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Métro de Bogota
Image illustrative de l’article Métro de Bogota

Situation Drapeau de la Colombie Bogota
Type Métro
Longueur du réseau 25,29 km (prévu)[1].
Stations 16 (prévu)[1],[2]
Trains 23[2]
Fréquentation 656 000 / jour (prévu)[1]
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Empresa Metro de Bogotá (EMB)
Vitesse moyenne 41 km/h (prévu)[1]
Réseaux connexes TransMilenio
TransMiCable

Le métro de Bogota (Metro de Bogotá en espagnol) est un projet de transport en commun de type métro à Bogota, capitale de la Colombie.

La construction d'une ligne de métro a été étudiée et débattue depuis les années 1950. À ce jour, bien qu'il ait été au centre de plusieurs campagnes électorales, le projet de métro ne s'est cependant jamais concrétisé. Les études ont récemment été relancées, en 2016, aboutissant à la proposition d'un métro aérien de 25,29 km et 16 stations dont 10 en correspondance avec le TransMilenio[1],[2],[3].

HistoireModifier

Le nouveau projet aérienModifier

La réalisation du métro de Bogota se fera dans le cadre d'un partenariat public-privé avec un contrat unique comprenant la conception, la construction, le financement, l'approvisionnement, l'opération et la restitution à la fin du contrat[2]. Il est prévu que la Banque mondiale et la Banque interaméricaine de développement prêtent 600 millions de dollars américains chacune, soit 1,2 milliard de dollars américains au total, aux autorités colombiennes, conformément à un accord annoncé en [4]. La Banque européenne d'investissement participera aussi à hauteur de 400 millions de dollars américains[2].

CaractéristiquesModifier

Notes et référencesModifier

  1. a b c d et e (en) « Bogotá transport funding announced », (consulté le 17 avril 2018)
  2. a b c d et e (es) « 11 cosas que debería saber del metro de Bogotá », (consulté le 5 juin 2018)
  3. (es) « Proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá » (consulté le 17 avril 2018)
  4. (en) « World Bank and IDB to lend US$1.2bn for Bogotá metro », (consulté le 5 juin 2018)

Voir aussiModifier