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Carte représentant le tunnel d'Anzin et l'aqueduc des fosses.

• Les concessions d'Azincourt et de Fiennes ont toutes deux été instituées le 29 décembre 1840, aux profits respectifs de la Compagnie des mines d'Azincourt et de la Société de Fiennes.
• Les fosses du Chaufour et du Mouton Noir ne sont distantes que d'environ 230 mètres. Elles ont été ouvertes au début des années 1760 par la Compagnie des mines d'Anzin, quelques années après fondation.
• L'aqueduc des fosses (carte) assurait l'exhaure pour plus de vingt-cinq fosses de la Compagnie des mines d'Anzin établies sur les territoires d'Anzin, de Valenciennes, et dans une moindre mesure de La Sentinelle et de Petite-Forêt. Cet aqueduc mesurait 5 847 mètres en 1806. Il entrait en interaction à plusieurs reprises avec le tunnel d'Anzin, qui avait pour utilité de permettre le transport de la houille sous Anzin.
• Le terril n^o 242, Cavalier de Nœux, situé à Verquigneul, était une partie d'un cavalier minier qui reliait la gare de Nœux-les-Mines à la fosse n^o 8 - 8 bis des mines de Nœux à Verquin. Son édification a permis au chemin de fer minier de passer par-dessus la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, un peu au sud de la gare de Verquigneul. Il a été intégralement exploité.