Britannia Bay à Ottawa de en 1978 à 1980, date où il a été lancé. Il a d'abord servi de yacht familial durant quelques années dans les Caraïbes.
En 1984, à la fondation de l'association Bytown Brigantine, le vieux STV Black Jack est utilisé comme navire-école. Quelques années après le STV Fair Jeanne le rejoint pour élargir les programmes de formation aux jeunes de 15 à 18 ans.
Il propose aussi des croisières de formation aux Cadets de la Marine royale canadienne et aux Girl Guides of Canada.
Il participe aussi à quelques rassemblements de voiliers au Canada.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 31 (ISBN 1-58816-384-9)
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « STV Fair Jeanne » (voir la liste des auteurs).
