Ligne de chemin de fer Koursk-Kharkov-Sébastopol
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Ukraine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Ligne de chemin de fer Koursk-Kharkov-Sébastopol | |
| Ligne de Koursk à Sébastopol via Kharkov |
|
.jpg) La gare de Charkow en 1916. | |
| Pays | Ukraine, Russie
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1894 |
| Caractéristiques techniques | |
| Écartement | large (1 520 mm) |
modifier  |
|
La ligne Koursk-Kharkov-Sébastopol (K-X-S) est un grand axe ferroviaire en Ukraine qui date de .
Histoire modifier
Elle existe depuis la fusion des lignes K-X-A, Lozovo-Sébastopol et Djankoï-Feodosïa. Le nom en abrégé K-X-A a existé jusqu'à la formation de la société des chemins de fer de l'Etat du sud en janvier 1907. Actuellement la ligne appartient aux Réseau ferré de Donestk pour la partie Lozova-Uspenskaïa et la partie Rostov-Uspenskaïa aux chemins de fer du Caucase du nord.
Depuis mi 2014 avec la guerre du Donbass certaines parties sont suspendues et en 2016 la caténaire entre Kostiantynivka et Horlivka a été démontée.
Ligne modifier
Ouverture, le 23 décembre 1869, sur la deuxième ligne du chemin de fer du tronçon Kharkiv à Rostov.
Le 1er janvier 1894, le chemin de fer de Donetsk transportant le charbon a été divisé entre les chemins de fer de Catherine et le chemin de fer Koursk-Kharkiv-Azov.
Ouvrages d'art modifier
Gares et haltes modifier
-
La gare de Merefa, -
celle d'Alexeïeska, -
un ouvrage d'art, -
gare de Birki années 1880 -
La gare de Koursk au début du XXe siècle.
Exploitation modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Transport ferroviaire en Ukraine.
- Liste de gares en Ukraine.
- Histoire du transport ferroviaire en Russie.
- Gare de Kharkiv.
Liens externes modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
