Hercules (constructeur de motos)

Hercules


Création	5 avril 1886^[1]
Disparition	1992
Forme juridique	Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbH
Siège social	Nuremberg Allemagne
Activité	Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques, Fabrication de bicyclettes et de véhicules pour invalides (d)^[2], Fabrication de motocycles (d)^[2] et construction de véhicule (d)^[3]
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Hercules est un constructeur de motos allemand. La société, d'abord une fabrique de bicyclettes, est fondée à Nuremberg en avril 1886 par Carl Marschütz sous le nom de Carl Marschütz & Co., elle sera renommée Nürnberger Velozipedfabrik Hercules en 1887^[1].

Historique modifier

La firme commence par produire des bicyclettes mais ses dirigeants pensent que l'avenir est dans les véhicules motorisés. Ils veulent proposer un modèle économique, aussi bien à produire qu'à utiliser, ce qui est fait en 1905.

Le premier modèle, sorti en 1905, est un simple cadre de vélo sur lequel est greffé un monocylindre fabriqué par FN. Mais des soucis de fiabilité mettent un terme à sa commercialisation qui s'arrêtera en 1908.

En 1963, la firme est reprise par un autre constructeur allemand de Nuremberg, Sachs^[4].

Le modèle le plus célèbre produit par Hercules est sans doute la W-2000 de 1974. Sa principale particularité est d'utiliser un moteur à piston rotatif Wankel, comme sa consœur Suzuki RE-5. Le moteur, de 294 cm³, était fabriqué par sa maison mère Sachs. Mais sa consommation excessive de carburant en pleine crise pétrolière et sa faible diffusion en firent un échec commercial.

La gamme de motos d'enduro GS sera vendue dès la fin des années 70 sous la marque Sachs.