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HistoriqueModifier

La firme fut le premier constructeur aéronautique du pays. Elle a été fondée en 1918 par le ministère de la Défense tchécoslovaque, dans le but de réparer les avions allemands, prises de guerre après la Première Guerre mondiale.

Le premier avion de conception nationale, le Letov Š-1, fut conçu et fabriqué en 1920. Il fut suivi par environ 50 modèles d'avions jusqu'en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, l'usine servit d'atelier de réparation pour la Luftwaffe allemande. La chaîne de production fut adaptée pour construire des avions de combat Ju 290, en commençant par le Ju 290 A-2, qui emportait un radar de recherche pour son rôle de patrouille maritime. Après la guerre et jusqu'aux années 1950, l'usine a fabriqué des pièces de chasseurs MiG-15, MiG-19 et MiG-21[1].

Letov a construit plus de 4 000 voilures et empennages pour l'Aero L-29 Delfin, un avion d'entraînement à réaction qui est devenu le standard dans ce rôle au sein des forces aériennes des pays du Pacte de Varsovie dans les années 1960. La société a également fabriqué des voilures et empennages pour 2 500 Aero L-39 Albatros depuis les années 1970.

Après la Révolution de Velours en 1989, Letov n'a pas réussi à s'adapter à l'économie de marché mondialisée, et a été rachetée en 2000 par le Groupe Latécoère français. La société fabrique désormais des pièces d'avion de ligne.

Avions produitsModifier

Notes et référencesModifier

  1. (en) « 1. Rudy Letov Aircraft Factory 2. The Cakovice-Letnany-Kbely Airfield Complex », sur CIA, (consulté le 3 janvier 2019).

BibliographieModifier

Liens externesModifier