Ligne 115 (chemin de fer slovaque)
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La ligne 115 des chemins de fer slovaque relie Holíč nad Moravou à la frontière entre la République tchèque et la Slovaquie au niveau de cette même ville[1].
| Ligne 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Holíč nad Moravou à Frontière entre la République tchèque et la Slovaquie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Slovaquie
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| Villes desservies | Holíč nad Moravou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaire | ZSR (depuis 1993) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 6,198 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | Železnice Slovenskej republiky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Železničná spoločnosť Slovensko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Os (Omnibus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historique modifier
Mise en service à une voie modifier
- Holíč nad Moravou štátna hranica - Holíč nad Moravou
- Trafic passager suspendu depuis le [2].
Électrification modifier
- Holíč nad Moravou štátna hranica - Holíč nad Moravou [3]
Notes et références modifier
- (sk) « Železničné trate na Slovensku », sur VLAKY.NET (consulté le ).
- « Zelezn. trate Pl. Mik. - Zohor », sur rail.sk (consulté le ).
- « Elektrifikácia tratí na Slovensku », sur rail.sk (consulté le ).
