Rolls-Royce Gem 42-1
Le Rolls-Royce Gem 42-1 est un turbomoteur développé spécifiquement pour l'hélicoptère Westland Lynx dans les années 1970. Le design a commencé au Havilland Aircraft Company (d'où le nom commençant par « G ») et a été passé à Bristol Siddeley comme le BS.360. Lorsque Rolls-Royce Limited a acheté ce dernier en 1966, il est devenu le RS.360.1[1].
| Roll-Royce Gem 42 | |
 Turbocompresseur Rolls-Royce Gem | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Rolls-Royce
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|---|---|
| Utilisation | Westland Lynx |
| Caractéristiques | |
| Type | turbocompresseur à 3 arbres et double bobine |
| Longueur | 1 090 mm |
| Diamètre | 590 mm |
| Masse | 187 kg |
| Composants | |
| Compresseur | 4 LP + 1 HP |
| Chambre de combustion | annulaire |
| Turbine | 1 LP + 1 HP |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 7,46 kN |
| Taux de compression | 12:1 |
| Débit d'air | 3,17 kg/s |
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Design et développement modifier
La configuration du moteur à trois arbres de la Gem est assez inhabituelle pour les turbomoteurs/turbopropulseurs. L'arrangement de base est un compresseur axial à quatre étages (basse pression), commandé par une turbine LP monophasée, suralimenté par un compresseur centrifuge haute pression, entraîné par une turbine haute pression monophasée. La puissance est fournie à la charge via un troisième arbre relié à une turbine à deux étages (puissance). Une chambre de combustion à flux inverse est présentée[2].
Le Gem 42 développe 1 000 chevaux au décollage, statique au niveau de la mer, ISA, mais le MCR (Maximum Contingency Rating) est de 1 120 chevaux.
Jusqu'à récemment, toutes les versions du Westland Lynx ont été alimentées par Gem. Cependant, depuis le rachat de l'Allison Engine Company par Rolls-Royce, cette dernière entreprise commercialise le LHTEC T800, plus moderne, développé conjointement avec Honeywell. La version civile, connue sous le nom de CTS800, alimente le Lynx.
Applications modifier
Moteurs modifier
Notes et références modifier
- Gunston 1989, p. 155.
- (en) « Powering mission capability », Rolls-Royce Gem.
- (en) « East Midlands Aeropark » (consulté le ).
- (en) « Midland Air Museum » (consulté le ).
- (en) « The Helicopter Museum (Weston) » (consulté le ).
Bibliographie modifier
- (en) Bill Gunston, World encyclopaedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, (ISBN 978-1-852-60163-8)
Liens externes modifier
- (en) Page produit Rolls-Royce
- (en) "Rolls-Royce/Turbomeca BS.360" un article de vol de 1972
