SS City of Brussels

City of Brussels
Image illustrative de l’article SS City of Brussels
Type Paquebot transatlantique
Histoire
Chantier naval Tod & MacGregor, Glasgow (Écosse)
Lancement
Mise en service
Statut Coulé dans la Mersey après une collision le
Caractéristiques techniques
Longueur 119 m
Maître-bau 12,3 m
Tonnage 3 081 tjb
Propulsion simple turbine
Vitesse 14 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 200 passagers de 2e classe
600 passagers de 3e classe
Carrière
Propriétaire Inman Line
Armateur Inman Line (1869-1883)
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Le City of Brussels est un paquebot transatlantique de l'Inman Line construit en 1869. Il a desservi la ligne entre LiverpoolQueenstown et New York sur laquelle il a battu le record de traversée transatlantique ouest-est en en 7 jours, 20 heures et 33 minutes à une vitesse moyenne de 14,74 nœuds.

HistoireModifier

Entre 1871 et 1872, il fut réaménagé pour accueillir 1 000 passagers de 3e classe, des émigrants, essentiellement irlandais[1]. Sa capacité fut augmentée à 3 747 tjb, il fut équipé d'une 2e cheminée et d'un pont supplémentaire.

NaufrageModifier

Le , alors qu'il entrait dans la Mersey de retour de New York, il dut stopper ses machines à cause d'un épais brouillard. Un cargo, le Kirby Hall entra en collision avec lui et le City of Brussels, quasiment coupé en deux, coula en 20 minutes, occasionnant 10 morts. Son épave gît par 24 mètres de fond et a été retrouvé en 1984[2].

Notes et référencesModifier

AnnexesModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

(en) Article du New York Times de 1883 sur le naufrage du City of Brussels