HMS Alaric

sous-marin de la marine royale anglaise

Le HMS Alaric[Note 1] (pennant number : P96) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par Cammell Laird à partir de et lancé le [1].

HMS Alaric
Type Sous-marin
Classe Amphion
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée 31 mai 1945
Lancement 18 février 1946
Commission 11 décembre 1946
Statut Vendu pour la ferraille le 24 juin 1971, ferraillé à Inverkeithing en juillet 1971
Équipage
Équipage 61
Caractéristiques techniques
Longueur 85.50 m
Maître-bau 6.80 m
Tirant d'eau 5.12 m
Déplacement 1 385 tonnes en surface
1 620 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 4 300 ch en surface aux Diesel
1 250 ch en plongée aux électriques
Vitesse 18,5 nœuds (34 km/h) en surface
11 nœuds (20 km/h) en plongée
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles)
1 canon de pont de 4 pouces (102 mm)
1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm)
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface)
90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée
165 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif P441

Conception modifier

Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Alaric avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[2]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[2].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[3]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Alaric était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[2].

Engagements modifier

Le HMS Alaric a servi à la station métropolitaine durant toute sa carrière. Il a été modernisé dans les années 1960. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[4]. En 1968, il a fait partie de la 1ère escadrille de sous-marins basée au HMS Dolphin. Cette même année, il a participé aux Navy Days à Portsmouth[5].

Après son déclassement, le HMS Alaric a été vendu à Thos W Ward pour démolition à Inverkeithing, où il est arrivé en .

Commandants modifier

  • 1953 : Lieutenant commander A. J. D’A. Burdett, RN
  • 1960-1961 : Lieutenant commander G. A. S. Paul, RN
  • 1965-1966 : Lieutenant commander A. E. Thomson, RN
  • 1968 : Lieutenant commander D. H. Barraclough, RN

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références modifier

  1. (en) « Alaric », Uboat.net (consulté le )
  2. a b et c (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
  3. (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )
  4. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 June 1953, HMSO, Gale and Polden
  5. Programme, Navy Days at Portsmouth 31 August – 2 September 1968, p. 21.

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

Liens internes modifier

Liens externes modifier