Pedro II (métro de São Paulo)

Pedro II

Station Dom Pedro II.

Localisation

Pays Brésil

Ville São Paulo

Quartier Brás

Adresse Rua da Figueira

Coordonnées
géographiques

23° 32′ 59″ sud, 46° 37′ 33″ ouest

Géolocalisation sur la carte : São Paulo

Caractéristiques

Position par
rapport au sol Aérienne

Voies 2

Quais 2

Historique

Mise en service 23 août 1980

Gestion et exploitation

Propriétaire État de São Paulo

Exploitant Métro de São Paulo

Code(s) de la station PDS

Ligne(s)

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Pedro II (en portugais : Estação Pedro II) est une station de la ligne 3 - Rouge du Métro de São Paulo. Elle est située sur la rua da Figueira à São Paulo au Brésil.

Elle est mise en service en 1980.

Situation sur le réseau modifier

Plan du Métro de São Paulo 2020.

Établie en aérien, la station Pedro II est située sur la ligne 3 du métro de São Paulo (rouge), entre les stations Sé, en direction du terminus de Palmeiras-Barra Funda, et Brás, en direction du terminus de Corinthians-Itaquera^[1]

Histoire modifier

Projet et construction modifier

Quais abandonnés, qui servirait pour la ligne Sud-Est - Sud-Ouest, aujourd'hui la ligne 4 - Jaune.

Conçue pour être la première station, sur la branche est de la ligne 3, et la station de transfert sur la ligne Sud-Est - Sud-Ouest (devenue depuis la ligne 4 - Jaune, prévue pour relier Caxingui à Delamare). Ce projet ne prévoit pas une forte fréquentation de la station^[2]. La station est également prévue pour éviter de subir les conséquences des inondations des rives du Rio Tamanduateí, qui passe à proximité. Elle est donc construite au-dessus du niveau de la plus grande crue estimée^[2]. Les murs extérieurs n'ont pas été imperméabilisés, en raison de l'utilisation d'un béton spécial, classé par les ingénieurs comme une innovation importante^[2]. Les environs de la gare sont alors prévus pour devenir un parc le long des lignes du Parc Trianon^[2], dans les environs de l'avenue Paulista. Après la mise en service du tronçon de Sé à Brás en mars 1979, le chantier de la station Pedro II se poursuit malgré les trains qui passent sans s'arrêter^[2].

Ouverture et fonctionnement modifier

Vue aérienne de la station Pedro II en 1982.

La mise en service des stations Pedro II et Bresser a eu lieu le 24 août 1980^[1], le ruban d'inauguration est coupé par le gouverneur, Paulo Maluf, qui a également dévoilé une plaque commémorative^[3]. Elle est nommée d'après Pierre II le second et dernier empereur du Brésil^{[réf. souhaitée]}.

C'est une station avec un plancher de distribution au niveau de la rue, sous les quais latéraux aériens, structure en béton apparent et couverture d'espace par un treillis métallique^[1]. Elle est équipée d'un accès pour les personnes handicapées. Dans la mezzanine, elle dispose d'une lucarne qui permet une vue sur le quai inutilisé de la ligne Sud-Est - Sud-Ouest, qui est devenue la ligne 4 - Jaune. La station est prévue pour permettre un transit de vingt mille passagers par jour avec une surface construite de 9 535 m²^[1], répartis en 3 300 pour la ligne 3 - Rouge, 1 500 pour la mezzanine de distribution et 4 500 pour les quais inutilisés^[2].

En 1996, il est constaté que la station avait quelques problèmes structurels mineurs, qui ont généré un petit échelon sur l'escalier d'accès au quai vers Itaquera^[4]. En conséquence, le Métro et l'Institut de Recherche Technologique ont réalisé des tests de charge qui interdisaient l'escalier, ainsi que l'escalator à côté, pour vérifier le comportement de la structure. Cela a inquiété certains passagers, mais un porte-parole du métro a déclaré « il n'y a aucun risque d'accident avec la station »^[4].

Services aux voyageurs modifier

Accès et accueil modifier

Son entrée est située Rua da Figueira. Un ascenseur est réservé aux personnes à la mobilité réduite^[1].

Desserte modifier

Ligne	Terminus	Stations	Durée du voyage (min)	Intervalle entre les trains (min)	Opération
	Palmeiras - Barra Funda ↔ Corinthians - Itaquera	18	40	2	Tous les jours, de 4h40 à 0h00. Le samedi, jusqu'à 1h du matin le dimanche.

À proximité modifier

Parc Dom Pedro II

Notes et références modifier

Notes modifier

(pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Estação Pedro II » (voir la liste des auteurs).

Références modifier

↑ ^{a b c d et e} (pt) « Estação Pedro II », sur Métro de São Paulo, 2021 (consulté le 26 avril 2021).
↑ ^{a b c d e et f} (pt) Regina Helena Teixeira, « Muitas árvores, muito verde no metrô », Jornal da Tarde,‎ 14 janvier 1980, p. 32.
↑ (pt) « Um dia de inaugurações no Metrô », Folha de S.Paulo, n^o 18771,‎ 24 août 1980, p. 16 (ISSN 1414-5723).
↑ ^{a et b} (pt) Mauro Carvalho da Silva, « Testes em estação assustam passageiros », O Estado de S. Paulo, São Paulo, S.A. O Estado de S. Paulo,‎ 13 juillet 1996, p. C1 (ISSN 1516-2931, lire en ligne, consulté le 5 janvier 2019).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Pedro II, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

(pt) « Estação Pedro II », sur Métro de São Paulo, 2021.

[MétroStationOfficiel-1] {a b c d et e} (pt) « Estação Pedro II », sur Métro de São Paulo, 2021 (consulté le 26 avril 2021).

[Teixeira1980-2] {a b c d e et f} (pt) Regina Helena Teixeira, « Muitas árvores, muito verde no metrô », Jornal da Tarde,‎ 14 janvier 1980, p. 32.

[3] (pt) « Um dia de inaugurações no Metrô », Folha de S.Paulo, n^o 18771,‎ 24 août 1980, p. 16 (ISSN 1414-5723).

[Testes_em_estação-4] {a et b} (pt) Mauro Carvalho da Silva, « Testes em estação assustam passageiros », O Estado de S. Paulo, São Paulo, S.A. O Estado de S. Paulo,‎ 13 juillet 1996, p. C1 (ISSN 1516-2931, lire en ligne, consulté le 5 janvier 2019).

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