Pan Européenne Air Service

Pan Européenne Air Service
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L'aviation d'affaires

IATAOACIIndicatif d'appel
EUP/PEASavoy/PEA
Repères historiques
Date de création 1977
Fondateur Bernard Guichon (Président)
Généralités
Basée à Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc
Autres bases Aéroport de Lyon-Bron
Taille de la flotte 5
Nombre de destinations + 500 à la demande en Europe, Afrique du Nord et Moyen-Orient
Siège social Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc 73420 VIVIERS DU LAC Drapeau de la France
Société mère Drapeau de la France
Effectif 20
Dirigeants Antoine Foessel (président) et Clément Jacquot (directeur général)
Site web www.paneuropeenne.com
Données financières
Chiffre d'affaires 5 607 287 € (2019)
Résultat net 1 224 299 €

Pan Européenne Air Service (PEAS) est une compagnie aérienne française privée d’aviation d’affaires basée sur l'Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc en France. Elle est spécialisée dans le transport aérien sur mesure avec des avions de différentes capacités allant de 7 à 49 sièges[1].

HistoireModifier

Pan Européenne a été créée par son président Bernard Guichon et a commencé ses opérations en 1977. C'est la plus ancienne compagnie française de taxi aérien encore en activité, elle est à ce titre la deuxième compagnie la plus expérimentée en France après Dassault Falcon Service.

Ses bases principales sont l'aéroport de Chambéry, où se situe également son siège social et l'aéroport d'affaires de Lyon-Bron (ouverture )[2].

Au début de la compagnie, un Piper Aztec PA 23 (immatriculé F-BTCD) était utilisé puis deux (le F-BTMT suivi du F-BTYY) qui réalisaient des vols quotidiens de fret postal pour la société de messagerie urgente Jet Services appartenant à Roger Caille (également fondateur de la compagnie aérienne Air Jet). Les destinations desservies à l'origine étaient Poitiers puis Niort pendant quelques années afin de rapatrier le plus vite possible, les chèques de banques comme le Crédit Agricole qui convergeaient vers l'aéroport de Niort par la route depuis les succursales en fin d'après-midi la veille, pour être remis à leur société de traitement de chèques sur Lyon. A l'époque, les dates de valeurs pouvaient coûter très cher aux banques.

Entre 1997 et 2001, elle prend possession de la Compagnie Sinair basée à l'aéroport de Grenoble-Saint Geoirs.

A la demande insistante de la Chambre de Commerce et d'Industrie et du Département de la Savoie en plein désarroi, Pan Européenne a exploité du au , la liaison aérienne régulière quotidienne Chambéry-Paris, à la suite de la défection de la compagnie exploitante Régional, qui avait arrêté ses vols à la fin du programme 'Hiver 2002'.

ActivitésModifier

Elle est spécialisée dans le transport aérien sur mesure (location de jet, avion taxi, fret, rapatriement sanitaire). Elle transporte hommes d'affaires ou sportifs professionnels (comme l'Olympique Lyonnais). Elle propose également la location d'avion avec équipage pour des compagnies tierces (ACMI)[3],[4]. Elle peut desservir plus de 500 destinations à travers l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient[5].

Elle a transporté 8 699 passagers en 2019[6], 8 436 passagers en 2018[7]. Elle transportait 2 660 passagers en 1997[8].

L'entreprise gère également un atelier de maintenance certifié Embraer situé sur l'aéroport de Chambéry-Savoie.

FlotteModifier

La flotte de la PEAS est composée de 5 appareils[9]:

La compagnie a détenu par le passé des Piper Aztec PA 23 (dont les F-BTCD, F-BTMT et F-BTYY), un Partenavia P68B, un Piper Cheyenne II, un Swearingen SA227-AC Metro III (F-GLPE)[11], des Beechcraft Be 99, Be 300 et 1900D (dont le F-GOPE et F-HAPE)[11] et des P-180 Avanti (dont le F-GZPE)[11] et Avanti II (dont le F-HCPE) pour le rapatriement sanitaire.

RéférencesModifier

Liens externesModifier