HMS Agamemnon (M10)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Agamemnon.
L'Agamemnon est un cargo construit aux chantiers Workman Clark de Belfast, lancé en 1929 par la Blue Funnel Line (en) et affecté au transport entre le Royaume-Uni et l'Extrême-Orient[1]. Il est réquisitionné par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale et transformé en mouilleur de mines sous le nom d'HMS Agamemnon[1]. Affecté à la première escadre de mouilleur de mines basée à Kyle of Lochalsh, il effectue des mouillages de mines au nord de la Grande-Bretagne[1]. Le barrage du Nord achevé en , il est désigné pour servir de navire d'agrément dans une base navale mobile de la flotte du Pacifique[1]. À cet effet, il est envoyé à Vancouver pour être équipé d'une salle de cinéma et d'une cantine et recevoir un équipage de la Royal Fleet Auxiliary. À la fin de la guerre les travaux ne sont pas achevés, et le navire est restitué à la Blue Funnel Line en 1946.
| HMS Agamemnon | |
 L'Agamemnon pendant la Seconde Guerre mondiale à Kyle of Lochalsh. | |
| Autres noms | Agamemnon |
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| Type | Mouilleur de mines |
| Fonction | Mouilleur de mines |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
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| Lancement | 1929 |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | M10 |
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Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Agamemnon (M10) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Geoffrey B. Mason (edited by Gordon Smith), « HMS AGAMEMNON - mercantile conversion, Auxiliary Minelayer », sur Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2, naval-history.net (consulté le ).
