Port autonome de Toamasina
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Le port autonome de Toamasina ou port autonome de Tamatave est un port de l'océan Indien dans la ville de Toamasina à Madagascar. Le port est le principal port du pays[1].
| Coordonnées | |
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| Pays |
Madagascar |
| Division administrative | |
| Commune | |
| Plan d'eau |
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Activités
modifierLe port de Toamasina traite environ 80% du trafic maritime international du pays. Le port traite annuellement environ 1 600 000 tonnes de fret et 18 900 EVP[1].
Le port est un port de marchandises telles que le ciment, le gravier, la farine de blé, l’huile comestible, l’urée, les textiles, les grains, les céréales, les minerais de chrome, le bois, le café, les épices, la vanille, le sucre, le pétrole et ses dérivés[1].
Le port est principalement une installation de manutention de conteneurs puisque 75 % de sa cargaison est constituée de marchandises conteneurisées. Le terminal à conteneurs du port s’étend sur 140 000 m2, avec une capacité de stockage quotidienne d’environ 7 000 EVP[1].
Le port est relié à la N2 et aux chemins de fer nationaux.
Extension du port
modifierDepuis 2018, la Société du Port Autonome de Toamasina (SPAT), chargée de sa gestion du port de Tamatave, a entamé des travaux de son extension financés pour les deux tiers par l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) par un prêt de 411 millions de dollars remboursable sur 40 ans[2]. Ces travaux d'agrandissement doivent permettre au port de quadrupler sa capacité de fret (notamment en porte-conteneurs) et en accueillant des cargos plus gros[3].
Notes et références
modifier- « 6 Principaux Ports De Madagascar », sur eurisles.org, (consulté le )
- Jacques Rombi, « Port de Tamatave : une extension à 640 millions de dollars », sur ECONOMIE CIRCULAIRE ET ENVIRONNEMENT DANS L'OCEAN INDIEN, (consulté le )
- « Madagascar : le Japon finance l’agrandissement du port de Toamasina », sur euronews, (consulté le )
