Interstate 75 en Géorgie

autoroute américaine de l'état de Géorgie

I-75 (GA).svg
Interstate 75
L. McDonald Memorial Highway
North Expressway
South Expressway
Downtown Connector

Le parcours de l'Interstate 75, en rouge, dans l'État de la Géorgie.
Le parcours de l'Interstate 75, en rouge, dans l'État de la Géorgie.
Informations
Gérée par GADOT (Département des transports de la Géorgie)
Longueur 571,49 kilomètres (355,1 mi)[1]
Direction nord-sud
En service 1963 [2] -
Localisation
États Géorgie
Régions Centre-Ouest de la Géorgie
Comtés Brooks, Cook, Tift, Turner, Crips, Dooly, Houston, Peach, Bibb, Monroe, Lamar, Spalding, Henry, Clayton, Fulton, Douglas, Cobb, Bartow, Gordon, Whitefield, Catoosa
Villes Valdosta, Macon, Atlanta, Dalton
Intersections
Extrémité sud I-75.svg I-75 à la frontière Géorgie-Floride
Intersections US 84.svg US 221.svg US-84 et US-221 à Valdosta
US 41.svg US-41 à de nombreuses reprises
US 82.svg US 319.svg US-82 et US-319 à Tifton
US 280.svg US-280 à Cordele
US 341.svg US-341 à Perry
I-475.svg I-475 à Macon et Bolingbroke
US 80.svg I-16.svg US-80 et I-16 à Macon
I-675.svg I-675 à Stockbridge
I-285.svg I-285 à Forest Park et Vinings
I-575.svg I-575 à Marietta
I-85.svg I-20.svgUS 19.svg US 78.svg I-85, I-20, US-19 et US-78 à Atlanta
US 411.svg US-411 à White
US 76.svg US-76 à Dalton
Extrémité nord I-75.svg I-75 à la frontière Géorgie-Tennessee
Image
Image illustrative de l’article Interstate 75 en Géorgie
Le chevauchement des interstates 75 et 85 près du centre-ville d'Atlanta, direction sud.
Réseaux
Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines

L'interstate 75 en Géorgie est un segment de l'interstate 75, une autoroute inter-États Américaine parcourant le pays du sud au nord, de la Floride au Michigan. En Géorgie, l'autoroute traverse l'entièreté de l'État dans un axe nord-sud, dans la partie centre-ouest de l'État, traversant les deux plus grandes villes de l'État, soit Macon et Atlanta. Elle est la plus longue autoroute de l'État. Il s'agit de la voie de circulation principale nord-sud de la Géorgie. D'une longueur de 355 miles (572 kilomètres), il s'agit de la 3e plus longue section intra-État de l'interstate 75.
Entre la Floride et Atlanta, l'autoroute à la particularité de suivre de près la ligne continentale orientale de partage des eaux, séparant le bassin versant de l'océan Atlantique du golfe du Mexique.

Description du tracéModifier

Floride à AtlantaModifier

Dans l'État de la Géorgie, l'interstate 75 débute à la frontière avec la Floride. L'autoroute se dirige vers le nord-nord-ouest en suivant de près la U.S. Route 41, en passant à l'ouest des villes de Valdosta et de Adel. Près du mile 60, l'autoroute contourne la ville de Tifton par l'ouest, en croisant plusieurs routes importantes menant aux autres villes du sud de la Géorgie, dont les U.S. routes 82 et 319. Pour les 40 prochains miles, l'interstate 75 poursuit sa course vers le nord-nord-ouest en traversant la zone forestière et peu urbanisée du centre de l'État. À Cordele, près du mile 100, l'autoroute adopte une orientation vers le nord, toujours en suivant de très près la route 41. L'interstate traverse par la suite un territoire plus urbanisé, soit les banlieues sud de Macon. Plusieurs sorties mènent à ces villes, soit Perry, Fort Valley et Warner Robins. Au mile 156, l'interstate 475 bifurque dans une branche à l'ouest pour contourner le centre de Macon, tandis que l'interstate 75 se dirige vers le nord-nord-est, directement vers le centre-ville de la de la deuxième agglomération en importance en Géorgie. Tout juste au nord-ouest du centre-ville, le terminus ouest de l'interstate 16 se situe au niveau de la 75, où elle bifurque vers le nord-ouest en quittant le centre urbanisé de Macon.
L'interstate 75 rejoint la voie de contournement de Macon, l'interstate 475, au mile 177. L'autoroute entre par la suite dans un territoire plus forestier, le piedmont des Appalaches. Plusieurs villes se situent à l'ouest du tracé de l'autoroute, notamment Forsyth, Barnesville et Griffin.

Grand AtlantaModifier

Près du mile 220, l'interstate 75 arrive dans les banlieues éloignées d'Atlanta, capitale et plus grande ville de la Géorgie et du sud-est des États-Unis. L'autoroute commence par adopter une orientation vers le nord-ouest, traversant McDonough, Jonesboro et Morrow. L'interstate 675 relie la 75 aux banlieues est de la ville, rejoint l'I-75 au mile 227. Huit miles au nord-ouest, l'interstate 75 courbe vers le nord, et devient l'artère de circulation nord-sud principale du grand Atlanta. La 75 croise tout d'abord l'interstate 285, puis passe à l'est de l'aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta, et fait son entrée dans la ville au mile 239. Deux miles au nord, l'I-85 se joint à la 75, formant un chevauchement jusqu'au nord du centre-ville. Vers le sud-ouest, l'interstate 85 permet de rejoindre Montgomery, la capitale de l'État de l'Alabama.
Plusieurs échangeurs de taille sont présents entre les miles 243 et 247. Au mile 246, l'échangeur central d'Atlanta est présent, reliant les interstates 75 et 85 à l'interstate 20, principal corridor est-ouest d'Atlanta, reliant la ville à Augusta à l'est, et Birmingham et l'Alabama à l'ouest. Par la suite, juste au nord de la jonction avec la 20, les interstates 75 et 85 contournent le centre-ville d'Atlanta par l'est, possédant de nombreux échangeurs et de nombreuses bretelles reliant au centre financier de la ville. Cette section est nommée le Downtown Connector. À peine le centre-ville traversé, au mile 251, que l'interstate 85 branche vers le nord-est, vers les banlieues nord-est d'Atlanta et vers les Carolines du Sud et du Nord. L'interstate 75, quant à elle, bifurque vers le nord-ouest.
L'interstate 75 croise à nouveau l'interstate 285, le périphérique d'Atlanta, au mile 259. Elle quitte alors les limites de la ville et traverse les banlieues de Smyrna et Marietta. Au mile 268, l'interstate 575 est une branche reliant la 75 à Canton. La 75 tourne par la suite vers l'ouest, passant près de Kennesaw et Acworth, tout en quittant le cœur urbanisé d'Atlanta.

Atlanta au TennesseeModifier

 
L'embranchement entre les interstates 475 et 75, au mile 156, au sud de Macon.

Au mile 281, l'autoroute traverse le lac Allatoona, et passe par la suite à l'est de Cartersville, tout en suivant à nouveau de près la U.S. Route 41. L'autoroute prend de l'altitude en se dirigeant le nord-nord-ouest, vers de plus hautes altitudes des Appalaches. L'interstate 75 traverse les villes de Calhoun près du mile 315 et de Dalton près du mile 335. Elle courbe par la suite vers l'ouest-nord-ouest en traversant la région de l'extrême nord-ouest Géorgien. Près du mile 350, l'autoroute entre dans les banlieues sud de Chattanooga, soit Fort Oglethorpe, même si le cœur urbain de Chattanooga est situé au Tennessee. Au mile 355, l'interstate 75 traverse la frontière Géorgie-Tennessee, terminant par le fait même la section Géorgienne de l'interstate 75[3],[4].

HistoriqueModifier

Au début des années 1900, le tracé emprunté aujourd'hui par l'interstate 75 suit les traces de la partie ouest de la Dixie Highway, qui devint la U.S. Route 41 en 1926. Dès lors, plusieurs segments de la 41 ont été asphaltés au fur et à mesure, généralement du sud au nord.
Le premier tronçon de l'interstate 75, bien que nommée U.S. Route 19 et U.S. Route 41, fut un petit tronçon au nord du centre-ville d'Atlanta, le Downtown Connector, complété en 1951. Entre 1951 et 1959, le tronçon s'expandit vers le nord-ouest pour connecter aux banlieues grandissantes de la ville. C'est en 1963 que l'autoroute fut officiellement nommée interstate 75. Plusieurs tronçons furent construits et ouverts dans les mois suivants, notamment près de la frontière du Tennessee, au nord-ouest d'Atlanta, et au sud de Macon. En 1966, l'autoroute était construite et ouverte entre la frontière Géorgie-Floride et Macon. Par la suite, jusqu'en 1971, l'autoroute était bâtie entre Macon et Atlanta. Finalement, la dernière section de l'interstate 75 ouvrit entre Emerson et Cartersville, le .
Dans les années 1980, plusieurs travaux d'élargissement de l'autoroute ont eu lieu, principalement près d'Atlanta. Plusieurs changements ont permis d'éliminer les sorties à gauche ainsi que les bretelles à petit rayon de courbure. En 1983, les autoroutes périphériques d'Atlanta, notamment l'interstate 285, étaient complétées. Au milieu des années 1985, le Downtown Connector fut reconstruit, forçant la destruction de nombreux édifices et la construction de nombreux ponts en raison de l'autoroute plus large (comprenant 10 voies). En 1988, l'ensemble du réseau autoroutier était complet selon les plans originaux, reconnu pour son nombre élevé de voies et ses hauts standards, ayant coûtés approximativement 1,4 milliard $ USD.
Des voies express se sont ajoutées à la fin des années 1980 et 1990 en périphérie du centre-ville d'Atlanta, des voies de type high occupency (deux ou trois usagers ou plus par véhicules, pour encourager le covoiturage). En 2000, les numéros de sortie sont passés de séquentiels à ceux basés sur la distance parcourue par la route.
En mars 2007, un accident impliquant un autobus universitaire sur une des voies express près d'Atlanta causant la mort de 7 des 35 personnes présentes dans l'autobus.
En 2011, presque l'ensemble du tracé de l'interstate 75 en Géorgie comprenait six voies, ou trois voies dans chaque direction, excepté un petit tronçon au nord de Macon.
En date de 2022, l'échangeur entre les interstates 75 et 16 à Macon était en reconstruction. Le projet prévoit d'être terminé en 2023. Finalement, entre Byron et Macon, il est possible que l'autoroute devienne en chevauchement avec l'Interstate 14, une nouvelle autoroute est-ouest planifiée dans le sud des États-Unis.

Disposition des voiesModifier

Durant presque tout son tracé en Géorgie, l'interstate 75 comporte un minimum de 6 voies (3-3).
De la Floride au mile 152 au sud de Macon, l'autoroute comprend 6 voies (3-3), et s'élargit à 10 voies (5-5) à l'approche de l'interstate 475. En traversant Macon, elle possède toujours 6 voies (3-3). En quittant la Macon par le nord-ouest, elle ne possède que 4 voies (2-2) jusqu'à sa jonction avec l'interstate 475. Elle devient alors une autoroute à 6 voies (3-3), avec une voie supplémentaire par moments direction nord, jusqu'au mile 224. Deux voies express s'ajoutent au mile 216 pour traverser Atlanta. Elle s'élargit ensuite à 8 voies (4-4) jusqu'à sa jonction avec l'Interstate 85, au mile 241, où elle devient une large autoroute à 10 voies (5-5), plus deux voies express. Elle demeure une autoroute entre 10 et 12 voies lors de sa traversée du centre d'Atlanta, y compris sur le Downtown Connector. Elle redevient une autoroute à 8 voies (4-4) au mile 251, lorsque l'interstate 85 quitte le chevauchevement avec la 75, et maintien cette disposition jusqu'au mile 259, où elle croise l'interstate 285. Juste au nord de cette jonction, elle s'élargit à 10 voies (5-5), jusqu'à la jonction avec l'interstate 575, au mile 268. Elle possède toujours deux voies express, une dans chaque direction. Près du mile 274, elle perd ses voies express et redevient une autoroute à 6 voies (3-3), et ce, jusqu'à la frontière avec le Tennessee.

Autoroutes auxiliairesModifier

En Géorgie, l'interstate 75 possède trois autoroutes auxiliaires :

Aires de serviceModifier

Les aires de service de type service plaza comprennent plusieurs services, incluant restaurants et stations-services, tandis que les aires de service de type rest area ne comprennent qu'une aire de stationnement et de repos avec toilettes.

Aires de service sur l'Interstate 75 en Géorgie
Emplacement Mile Direction(s) Type
Lake Park 3 nord Centre d'information touristique
Lenox 47 nord et sud
Inaha 76 sud
Ashburn 86 nord
Vienna 107 nord
Pinehurst 119 sud
Smarr 178 sud Centre d'information touristique
Adairsville 309 nord
Resaca 321 sud
Fort Oglethorpe 353 sud Centre d'information touristique
  • Service Plaza
  • Rest Area

Liste des échangeursModifier

Liste des échangeurs de l'Interstate 75 en Géorgie  
Emplacement Mile km # Intersection/Destinations Notes
Frontière Géorgie-Floride 0,00 0,00   I-75 sud – Lake City (FL), Tampa (FL) Extrémité sud de l'interstate 75 en Géorgie
Lake Park 1,53 2,46 2 Lake Park, Statenville Vers GA-376 est
Twin Lakes 4,77 7,68 5   GA-376 (Lakes Blvd.) – Lake Park, Clyattville, Twin Lakes
Valdosta 10,58 17,03 11   GA-31Dasher, Clyattville, Valdosta, Pinetta (FL)
12,83 20,65 13   Old Clyattville Rd. – Valdosta, Aéroport régional de Valdosta Accès au Wild Adventures
15,91 25,60 16     US-84, US-221, GA-38 – Valdosta Centre, Quitman, Thomasville, Stockton, Homerville   Route 75 Business Loop
17,94 28,87 18   GA-133 – Valdosta, Remerton, Morven
21,71 34,94 22   US-41 sud (North Valdosta Rd.) – Valdosta Extrémité sud du chevauchement avec la US-41;   Route 75 Business Loop
Hahira 28,73 46,24 29    US-41 nord, GA-122Hahira, Barney, Lakeland, Barretts Extrémité nord du chevauchement avec la US-41
Cecil 32,39 52,13 32 Old Coffee Rd. – Cecil Accès au South Georgia Motorsports Park direction nord
Adel 37,52 60,38 37 Adel Accès au South Georgia Motorsports Park direction sud
39,26 63,18 39   GA-37 – Adel, Ellenton, Moultrie, Nashville
Sparks 41,42 66,66 41 Rountree Bridge Rd. – Sparks
44,88 72,23 45 Barneyville Rd. Vers US-41
Lenox 48,66 78,31 49 Kinard Bridge Rd. – Lenox
Eldorado 54,95 88,45 55 Eldorado, Omega Vers US-41
Unionville 59,04 95,02 59 Southwell Blvd. – Unionville, Tifton   Route 75 Business Loop
60,30 97,04 60 South Central Ave.
Tifton 61,26 98,59 61     Vers US-319 et GA-35 sud (Omega Rd.) – Moultrie, Unionville
61,89 99,60 62     US-82, GA-520, vers US-319 – Tifton Centre, Sylvester, Alapaha
62,44 100,49 63A 2nd St.
62,82 101,10 63B 8th St.
64,06 103,09 64   US-41Tifton, Chula   Route 75 Business Loop
Chula 69,28 111,50 69 Chula Brookfield Rd. – Chula, Irwinville
70,89 114,09 71 Willis Still Rd. – Sunsweet
Inaha 75,17 120,97 75 Inaha Rd. – Inaha
78,45 126,25 78   GA-32Sycamore, Ocilla, Irwinville
Sycamore 79,71 128,28 80 Bussey Rd. – Sycamore
Ashburn 82,07 132,08 82    GA-112, GA-107Ashburn, Fitzgerald, Coverdale, Sylvester
83,95 135,10 84   GA-159Ashburn, Amboy, Pitts
Arabi 91,86 147,83 92 Arabi, Warwick
Wewona 96,97 156,06 97   GA-33 (Connector) – Wewona, Sylvester
Cordele 89,89 159,29 99   GA-300 (GA-FL Pkwy.) – Albany, Camilla, Raines
100,75 162,14 101     US-280, GA-30, GA-90 (16th Ave.) – Cordele, Abbeville, Rochelle   Route 75 Business Loop
101,80 163,83 102   GA-257 (8th Ave.) – Cordele, Hawkinsville, Cobb Vers GA-30 ouest
103,86 167,15 104 Farmers Market Rd. (Vers GA-257)   Route 75 Business Loop
Vienna 109,54 176,26 109   GA-215 (East Union St.) – Vienna, Hawkinsville, Pitts
112,07 180,36 112   GA-27 – Vienna, Hawkinsville
Pinehurst 116,88 188,10 117 Pinehurst, Hawkinsville
Unadilla 120,81 194,42 121    US-41, GA-7Unadilla
121,79 196,00 122   GA-230 – Unadilla, Byromville, Hawkinsville
Henderson 127,17 204,66 127   GA-26Montezuma, Hawkinsville, Elko, Henderson
Perry 133,80 215,33 134 South Perry Pkwy.
134,86 217,04 135     US-41, GA-127, GA-224 (Larry Walker Hwy.) – Perry, Hayneville
136,69 219,98 136   GA-7 (US-341) – Perry, Fort Valley
138,20 222,41 138 Perry Pkwy., Thompson Rd. (US-341 Bypass) – Perry
141,86 228,30 142   GA-96 (Housers Mill Rd.) – Fort Valley, Bonaire
144,66 232,81 144 Richard B. Russell Pkwy.
146,44 235,67 146   GA-247 ConnectorCenterville, Warner, Robins
Byron 149,69 240,90 149   GA-49, GA-540 ouest (Fall Line Frwy.) – Byron, Fort Valley, Columbus, Knoxville Extrémité sud du chevauchement avec la GA-540
153,75 247,44 153 Sardis Church Rd.
155,80 250,74 155 Hartley Bridge Rd. Voies distributrices et collectrices pour sortie direction sud et entrée direction nord
156,85 252,43 156   I-475 nord – Atlanta Entrée direction sud et sortie direction nord seulement; Voie de contournement ouest de Macon; Terminus sud de la I-475
Macon 160,07 257,61 160A    US-41, GA-247 (Pio Nono Ave.) Sortie numérotée 160 en direction nord
160,26 257,92 160B Rocky Creek Rd. Vers US-41 et GA-247 direction sud; en direction nord, accès via la sortie 160
162,02 260,75 162    US-80, GA-22 (Eisenhower Pkwy.) – Knoxville
162,86 262,07 163   GA-74 ouest (Mercer Univeristy Dr.), Little Richard Penniman Blvd. Accès à l'université Mercer et au Macon Mall
164,03 263,98 164    US-41 Business, GA-19 (Forsyth St.), Hardman Ave. – Macon Centre-Ville
165,28 265,99 165    I-16 est, GA-540 est – Savannah Extrémité nord du chevauchement avec la GA-540; Terminus ouest de l'interstate 16; Future interstate 14; Sortie 0 de la I-16; La I-75 courbe vers le nord-ouest
167,02 268,79 167   GA-247 (Pierce Ave.) – Payne
169,47 272,74 169   Vers US-23 (Riverside Dr.), Arkwright Rd.
171,19 275,50 171    US-23, GA-87 (Riverside Dr.)
Bolingbroke 172,64 277,84 172 Bass Rd.
175,78 282,89 175 Pate Rd. – Bolingbroke Sortie direction nord et sortie direction sud seulement
177,96 286,40 177   I-475 sud – Valdosta, Tampa Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Terminus nord de la I-475; Voie de contournement ouest de Macon
180,97 291,24 181 Rumble Rd. – Smarr
Forsyth 185,83 298,58 185   GA-18Forsyth, Dames Ferry
186,38 299,95 186 Tift College Dr.
187,45 301,67 187   GA-83 – Forsyth, Juliette, Monticello
188,52 303,39 188   GA-42 – Forsyth
193,75 311,81 193 Johnstonville Rd. – Johnstonville, Barnesville
High Falls 198,18 318,94 198 High Falls Rd. – High Falls Accès au High Falls State Park
201,31 323,98 201   GA-36Jackson, Barnesville
205,58 330,85 205   GA-16Griffin, Jackson
Locust Grove 212,19 341,49 212   Bill Gardner Pkwy., vers US-23Locust Grove, Luella, Jenkinsburg, Jackson
214,08 344,53 214 Bethlehem Rd., vers US-23 – Locust Grove Construction prévue en 2024
216,77 348,86 216   GA-155Luella, Blacksville
216,00 347,62 Extrémité sud des voies express de type High Occupency Vehicule (South Metro Express Lanes)
McDonough 218,38 351,45 218    GA-20, GA-81McDonough, Hampton
221,35 356,23 221 Jonesboro Rd. – Lovejoy
222,76 358,30 222 Jodeco Rd. – Flippen Ancienne GA-351
224,62 361,49 224 Hudson Bridge Rd., Eagles Landing Pkwy.
Stockbridge 228,07 367,04 227    I-675 nord, vers I-285 nord – Augusta, Gainesville, Atlanta Metro partie est Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Terminus sud de la I-675
228,61 367,91 228   GA-138Stockbridge, Jonesboro
Morrow 231,33 372,29 231 Mount Zion Blvd.
232,81 374,67 233   GA-54Morrow, Lake City
235,10 378,75 235     US-19, US-41, GA-3 (Old Doxoe Rd., Tara Blvd.) – Griffin, Jonesboro, Forest Park
Forest Park 237,61 382,40 237   GA-331 (Forest Pkwy.) – Forest Park, Sullivan Rd.
237,80 382,71 237A   GA-85 (Frontage Rd.) – Riverdale Aucune entrée
238,69 384,13 238AB    I-285 (Voie de contournement d'Atlanta) – Aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta (Vols intérieurs), Augusta, Greenville, Birmingham, Montgomery Sortie 58 de la I-285
Hapeville 239,67 385,70 239     US-19, US-41 (Central Ave.), Porsche Ave., C.W. Grant Pkwy. (voies express seulement) – Aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta (Vols internationaux), Hapeville, Forest Park Anciennement trois sorties séparées; accès direct des voies express à la C.W. Grant Pkwy.; Vaste échangeur complexe
Atlanta 242,09 389,61 241 Cleveland Ave. – Lakewood, East Point
242,65 390,51 242     I-85 sud – Aéroport Hartsfield Jackson d'Atlanta (vols intérieurs), Columbus, Montgomery (AL) Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Début du chevauchement entre les interstates 75 et 85
243,27 391,51 243   GA-166 (Lakewood Frwy.), vers GA-54CEast Point
245,13 394,50 244 University Ave., Pryor St., vers GA Spur 42
246,18 396,19 245 Abernathy Blvd., Capitol Ave., Georgia Ave. Accès au Turner Field (Georgia State Stadium)
246,53 396,75 246 Fulton St., Central Ave.
246,77 397,14 247   I-20 (Abernathy Frwy.) – Augusta, Birmingham (AL), Florence (SC) Sortie 57 de la I-20; Échangeur central d'Atlanta
247,15 397,75 248A Martin Luther King Jr. Dr.Atlanta Centre-Ville, Capitole de la Géorgie Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Accès au centre financier d'Atlanta direction sud
247,72 398,67 248B Edgewood Ave., Auburn Ave., vers Peidmont Ave. et J.W. Dobbs Ave. – Atlanta Centre-Ville Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Accès au centre financier d'Atlanta direction nord
248,07 399,23 248C    GA-10 est (Freedom Pkwy.), Andrew Young International Blvd., vers Piedmont Ave., vers US-23 est – Atlanta Centre-Ville, Decatur, Hôpitaux, Museum of Design
248,12 399,31 248D J.W. Dobbs Ave., Edgewood Ave., Jesse Hill Dr., Auburn Ave., Piedmont Ave. Sortie direction sud et entrée direction nord seulement
248,52 399,95 249A Courtland St. - Centennial Hill, Georgia State University Sortie direction sud seulement
248,77 400,36 249B Pine St., Peachtree St., Courtland Ave. – Centennial Hill, Central Park, Nord-Est du centre-ville d'Atlanta Sortie direction nord seulement
248,97 400,68 249C Williams St., Spring St. – Centennial Place, Nord du centre-ville Aucune sortie direction nord (accès via la sortie 249D); Sur les voies express, sortie direction sud et entrée direction nord seulement
249,10 400,90 249D      US-29, US-78, US-278, GA-8 (North Ave.), Spring St., Linden Ave. – Georgia Institute of Technology Vers Northside Dr. et Ponce de Leon Ave.; Accès au Fox Theatre et au Bobby Dodd Stadium at Grant Field
250,05 402,40 250 10th St., 14th St., 16th St.Georgia Institute of Technology Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Aucune entrée direction nord pour la I-85
250,58 403,27 251A 17th St. – Atlanta Midtown Sortie direction nord seulement; Accès aux Center for Puppetry Arts, Rhodes Hall et Woodruff Arts Center
250,87 403,74 251B    I-85 nord, vers GA-400 nord – Greenville (SC), Charlotte (NC), Brookhaven, Gainesville Extrémité nord du chevauchement entre les interstates 75 et 85; Accès aux banlieues nord-est d'Atlanta
251,89 405,38 252A    US-41, GA-3 (Northside Dr.) Sortie non numérotée sur les voies express, avec sortie direction sud et entrée direction nord seulement sur ces dernières; Accès au Atlanta Memorial Park
252,25 405,96 252B Howell Mill Rd.
254,27 409,21 254 Moores Mill Rd.
255,50 411,19 255    US-41, GA-3 (Northside Pkwy.), West Paces Ferry Rd.
256,68 413,10 256 Mount Paran Rd.
257,07-257,27 413,71-414,04 Traversée de la rivière Chattahoochee sur le pont Lester and Virginia Maddox
257,65 414,65 258 Comberland Blvd. Vers US-41 et GA-3; Accès au Cobb Galleria Centre
257,90 415,05 Akers Mill Rd. Sortie sur voies express seulement; sortie direction nord et entrée direction sud seulement
258,40 415,85 259AB   I-285 (Périphérique d'Atlanta) – Augusta, Greenville, Charlotte, Birmingham, Montgomery Sortie 20 de la I-285
259,98 418,40 260 Windy Hill Rd. – Smyrna
Marietta 261,58 420,97 261   GA-280 (Delk Rd.), vers South Cobb Dr.Fair Oaks, General Lucius D. Clay National Guard Center and Dobbins Air Reserve Base
263,29 423,72 263   GA-120Marietta, Roswell, Alpharetta
265,08 426,60 265 Marietta Pkwy. (GA-120 Loop) – Marietta, Roswell Accès au Six Flags White Water
267,12 429,89 267AB     GA-5 sud (et GA-5 Spur nord), vers US-41 – Marietta, Austell Extrémité sud du chevauchement avec la GA-5
268,71 423,45 268    I-575 nord, GA-5 nord – Ball Ground, Canton, Blue Ridge Extrémité nord du chevauchement avec la GA-5; Terminus sud de la I-575
269,46 433,65 269   GA-5 Connector (aussi GA-5C, Barrett Pkwy.) – Kennesaw Accès à la I-575 nord direction sud
271,19 436,44 271 Chastrain Rd. – Kennesaw Vers I-575 nord direction sud
Kennesaw 272,95 439,27 273 Wade Green Rd. – Kennesaw, Blackswell
274,20 441,28 Fin des voies express de type High Occupency Vehicule (entrée direction nord et sortie direction sud)
Acworth 277,19 446,09 277   GA-92Acworth
278,48 448,17 278 Glade Rd. – Acworth
Emerson 283,58 456,38 283 Allatoona Rd. – Emerson
285,27 459,10 285 Red Top Mountain Rd.
Cartersville 287,82 463,20 288   GA-113Cartersville
290,20 467,03 290   GA-20 – Cartersville, Canton, Rome
293,60 472,50 293    US-411, GA-61 – Cartersville, Chatsworth, White, Rydal
296,54 477,23 296 Cassville-White Rd. – Cassville, White
Adairsville 305,82 492,17 306   GA-140Adairsville, Pine Log, Armuchee
310,42 499,57 310 Union Grove Rd.
Calhoun 312,44 502,82 312   GA-53Calhoun, Sonoraville, Fairmount, Gainesville
315,26 507,36 315   GA-156 (Redbud Rd.) – Calhoun, Ranger
317,29 510,63 317   GA-225Chatsworth, Calhoun
Resaca 318,67 512,85 318    US-41, GA-3Resaca, Calhoun
320,29 515,46 320   GA-136 – Resaca, LaFayette
325,93 524,53 326 Carbondale Rd. – Tilton
Dalton 328,56 528,77 328   GA-3 ConnectorDalton, Chatsworth
333,71 537,05 333    GA-52, GA-71 (Walnut Ave.) – Dalton
335,96 540,68 336    US-41, US-76 – Dalton, Rocky Face, Mount Vernon
Tunnel Hill 341,16 549,04 341   GA-201Tunnel Hill, Varnell
Ringgold 344,72 554,77 345    US-41, US-76 – Ringgold, LaFayette
348,07 560,16 348   GA-151 – Ringgold, LaFayette, Naomi
Fort Oglethorpe 350,13 563,48 350   GA-2 (Battlefield Pkwy.) – Fort Oglethorpe, Fairview
353,70 569,22 353   GA-146Rossville, Fort Oglethorpe
Frontière Géorgie-Tennessee 355,10 571,48   I-75 nord – Chattanooga (TN), Knoxville (TN) Extrémité nord de l'interstate 75 en Géorgie
  • Échangeur Incomplet
  • Pont / Cours d'eau
  • Chevauchement
  • Construction
  • Voies express

Liste des villes traverséesModifier

Notes et RéférencesModifier

AnnexesModifier

BibliographieModifier

  • National Geographic, Road Atlas Adventure Edition, Canada, National Geographic Maps / Globe Turner, LLC, , 144 p. (ISBN 978-0-79228-989-0)