Matériel roulant des CGB

Le matériel roulant de la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB) comprenait des locomotives à vapeur, des voitures à voyageurs, des fourgons à bagages et des wagons plats. Tout ce matériel était au gabarit de 2 mètres^[1].

Automotrices thermiques modifier

Modèle ou type	Description	Nombre	Numéros	En service
Énergie (système Pieper)		3	AB1-AB3	1911
Nivelles (système Drake-Westinghouse)	À bogies, livrées par Nivelles en 1911 (système Drake-Westinghouse), transmission électrique.	3	AB11-13	1911
Schneider	Deux essieux.	1^[2]	AB100	1923
Renault Scemia RS4 (prototype)	Deux essieux.	1^[3]	AB150	1924
Renault Scemia RS4	Deux essieux.	9	AB151-AB159	1926

Fourgons à bagages modifier

n^o D 201 à 211,
n^o D 251 à 253.

Locomotives à vapeur modifier

Modèle ou type	Nombre	Numéros	En service
Pinguely 1′C t (130T)	16	1-16	1909
Énergie D t (040T)	4	51-54	1913 et 1923
Schneider C t (030T)	8	101-108	1926

Voitures modifier

n^o AB 1 à 12, à bogies, 1^re et 2^e classe,
n^o AB 51 à 53, à bogies, 1^re et 2^e classe,
n^o B 1 à 8, à essieux, 2^e classe,
n^o B 141 à 147, à essieux, 2^e classe,
n^o BD 1 et 2, à essieux, 2^e classe et fourgon.

Wagons de marchandises modifier

Wagons couverts

n^o J 301 à 330,
n^o J 351 à 359.

Wagons tombereaux

n^o S 401 à 440,
n^o S 451 à 456.

Wagons plats

n^o M 501 à 540,
n^o M 551 à 557.

Wagons aux normes grand réseau

Ces wagons, qui possédaient le double tamponnement et l'attelage grand réseau, étaient admis à circuler sur le réseau national.

Wagons couverts

n^o JK 1001 à 1020,

Wagons tombereaux

n^o S 2011 à 2025,

Wagons plats

n^o M 3001 à 3016,

Wagons spéciaux

Ces wagons couverts sont commandés par la STCRP pour le transport de produits maraîchers vers les halles de Paris. Ils sont équipés d'une guérite de frein et de divers protections autour du châssis.