Interstate 75 (Géorgie)

Interstate 75

L. McDonald Memorial Highway
North Expressway
South Expressway
Downtown Connector

Informations

Gérée par GADOT (Département des transports de la Géorgie)

Longueur

571,49 kilomètres (355,1 mi)^[1]

Direction

nord-sud

En service

1963 ^[2] -

Localisation

États

Géorgie

Régions

Centre-Ouest de la Géorgie

Comtés

Brooks, Cook, Tift, Turner, Crips, Dooly, Houston, Peach, Bibb, Monroe, Lamar, Spalding, Henry, Clayton, Fulton, Douglas, Cobb, Bartow, Gordon, Whitefield, Catoosa

Villes

Valdosta, Macon, Atlanta, Dalton

Intersections

Extrémité sud

I-75 à la frontière Géorgie-Floride

Intersections

US-84 et US-221 à Valdosta

US-41 à de nombreuses reprises

US-82 et US-319 à Tifton

US-280 à Cordele

US-341 à Perry

I-475 à Macon et Bolingbroke

US-80 et I-16 à Macon

I-675 à Stockbridge

I-285 à Forest Park et Vinings

I-575 à Marietta

I-85, I-20, US-19 et US-78 à Atlanta

US-411 à White

US-76 à Dalton

Extrémité nord

I-75 à la frontière Géorgie-Tennessee

Image

Le chevauchement des interstates 75 et 85 près du centre-ville d'Atlanta, direction sud.

Réseaux

Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines

L'interstate 75 en Géorgie est un segment de l'interstate 75, une autoroute inter-États Américaine parcourant le pays du sud au nord, de la Floride au Michigan. En Géorgie, l'autoroute traverse tout l'État dans un axe nord-sud, dans la partie centre-ouest de l'État, traversant les deux plus grandes villes de l'État, Macon et Atlanta. Elle est la plus longue autoroute de l'État. Il s'agit de la voie de circulation principale nord-sud de la Géorgie. D'une longueur de 355 miles (572 kilomètres), il s'agit de la 3^e plus longue section intra-État de l'interstate 75.
Entre la Floride et Atlanta, l'autoroute à la particularité de suivre de près la ligne continentale orientale de partage des eaux, séparant le bassin versant de l'océan Atlantique du golfe du Mexique.

Description du tracé modifier

Floride à Atlanta modifier

Dans l'État de la Géorgie, l'interstate 75 débute à la frontière avec la Floride. L'autoroute se dirige vers le nord-nord-ouest en suivant de près la U.S. Route 41, en passant à l'ouest des villes de Valdosta et de Adel. Près du mile 60, l'autoroute contourne la ville de Tifton par l'ouest, en croisant plusieurs routes importantes menant aux autres villes du sud de la Géorgie, dont les U.S. routes 82 et 319. Pour les 40 prochains miles, l'interstate 75 poursuit sa course vers le nord-nord-ouest en traversant la zone forestière et peu urbanisée du centre de l'État. À Cordele, près du mile 100, l'autoroute adopte une orientation vers le nord, toujours en suivant de très près la route 41. L'interstate traverse par la suite un territoire plus urbanisé, soit les banlieues sud de Macon. Plusieurs sorties mènent à ces villes, soit Perry, Fort Valley et Warner Robins. Au mile 156, l'interstate 475 bifurque dans une branche à l'ouest pour contourner le centre de Macon, tandis que l'interstate 75 se dirige vers le nord-nord-est, directement vers le centre-ville de la deuxième agglomération en importance en Géorgie. Tout juste au nord-ouest du centre-ville, le terminus ouest de l'interstate 16 se situe au niveau de la 75, où elle bifurque vers le nord-ouest en quittant le centre urbanisé de Macon.
L'interstate 75 rejoint la voie de contournement de Macon, l'interstate 475, au mile 177. L'autoroute entre par la suite dans un territoire plus forestier, le piedmont des Appalaches. Plusieurs villes se situent à l'ouest du tracé de l'autoroute, notamment Forsyth, Barnesville et Griffin.

Grand Atlanta modifier

Près du mile 220, l'interstate 75 arrive dans les banlieues éloignées d'Atlanta, capitale et plus grande ville de la Géorgie et du sud-est des États-Unis. L'autoroute commence par adopter une orientation vers le nord-ouest, traversant McDonough, Jonesboro et Morrow. L'interstate 675 relie la 75 aux banlieues est de la ville, rejoint l'I-75 au mile 227. Huit miles au nord-ouest, l'interstate 75 courbe vers le nord, et devient l'artère de circulation nord-sud principale du grand Atlanta. La 75 croise tout d'abord l'interstate 285, puis passe à l'est de l'aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta, et fait son entrée dans la ville au mile 239. Deux miles au nord, l'I-85 se joint à la 75, formant un chevauchement jusqu'au nord du centre-ville. Vers le sud-ouest, l'interstate 85 permet de rejoindre Montgomery, la capitale de l'État de l'Alabama.
Plusieurs échangeurs de taille sont présents entre les miles 243 et 247. Au mile 246, l'échangeur central d'Atlanta est présent, reliant les interstates 75 et 85 à l'interstate 20, principal corridor est-ouest d'Atlanta, reliant la ville à Augusta à l'est, et Birmingham et l'Alabama à l'ouest. Par la suite, juste au nord de la jonction avec la 20, les interstates 75 et 85 contournent le centre-ville d'Atlanta par l'est, possédant de nombreux échangeurs et de nombreuses bretelles reliant au centre financier de la ville. Cette section est nommée le Downtown Connector. À peine le centre-ville traversé, au mile 251, que l'interstate 85 branche vers le nord-est, vers les banlieues nord-est d'Atlanta et vers les Carolines du Sud et du Nord. L'interstate 75, quant à elle, bifurque vers le nord-ouest.
L'interstate 75 croise à nouveau l'interstate 285, le périphérique d'Atlanta, au mile 259. Elle quitte alors les limites de la ville et traverse les banlieues de Smyrna et Marietta. Au mile 268, l'interstate 575 est une branche reliant la 75 à Canton. La 75 tourne par la suite vers l'ouest, passant près de Kennesaw et Acworth, tout en quittant le cœur urbanisé d'Atlanta.

Atlanta au Tennessee modifier

L'embranchement entre les interstates 475 et 75, au mile 156, au sud de Macon.

Au mile 281, l'autoroute traverse le lac Allatoona, et passe par la suite à l'est de Cartersville, tout en suivant à nouveau de près la U.S. Route 41. L'autoroute prend de l'altitude en se dirigeant le nord-nord-ouest, vers de plus hautes altitudes des Appalaches. L'interstate 75 traverse les villes de Calhoun près du mile 315 et de Dalton près du mile 335. Elle courbe par la suite vers l'ouest-nord-ouest en traversant la région de l'extrême nord-ouest Géorgien. Près du mile 350, l'autoroute entre dans les banlieues sud de Chattanooga, soit Fort Oglethorpe, même si le cœur urbain de Chattanooga est situé au Tennessee. Au mile 355, l'interstate 75 traverse la frontière Géorgie-Tennessee, terminant par le fait même la section Géorgienne de l'interstate 75^[3]^,^[4].

Historique modifier

Au début des années 1900, le tracé emprunté aujourd'hui par l'interstate 75 suit les traces de la partie ouest de la Dixie Highway, qui devint la U.S. Route 41 en 1926. Dès lors, plusieurs segments de la 41 ont été asphaltés au fur et à mesure, généralement du sud au nord.
Le premier tronçon de l'interstate 75, bien que nommée U.S. Route 19 et U.S. Route 41, fut un petit tronçon au nord du centre-ville d'Atlanta, le Downtown Connector, complété en 1951. Entre 1951 et 1959, le tronçon s'expandit vers le nord-ouest pour connecter aux banlieues grandissantes de la ville. C'est en 1963 que l'autoroute fut officiellement nommée interstate 75. Plusieurs tronçons furent construits et ouverts dans les mois suivants, notamment près de la frontière du Tennessee, au nord-ouest d'Atlanta, et au sud de Macon. En 1966, l'autoroute était construite et ouverte entre la frontière Géorgie-Floride et Macon. Par la suite, jusqu'en 1971, l'autoroute était bâtie entre Macon et Atlanta. Finalement, la dernière section de l'interstate 75 ouvrit entre Emerson et Cartersville, le 21 décembre 1977.
Dans les années 1980, plusieurs travaux d'élargissement de l'autoroute ont eu lieu, principalement près d'Atlanta. Plusieurs changements ont permis d'éliminer les sorties à gauche ainsi que les bretelles à petit rayon de courbure. En 1983, les autoroutes périphériques d'Atlanta, notamment l'interstate 285, étaient complétées. Au milieu des années 1985, le Downtown Connector fut reconstruit, forçant la destruction de nombreux édifices et la construction de nombreux ponts en raison de l'autoroute plus large (comprenant 10 voies). En 1988, l'ensemble du réseau autoroutier était complet selon les plans originaux, reconnu pour son nombre élevé de voies et ses hauts standards, ayant coûtés approximativement 1,4 milliard $ USD.
Des voies express se sont ajoutées à la fin des années 1980 et 1990 en périphérie du centre-ville d'Atlanta, des voies de type high occupency (deux ou trois usagers ou plus par véhicules, pour encourager le covoiturage). En 2000, les numéros de sortie sont passés de séquentiels à ceux basés sur la distance parcourue par la route.
En mars 2007, un accident impliquant un autobus universitaire sur une des voies express près d'Atlanta causant la mort de 7 des 35 personnes présentes dans l'autobus.
En 2011, presque l'ensemble du tracé de l'interstate 75 en Géorgie comprenait six voies, ou trois voies dans chaque direction, excepté un petit tronçon au nord de Macon.
En date de 2022, l'échangeur entre les interstates 75 et 16 à Macon était en reconstruction. Le projet prévoit d'être terminé en 2023. Finalement, entre Byron et Macon, il est possible que l'autoroute devienne en chevauchement avec l'Interstate 14, une nouvelle autoroute est-ouest planifiée dans le sud des États-Unis.

Disposition des voies modifier

Durant presque tout son tracé en Géorgie, l'interstate 75 comporte un minimum de 6 voies (3-3).
De la Floride au mile 152 au sud de Macon, l'autoroute comprend 6 voies (3-3), et s'élargit à 10 voies (5-5) à l'approche de l'interstate 475. En traversant Macon, elle possède toujours 6 voies (3-3). En quittant la Macon par le nord-ouest, elle ne possède que 4 voies (2-2) jusqu'à sa jonction avec l'interstate 475. Elle devient alors une autoroute à 6 voies (3-3), avec une voie supplémentaire par moments direction nord, jusqu'au mile 224. Deux voies express s'ajoutent au mile 216 pour traverser Atlanta. Elle s'élargit ensuite à 8 voies (4-4) jusqu'à sa jonction avec l'Interstate 85, au mile 241, où elle devient une large autoroute à 10 voies (5-5), plus deux voies express. Elle demeure une autoroute entre 10 et 12 voies lors de sa traversée du centre d'Atlanta, y compris sur le Downtown Connector. Elle redevient une autoroute à 8 voies (4-4) au mile 251, lorsque l'interstate 85 quitte le chevauchevement avec la 75, et maintien cette disposition jusqu'au mile 259, où elle croise l'interstate 285. Juste au nord de cette jonction, elle s'élargit à 10 voies (5-5), jusqu'à la jonction avec l'interstate 575, au mile 268. Elle possède toujours deux voies express, une dans chaque direction. Près du mile 274, elle perd ses voies express et redevient une autoroute à 6 voies (3-3), et ce, jusqu'à la frontière avec le Tennessee.

Autoroutes auxiliaires modifier

En Géorgie, l'interstate 75 possède trois autoroutes auxiliaires :

L'interstate 475 est une voie de contournement passant à l'ouest de Macon.
L'interstate 575 relie la 75 aux villes de Canton et Nelson, au nord d'Atlanta.
L'interstate 475 est une courte autoroute connectrice entre la 75 et l'interstate 285 au sud-est du grand Atlanta.

Aires de service modifier

Les aires de service de type service plaza comprennent plusieurs services, incluant restaurants et stations-services, tandis que les aires de service de type rest area ne comprennent qu'une aire de stationnement et de repos avec toilettes.

**Aires de service sur l'Interstate 75 en Géorgie**
Emplacement	Mile	Direction(s)	Type
Lake Park	3	nord	Centre d'information touristique
Lenox	47	nord et sud
Inaha	76	sud
Ashburn	86	nord
Vienna	107	nord
Pinehurst	119	sud
Smarr	178	sud	Centre d'information touristique
Adairsville	309	nord
Resaca	321	sud
Fort Oglethorpe	353	sud	Centre d'information touristique
Service Plaza Rest Area

Liste des échangeurs modifier

Liste des échangeurs de l'Interstate 75 en Géorgie
Emplacement	Mile	km	#	Intersection/Destinations	Notes
Frontière Géorgie-Floride	0,00	0,00	I-75 sud – Lake City (FL), Tampa (FL)		Extrémité sud de l'interstate 75 en Géorgie
Lake Park	1,53	2,46	2	Lake Park, Statenville	Vers GA-376 est
Twin Lakes	4,77	7,68	5	GA-376 (Lakes Blvd.) – Lake Park, Clyattville, Twin Lakes
Valdosta	10,58	17,03	11	GA-31 – Dasher, Clyattville, Valdosta, Pinetta (FL)
	12,83	20,65	13	Old Clyattville Rd. – Valdosta, Aéroport régional de Valdosta	Accès au Wild Adventures
	15,91	25,60	16	US-84, US-221, GA-38 – Valdosta Centre, Quitman, Thomasville, Stockton, Homerville	Route 75 Business Loop
	17,94	28,87	18	GA-133 – Valdosta, Remerton, Morven
	21,71	34,94	22	US-41 sud (North Valdosta Rd.) – Valdosta	Extrémité sud du chevauchement avec la US-41; Route 75 Business Loop
Hahira	28,73	46,24	29	US-41 nord, GA-122 – Hahira, Barney, Lakeland, Barretts	Extrémité nord du chevauchement avec la US-41
Cecil	32,39	52,13	32	Old Coffee Rd. – Cecil	Accès au South Georgia Motorsports Park direction nord
Adel	37,52	60,38	37	Adel	Accès au South Georgia Motorsports Park direction sud
Adel	39,26	63,18	39	GA-37 – Adel, Ellenton, Moultrie, Nashville
Sparks	41,42	66,66	41	Rountree Bridge Rd. – Sparks
	44,88	72,23	45	Barneyville Rd.	Vers US-41
Lenox	48,66	78,31	49	Kinard Bridge Rd. – Lenox
Eldorado	54,95	88,45	55	Eldorado, Omega	Vers US-41
Unionville	59,04	95,02	59	Southwell Blvd. – Unionville, Tifton	Route 75 Business Loop
Unionville	60,30	97,04	60	South Central Ave.
Tifton	61,26	98,59	61	Vers US-319 et GA-35 sud (Omega Rd.) – Moultrie, Unionville
	61,89	99,60	62	US-82, GA-520, vers US-319 – Tifton Centre, Sylvester, Alapaha
	62,44	100,49	63A	2nd St.
	62,82	101,10	63B	8th St.
	64,06	103,09	64	US-41 – Tifton, Chula	Route 75 Business Loop
Chula	69,28	111,50	69	Chula Brookfield Rd. – Chula, Irwinville
	70,89	114,09	71	Willis Still Rd. – Sunsweet
Inaha	75,17	120,97	75	Inaha Rd. – Inaha
	78,45	126,25	78	GA-32 – Sycamore, Ocilla, Irwinville
Sycamore	79,71	128,28	80	Bussey Rd. – Sycamore
Ashburn	82,07	132,08	82	GA-112, GA-107 – Ashburn, Fitzgerald, Coverdale, Sylvester
Ashburn	83,95	135,10	84	GA-159 – Ashburn, Amboy, Pitts
Arabi	91,86	147,83	92	Arabi, Warwick
Wewona	96,97	156,06	97	GA-33 (Connector) – Wewona, Sylvester
Cordele	89,89	159,29	99	GA-300 (GA-FL Pkwy.) – Albany, Camilla, Raines
	100,75	162,14	101	US-280, GA-30, GA-90 (16th Ave.) – Cordele, Abbeville, Rochelle	Route 75 Business Loop
	101,80	163,83	102	GA-257 (8th Ave.) – Cordele, Hawkinsville, Cobb	Vers GA-30 ouest
	103,86	167,15	104	Farmers Market Rd. (Vers GA-257)	Route 75 Business Loop
Vienna	109,54	176,26	109	GA-215 (East Union St.) – Vienna, Hawkinsville, Pitts
Vienna	112,07	180,36	112	GA-27 – Vienna, Hawkinsville
Pinehurst	116,88	188,10	117	Pinehurst, Hawkinsville
Unadilla	120,81	194,42	121	US-41, GA-7 – Unadilla
Unadilla	121,79	196,00	122	GA-230 – Unadilla, Byromville, Hawkinsville
Henderson	127,17	204,66	127	GA-26 – Montezuma, Hawkinsville, Elko, Henderson
Perry	133,80	215,33	134	South Perry Pkwy.
	134,86	217,04	135	US-41, GA-127, GA-224 (Larry Walker Hwy.) – Perry, Hayneville
	136,69	219,98	136	GA-7 (US-341) – Perry, Fort Valley
	138,20	222,41	138	Perry Pkwy., Thompson Rd. (US-341 Bypass) – Perry
	141,86	228,30	142	GA-96 (Housers Mill Rd.) – Fort Valley, Bonaire
	144,66	232,81	144	Richard B. Russell Pkwy.
	146,44	235,67	146	GA-247 Connector – Centerville, Warner, Robins
Byron	149,69	240,90	149	GA-49, GA-540 ouest (Fall Line Frwy.) – Byron, Fort Valley, Columbus, Knoxville	Extrémité sud du chevauchement avec la GA-540
	153,75	247,44	153	Sardis Church Rd.
	155,80	250,74	155	Hartley Bridge Rd.	Voies distributrices et collectrices pour sortie direction sud et entrée direction nord
	156,85	252,43	156	I-475 nord – Atlanta	Entrée direction sud et sortie direction nord seulement; Voie de contournement ouest de Macon; Terminus sud de la I-475
Macon	160,07	257,61	160A	US-41, GA-247 (Pio Nono Ave.)	Sortie numérotée 160 en direction nord
	160,26	257,92	160B	Rocky Creek Rd.	Vers US-41 et GA-247 direction sud; en direction nord, accès via la sortie 160
	162,02	260,75	162	US-80, GA-22 (Eisenhower Pkwy.) – Knoxville
	162,86	262,07	163	GA-74 ouest (Mercer Univeristy Dr.), Little Richard Penniman Blvd.	Accès à l'université Mercer et au Macon Mall
	164,03	263,98	164	US-41 Business, GA-19 (Forsyth St.), Hardman Ave. – Macon Centre-Ville
	165,28	265,99	165	I-16 est, GA-540 est – Savannah	Extrémité nord du chevauchement avec la GA-540; Terminus ouest de l'interstate 16; Future interstate 14; Sortie 0 de la I-16; La I-75 courbe vers le nord-ouest
	167,02	268,79	167	GA-247 (Pierce Ave.) – Payne
	169,47	272,74	169	Vers US-23 (Riverside Dr.), Arkwright Rd.
	171,19	275,50	171	US-23, GA-87 (Riverside Dr.)
Bolingbroke	172,64	277,84	172	Bass Rd.
	175,78	282,89	175	Pate Rd. – Bolingbroke	Sortie direction nord et sortie direction sud seulement
	177,96	286,40	177	I-475 sud – Valdosta, Tampa	Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Terminus nord de la I-475; Voie de contournement ouest de Macon
	180,97	291,24	181	Rumble Rd. – Smarr
Forsyth	185,83	298,58	185	GA-18 – Forsyth, Dames Ferry
	186,38	299,95	186	Tift College Dr.
	187,45	301,67	187	GA-83 – Forsyth, Juliette, Monticello
	188,52	303,39	188	GA-42 – Forsyth
	193,75	311,81	193	Johnstonville Rd. – Johnstonville, Barnesville
High Falls	198,18	318,94	198	High Falls Rd. – High Falls	Accès au High Falls State Park
	201,31	323,98	201	GA-36 – Jackson, Barnesville
	205,58	330,85	205	GA-16 – Griffin, Jackson
Locust Grove	212,19	341,49	212	Bill Gardner Pkwy., vers US-23 – Locust Grove, Luella, Jenkinsburg, Jackson
	214,08	344,53	214	Bethlehem Rd., vers US-23 – Locust Grove	Construction prévue en 2024
	216,77	348,86	216	GA-155 – Luella, Blacksville
	216,00	347,62	–	Extrémité sud des voies express de type High Occupency Vehicule (South Metro Express Lanes)
McDonough	218,38	351,45	218	GA-20, GA-81 – McDonough, Hampton
	221,35	356,23	221	Jonesboro Rd. – Lovejoy
	222,76	358,30	222	Jodeco Rd. – Flippen	Ancienne GA-351
	224,62	361,49	224	Hudson Bridge Rd., Eagles Landing Pkwy.
Stockbridge	228,07	367,04	227	I-675 nord, vers I-285 nord – Augusta, Gainesville, Atlanta Metro partie est	Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Terminus sud de la I-675
	228,61	367,91	228	GA-138 – Stockbridge, Jonesboro
Morrow	231,33	372,29	231	Mount Zion Blvd.
Morrow	232,81	374,67	233	GA-54 – Morrow, Lake City
	235,10	378,75	235	US-19, US-41, GA-3 (Old Doxoe Rd., Tara Blvd.) – Griffin, Jonesboro, Forest Park
Forest Park	237,61	382,40	237	GA-331 (Forest Pkwy.) – Forest Park, Sullivan Rd.
	237,80	382,71	237A	GA-85 (Frontage Rd.) – Riverdale	Aucune entrée
	238,69	384,13	238AB	I-285 (Voie de contournement d'Atlanta) – Aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta (Vols intérieurs), Augusta, Greenville, Birmingham, Montgomery	Sortie 58 de la I-285
Hapeville	239,67	385,70	239	US-19, US-41 (Central Ave.), Porsche Ave., C.W. Grant Pkwy. (voies express seulement) – Aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta (Vols internationaux), Hapeville, Forest Park	Anciennement trois sorties séparées; accès direct des voies express à la C.W. Grant Pkwy.; Vaste échangeur complexe
Atlanta	242,09	389,61	241	Cleveland Ave. – Lakewood, East Point
	242,65	390,51	242	I-85 sud – Aéroport Hartsfield Jackson d'Atlanta (vols intérieurs), Columbus, Montgomery (AL)	Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Début du chevauchement entre les interstates 75 et 85
	243,27	391,51	243	GA-166 (Lakewood Frwy.), vers GA-54C – East Point
	245,13	394,50	244	University Ave., Pryor St., vers GA Spur 42
	246,18	396,19	245	Abernathy Blvd., Capitol Ave., Georgia Ave.	Accès au Turner Field (Georgia State Stadium)
	246,53	396,75	246	Fulton St., Central Ave.
	246,77	397,14	247	I-20 (Abernathy Frwy.) – Augusta, Birmingham (AL), Florence (SC)	Sortie 57 de la I-20; Échangeur central d'Atlanta
	247,15	397,75	248A	Martin Luther King Jr. Dr. – Atlanta Centre-Ville, Capitole de la Géorgie	Sortie direction sud et entrée direction nord seulement; Accès au centre financier d'Atlanta direction sud
	247,72	398,67	248B	Edgewood Ave., Auburn Ave., vers Peidmont Ave. et J.W. Dobbs Ave. – Atlanta Centre-Ville	Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Accès au centre financier d'Atlanta direction nord
	248,07	399,23	248C	GA-10 est (Freedom Pkwy.), Andrew Young International Blvd., vers Piedmont Ave., vers US-23 est – Atlanta Centre-Ville, Decatur, Hôpitaux, Museum of Design
	248,12	399,31	248D	J.W. Dobbs Ave., Edgewood Ave., Jesse Hill Dr., Auburn Ave., Piedmont Ave.	Sortie direction sud et entrée direction nord seulement
	248,52	399,95	249A	Courtland St. - Centennial Hill, Georgia State University	Sortie direction sud seulement
	248,77	400,36	249B	Pine St., Peachtree St., Courtland Ave. – Centennial Hill, Central Park, Nord-Est du centre-ville d'Atlanta	Sortie direction nord seulement
	248,97	400,68	249C	Williams St., Spring St. – Centennial Place, Nord du centre-ville	Aucune sortie direction nord (accès via la sortie 249D); Sur les voies express, sortie direction sud et entrée direction nord seulement
	249,10	400,90	249D	US-29, US-78, US-278, GA-8 (North Ave.), Spring St., Linden Ave. – Georgia Institute of Technology	Vers Northside Dr. et Ponce de Leon Ave.; Accès au Fox Theatre et au Bobby Dodd Stadium at Grant Field
	250,05	402,40	250	10th St., 14th St., 16th St. – Georgia Institute of Technology	Sortie direction nord et entrée direction sud seulement; Aucune entrée direction nord pour la I-85
	250,58	403,27	251A	17th St. – Atlanta Midtown	Sortie direction nord seulement; Accès aux Center for Puppetry Arts, Rhodes Hall et Woodruff Arts Center
	250,87	403,74	251B	I-85 nord, vers GA-400 nord – Greenville (SC), Charlotte (NC), Brookhaven, Gainesville	Extrémité nord du chevauchement entre les interstates 75 et 85; Accès aux banlieues nord-est d'Atlanta
	251,89	405,38	252A	US-41, GA-3 (Northside Dr.)	Sortie non numérotée sur les voies express, avec sortie direction sud et entrée direction nord seulement sur ces dernières; Accès au Atlanta Memorial Park
	252,25	405,96	252B	Howell Mill Rd.
	254,27	409,21	254	Moores Mill Rd.
	255,50	411,19	255	US-41, GA-3 (Northside Pkwy.), West Paces Ferry Rd.
	256,68	413,10	256	Mount Paran Rd.
	257,07-257,27	413,71-414,04	Traversée de la rivière Chattahoochee sur le pont Lester and Virginia Maddox
	257,65	414,65	258	Comberland Blvd.	Vers US-41 et GA-3; Accès au Cobb Galleria Centre
	257,90	415,05	–	Akers Mill Rd.	Sortie sur voies express seulement; sortie direction nord et entrée direction sud seulement
	258,40	415,85	259AB	I-285 (Périphérique d'Atlanta) – Augusta, Greenville, Charlotte, Birmingham, Montgomery	Sortie 20 de la I-285
	259,98	418,40	260	Windy Hill Rd. – Smyrna
Marietta	261,58	420,97	261	GA-280 (Delk Rd.), vers South Cobb Dr. – Fair Oaks, General Lucius D. Clay National Guard Center and Dobbins Air Reserve Base
	263,29	423,72	263	GA-120 – Marietta, Roswell, Alpharetta
	265,08	426,60	265	Marietta Pkwy. (GA-120 Loop) – Marietta, Roswell	Accès au Six Flags White Water
	267,12	429,89	267AB	GA-5 sud (et GA-5 Spur nord), vers US-41 – Marietta, Austell	Extrémité sud du chevauchement avec la GA-5
	268,71	423,45	268	I-575 nord, GA-5 nord – Ball Ground, Canton, Blue Ridge	Extrémité nord du chevauchement avec la GA-5; Terminus sud de la I-575
	269,46	433,65	269	GA-5 Connector (aussi GA-5C, Barrett Pkwy.) – Kennesaw	Accès à la I-575 nord direction sud
	271,19	436,44	271	Chastrain Rd. – Kennesaw	Vers I-575 nord direction sud
Kennesaw	272,95	439,27	273	Wade Green Rd. – Kennesaw, Blackswell
	274,20	441,28	–	Fin des voies express de type High Occupency Vehicule (entrée direction nord et sortie direction sud)
Acworth	277,19	446,09	277	GA-92 – Acworth
Acworth	278,48	448,17	278	Glade Rd. – Acworth
Emerson	283,58	456,38	283	Allatoona Rd. – Emerson
	285,27	459,10	285	Red Top Mountain Rd.
Cartersville	287,82	463,20	288	GA-113 – Cartersville
	290,20	467,03	290	GA-20 – Cartersville, Canton, Rome
	293,60	472,50	293	US-411, GA-61 – Cartersville, Chatsworth, White, Rydal
	296,54	477,23	296	Cassville-White Rd. – Cassville, White
Adairsville	305,82	492,17	306	GA-140 – Adairsville, Pine Log, Armuchee
	310,42	499,57	310	Union Grove Rd.
Calhoun	312,44	502,82	312	GA-53 – Calhoun, Sonoraville, Fairmount, Gainesville
	315,26	507,36	315	GA-156 (Redbud Rd.) – Calhoun, Ranger
	317,29	510,63	317	GA-225 – Chatsworth, Calhoun
Resaca	318,67	512,85	318	US-41, GA-3 – Resaca, Calhoun
Resaca	320,29	515,46	320	GA-136 – Resaca, LaFayette
	325,93	524,53	326	Carbondale Rd. – Tilton
Dalton	328,56	528,77	328	GA-3 Connector – Dalton, Chatsworth
	333,71	537,05	333	GA-52, GA-71 (Walnut Ave.) – Dalton
	335,96	540,68	336	US-41, US-76 – Dalton, Rocky Face, Mount Vernon
Tunnel Hill	341,16	549,04	341	GA-201 – Tunnel Hill, Varnell
Ringgold	344,72	554,77	345	US-41, US-76 – Ringgold, LaFayette
Ringgold	348,07	560,16	348	GA-151 – Ringgold, LaFayette, Naomi
Fort Oglethorpe	350,13	563,48	350	GA-2 (Battlefield Pkwy.) – Fort Oglethorpe, Fairview
Fort Oglethorpe	353,70	569,22	353	GA-146 – Rossville, Fort Oglethorpe
Frontière Géorgie-Tennessee	355,10	571,48	I-75 nord – Chattanooga (TN), Knoxville (TN)		Extrémité nord de l'interstate 75 en Géorgie
Échangeur Incomplet Pont / Cours d'eau Chevauchement Construction Voies express