Le Luise est un ancien remorqueur à vapeur de 1910. Basé à Brandebourg-sur-la-Havel, il fait partie de la flotte de l' Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V. (HHB)[1] en tant que navire musée avec le bateau à vapeur de 1901, Lina-Marie et le bateau de pêche Aali.

Luise
illustration de Luise (remorqueur)
Luise en 2015

Type Remorqueur à vapeur
Histoire
Chantier naval Gebr. Wiemann
Brandebourg-sur-la-Havel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Lancement 1910
Statut Navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 17 mètres (55,8 pi)
Maître-bau 3,60 mètres (11,8 pi)
Tirant d'eau 1,19 mètre (3,9 pi)
Propulsion moteur diesel (actuel)
Puissance 90 ch
Carrière
Propriétaire Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V.
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Port d'attache Brandebourg-sur-la-Havel
Protection monument historique
Localisation
Coordonnées 52° 24′ 42″ nord, 12° 33′ 22″ est
Géolocalisation sur la carte : Brandebourg
(Voir situation sur carte : Brandebourg)
Luise
Luise
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Luise
Luise

Il est classé monument historique en Brandebourg.

Historique

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Le Luise a été construit en 1910 dans le chantier naval Gebr.Wiemann à Brandebourg-sur-la-Havel pour August Schultze de Woltersdorf et Wilhelm Koch de Mützel. Le bateau à vapeur avait une machine à vapeur à double détente debout d'une puissance de 75 ch (environ 55 kW). Le remorqueur a été utilisé pour Schultze & Koch pendant 17 ans. Wilhelm Jeserich a acheté le navire en 1927. En 1941, la machine à vapeur fut reconstruite et sa puissance passa à 90 ch. Wilhelm Jeserich est resté le propriétaire du navire jusqu'en 1959, avant qu'Erich Jeserich ne prenne la relève. Le remorqueur à vapeur a été mis hors service en 1964.

En 1968, Lothar Geisendorf a acheté Luise pour la somme de 80 marks. Le remorqueur a été transporté à Potsdam pour 100 marks. Il était prévu de le transformer en bateau de plaisance, mais ce projet a échoué. Reinhard Schallock a ensuite repris le navire avec Geltow comme port d'attache. Il fit enlever la machine à vapeur pour la remplacer par un moteur diesel à quatre temps à 4 cylindres, refroidi par eau. Le moteur a été construit en 1958. Il a une puissance de 90 ch (66 kW) à une vitesse de 2200 tr/min.

Préservation

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Luise et Nordstern

En 2012, Conrad Helmcke de Saaringen a acquis le navire et il est revenu à Brandenburg-sur-la-Havel. L'ancien bateau à vapeur a été révisé. Le 22 avril 2013, il est entré au port historique de Brandebourg. Du 31 mars 2014 au 24 octobre 2014, le Luise a été restauré dans le chantier naval de la SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde. Le pont a été partiellement renouvelé, le système de gouvernail a été révisé, les zones endommagées de la coque ont été soudées et la coque a reçu une nouvelle couche de peinture [2].

Depuis la rénovation, le Luise est exposé en tant que navire musée dans le port historique à l'ancien chantier naval Gebr.Wiemann près du pont du millénaire dans le centre-ville de Brandebourg. Pour le Salon fédéral de l'horticulture 2015, Luise était amarré à côté du remorqueur à vapeur Nordstern au Bugapark Packhof. L'un des bateaux à fleurs stylisées sur le site d'exposition de jardin a été nommé d'après l'ancien remorqueur à vapeur.

Voir aussi

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Notes et références

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Liens internes

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Liens externes

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