ORP Kaszub (1954)

L'ORP Kaszub était un petit sous-marin de classe Malioutka soviétique (série XV d’après-guerre) qui a servi dans la marine polonaise de 1954 à 1963.

ORP Kaszub
Le ORP Kaszub échoué sur un haut-fond, 1957
Autres noms	M-290 Union soviétique
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	classe Malioutka
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine soviétique  Marine polonaise
Chantier naval	Chantier naval Sudomekh, Leningrad Union soviétique
Fabrication	acier
Quille posée	10 novembre 1951
Lancement	27 mai 1952
Commission	5 juin 1954
Statut	Déclassé en décembre 1963, mis au rebut
Équipage
Équipage	32
Caractéristiques techniques
Longueur	50,0 m
Maître-bau	4,9 m
Tirant d'eau	3,6 m
Déplacement	281 tonnes en surface 351 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs Diesel d’une puissance totale de 1200 ch (882 kW) 2 moteurs électriques d’une puissance totale de 436 ch (321 kW) 2 hélices
Vitesse	15 nœuds (28 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en immersion
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 2 d’étrave, 2 de poupe 1 canon semi-automatique 21-K de 45 mm
Rayon d'action	3000 milles marins à une vitesse de 8 nœuds 90 milles sous l’eau
Carrière
Indicatif	M-100, P-100 et 306

Il a été construit en Union soviétique en 1951-1952 et a d’abord servi dans la flotte soviétique de la mer Baltique sous le nom de M-290. C’était le premier des six sous-marins de fabrication soviétique à être transférés à la marine polonaise dans les années 1950. La cérémonie de lever du drapeau polonais sur le sous-marin a eu lieu le 5 juin 1954.

Historique

Construction

Le Kaszub a été construit au chantier naval Sudomekh à Leningrad (chantier naval n° 196). Sa quille a été posée le 10 novembre 1951 et il a été lancé le 27 mai 1952.

Identification

Lorsqu’il a servi sous le drapeau polonais, son pennant number alphanumérique a changé plusieurs fois. Il a commencé à opérer sous le numéro M-100, puis P-100, et a terminé son service sous le numéro 306.

Incident d’échouement de 1957

L’événement le plus notable de l’histoire du sous-marin a été l’échouement près de Krynica Morska le 28 novembre 1957. Le commandant du navire a tenté sans succès de descendre du haut-fond, dans des conditions extrêmement difficiles (vent fort, vagues hautes et basse température). Au cours de l’opération, deux membres d’équipage ont perdu la vie et le navire a été jeté par la mer sur la plage. Le sous-marin est resté là jusqu’à ce qu’une opération de sauvetage menée par plusieurs unités permette au Kaszub d’être tiré dans des eaux plus profondes. Par la suite, le sous-marin a été réparé et remis en service.

Fin de service et destin

Le Kaszub a été désarmé en décembre 1963 et mis au rebut peu de temps après.

Commandants

• Lt. Mar. Czesław Obrębski : 10/07/1954 au 31/01/1957
• Lieutenant Mar. Rajmund Pająkowski : 31/01/1957 au 28/11/1957
• Lieutenant Mar. Stanisław Lorens : 28/11/1957 au 29/12/1962

Notes et références

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ORP Kaszub (1954) » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Henryk Sołkiewicz, Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010, Gdynia, Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015 (ISBN 978-83-941308-4-8).

Liens externes

• (en) « ORP Kaszub (M-100 / P-100 / 301) : Poland (POL) », sur www.armedconflicts.com (consulté le 30 juin 2022).

Voir aussi

Liens internes

• Liste des sous-marins de la Pologne