Les 32 directions de vent délimitant les 32 rhumbs ou aires de vents

En termes de marine, un rhumb est une unité de mesure d'angle, égale à 11,25°, délimitée par deux directions du vent (soit 1/4 de 45° ou un secteur angulaire d'1/32 de la rose des vents).

Cette unité est appelé communément rhumb ou rumb en anglais et français, et plus spécifiquement quart de vent ou quart d'angle[1] en français.

Objectifs et usagesModifier

Les compas de route ont été découpés en 32 parties (rhumbs) délimitées par des angles égaux de 11,25°[1] afin de simplifier la lecture, sans pour autant la rendre trop imprécise. Ceci permet d'utiliser une expression simple pour donner l'ordre au timonier d'infléchir sa route de quelques degrés "loffez (ou arrivez) d'un quart".

Toutefois ce terme s'emploie principalement pour désigner la direction du vent "rhumb de vent" pour identifier un changement de la direction du vent par rapport aux voiles, de tant de rhumbs/quarts d'angle[2].

L’aire de vent (ou par abus de langage air de vent[3],[4]) désigne plus précisément le cap suivi par un vaisseau. Les rhumbs sont numérotés de 1 à 32 dans le sens horaire à partir du nord.

Noms traditionnelsModifier

Numéro Compass point Rhumb Nom traditionnel Minimum Milieu Maximum
0 North N Tramontana 354.375° 0.000° 5.625°
1 North by east NbE Quarto di Tramontana verso Greco 5.625° 11.250° 16.875°
2 North-northeast NNE Greco-Tramontana 16.875° 22.500° 28.125°
3 Northeast by north NEbN Quarto di Greco verso Tramontana 28.125° 33.750° 39.375°
4 Northeast NE Greco 39.375° 45.000° 50.625°
5 Northeast by east NEbE Quarto di Greco verso Levante 50.625° 56.250° 61.875°
6 East-northeast ENE Greco-Levante 61.875° 67.500° 73.125°
7 East by north EbN Quarto di Levante verso Greco 73.125° 78.750° 84.375°
8 East E Levante 84.375° 90.000° 95.625°
9 East by south EbS Quarto di Levante verso Scirocco 95.625° 101.250° 106.875°
10 East-southeast ESE Levante-Scirocco 106.875° 112.500° 118.125°
11 Southeast by east SEbE Quarto di Scirocco verso Levante 118.125° 123.750° 129.375°
12 Southeast SE Scirocco 129.375° 135.000° 140.625°
13 Southeast by south SEbS Quarto di Scirocco verso Ostro 140.625° 146.250° 151.875°
14 South-southeast SSE Ostro-Scirocco 151.875° 157.500° 163.125°
15 South by east SbE Quarto di Ostro verso Scirocco 163.125° 168.750° 174.375°
16 South S Ostro 174.375° 180.000° 185.625°
17 South by west SbW Quarto di Ostro verso Libeccio 185.625° 191.250° 196.875°
18 South-southwest SSW Ostro-Libeccio 196.875° 202.500° 208.125°
19 Southwest by south SWbS Quarto di Libeccio verso Ostro 208.125° 213.750° 219.375°
20 Southwest SW Libeccio 219.375° 225.000° 230.625°
21 Southwest by west SWbW Quarto di Libeccio verso Ponente 230.625° 236.250° 241.875°
22 West-southwest WSW Ponente-Libeccio 241.875° 247.500° 253.125°
23 West by south WbS Quarto di Ponente verso Libeccio 253.125° 258.750° 264.375°
24 West W Ponente 264.375° 270.000° 275.625°
25 West by north WbN Quarto di Ponente verso Maestro 275.625° 281.250° 286.875°
26 West-northwest WNW Maestro-Ponente 286.875° 292.500° 298.125°
27 Northwest by west NWbW Quarto di Maestro verso Ponente 298.125° 303.750° 309.375°
28 Northwest NW Maestro 309.375° 315.000° 320.625°
29 Northwest by north NWbN Quarto di Maestro verso Tramontana 320.625° 326.250° 331.875°
30 North-northwest NNW Maestro-Tramontana 331.875° 337.500° 343.125°
31 North by west NbW Quarto di Tramontana verso Maestro 343.125° 348.750° 354.375°
32 North N Tramontana 354.375° 360.000° 5.625°


Points du compas chinoisModifier

Variations et subdivisions de rhumbModifier

Demi-rhumbModifier

Quart de rhumbModifier

Direction du ventModifier

La région d'où vient le vent est désignée direction du vent. Cette direction a donc un sens opposé au flux aérien ou à la direction du navire entrainé.

Les directions de premier ordre correspondent aux quatre points cardinaux : nord (N), est (E), sud (S) et ouest (O).

Au deuxième ordre, on distingue quatre directions intermédiaires, dites « intercardinales »[5], dont les noms sont formés en combinant les initiales des points cardinaux qui les encadrent, N et S précédant E et O, ce qui donne : NE, SE, SO et NO.

Au troisième ordre, l'initiale du cardinal précède le sigle de la direction intercardinale. Les huit directions sont donc NNO, NNE, ENE, ESE, SSE, SSO, OSO et ONO ; avec les huit directions principales de premier et de deuxième ordre, elles forment la rose des vents à 16 branches.

Au quatrième ordre, dans la rose des vents à 32 branches, la direction médiane entre un point du premier (ou deuxième) ordre et un point du troisième prend le nom du premier (ou deuxième) ordre, suivi du mot "quart" (ou du symbole « 1/4 ») et du nom du deuxième (ou premier) ordre vers lequel il faut faire la correction d'un "quart" : N 1/4 NE entre N et NNE, NE 1/4 N entre NE et NNE, et ainsi de suite.

Dans les applications qui nécessitent une plus grande précision, la direction est de préférence exprimée en degrés par rapport au nord.

Ligne de rhumbModifier

Une ligne de rhumb, appelée aussi ligne de vent, est la courbe décrite par un navire lorsqu'il navigue à cap constant. Sur les anciens portulans, de telles lignes étaient tracées à partir des roses des vents présentes sur la carte.

Le réseau de rhumbs porte le nom de marteloire (de l'italien mar teloio, toile de fond marine) : il n'est pas destiné à évaluer la position du navire mais à déterminer la nouvelle direction dans laquelle se trouve l'endroit où le navigateur veut aller[6].

Quand un navire suit une telle course, il coupe donc tous les méridiens sous le même angle. La projection pour laquelle les lignes de rhumb sont des droites est la projection de Mercator.

 
Sur les portulans anciens, les lignes de rhumb étaient matérialisées à partir de roses de vents.

Notes et référencesModifier

  1. a et b Guide des termes de marine (Le Chasse Marée, 1997), p. 103
  2. Dictionnaire de la Marine à voile (Bonnefoux et Paris, 1999), p. 543
  3. Félix Vicq d'Azyr & Jean Le Rond D'Alembert, Encyclopédie, vol. 31, Marine, Tome 1, Panckoucke, 1783, p. 42. (Google Books)
  4. Dictionnaire de français "Littré" sur Reverso, cf. remarque
  5. En anglais, les quatre directions intermédiaires sont dites ordinales.
  6. Petite histoire du marteloire

Voir aussiModifier

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BibliographieModifier

  • Guery Jean Louis, Marées, vents et courants : en 150 photos et illustrations, Voiles et voiliers (Paris), coll. « Comprendre », , 81 p. (ISBN 9782916083438)
  • Parïs et De Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles, Editions du Layeur, 1999 (réédition d'un ouvrage du 19eme siècle), 720 p.
  • Collectif, Guide des termes de marine : Petit dictionnaire thématique de marine, Le Chasse Marée - Armen, , 136 p. (ISBN 290370872X)

Articles connexesModifier

Liens externesModifier