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Gare de Roscoff

gare française

Roscoff
Image illustrative de l’article Gare de Roscoff
Le bâtiment voyageurs vers 1900.
Localisation
Pays France
Commune Roscoff
Adresse place de la Gare
29680 Roscoff
Coordonnées géographiques 48° 43′ 15″ nord, 3° 58′ 59″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service aucun
Caractéristiques
Ligne(s) Morlaix - Roscoff
Voies 3
Quais 2
Transit annuel 28 911 voyageurs (2016)[1]
Altitude 13 m
Historique
Mise en service 10 juin 1883
Fermeture 01/09/2019
Correspondances
corresp 1 lignes 40 (Brest) et 53 (Morlaix)
corresp 2 Plymouth (Angleterre)
Cork ou Rosslare (Irlande)
corresp 3 toutes distances

Géolocalisation sur la carte : Bretagne

(Voir situation sur carte : Bretagne)
Roscoff

La Gare de Roscoff est une gare ferroviaire française de la ligne de Morlaix à Roscoff, située sur la commune de Roscoff, dans le département du Finistère, en région Bretagne.

Elle est mise en service en 1883 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une Gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle ne reçoit plus de train depuis 2018 et le guichet est fermé depuis le 01/09/2019.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 13 m d'altitude, la gare terminus de Roscoff est située au point kilométrique (PK) 28,503 de la ligne de Morlaix à Roscoff, courte antenne de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest.

HistoireModifier

L'administration des ponts et chaussées réalise les travaux de la voie ferrée d'intérêt local de Morlaix à Roscoff, inscrite sous le numéro 74 dans le plan Freycinet de 1879. La gare de Roscoff est mise en service le 10 juin 1883[2], par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest lors de l'inauguration de la ligne de Morlaix à Roscoff dont elle devient concessionnaire à titre provisoire ce même jour. À son arrivée en gare, le train officiel est accueilli par le Maire et ses conseillers municipaux accompagné d'une musique jouant notamment la Marseillaise. Le banquet a lieu à l'école de zoologie et le soir un bal et une illumination du port clôtura la fête[3].

La gare permet un important trafic de marchandises des trains entiers expédiant les légumes locaux en France et à l'étranger. La gare est équipée de voies de service, d'une halle à marchandises, d'un dépôt de locomotive et d'un pont tournant de quatorze mètres[4]. Pendant des années le « train de marée[5] » partait à 14 h 30 pour que le poisson soit aux halles de Paris le lendemain à 4 h.

Après avoir vu un important trafic voyageurs et marchandises, ce dernier ayant culminé durant la période de 1957 à 1981, la concurrence de la route a eu raison du train. Les derniers directs pour Paris sont supprimés en 1985.

Services voyageursModifier

AccueilModifier

La gare est fermée depuis le 1er septembre 2019[6].

DesserteModifier

Roscoff était desservie[6] par des trains TER Bretagne qui circulent sur la ligne 23, entre la gare de Roscoff et la gare de Morlaix. Depuis l'endommagement de la ligne par des inondations le 3 juin 2018, la desserte s'effectue en car (les cars ne s'arrêtent plus à la gare et les billets pour Roscoff ne sont plus vendus au guichet de la gare de Morlaix)[7]. La SNCF annonce qu’elle cesse d’exploiter cet axe ferroviaire en 2018, avant que ne soit restituée l’étude socio-économique engagée par la Région Bretagne[8].

IntermodalitéModifier

Proche du centre ville et du vieux port, la gare permettait[9] un accès à différents types de transports et des relations pédestres avec des services urbains (Office du Tourisme, commerces, hôtels) et le bord de mer. Des lignes de bus et autocars avaient un arrêt à proximité, une agence de location de véhicules était située dans la gare, des taxis étaient disponibles rapidement (réservation téléphonique), la gare maritime du port de Roscoff - Bloscon est à moins d'un kilomètre elle permet l'accès aux navires des compagnies maritimes[10] Brittany Ferries et Irish Ferries, et l'Ile de Batz est également accessible en bateau depuis Roscoff[11]. Le parc à vélos et le parking pour les véhicules ne sont plus disponibles[6].

Train touristiqueModifier

Les trains TER du service régulier avaient en saison une offre de train touristique coorganisée (SNCF / TER Bretagne / Association A Fer et A Flot[12]), il s'agissait d'un aller en train entre les villes de Morlaix et Roscoff, avec un retour en bateau par la rivière de Morlaix ou inversement selon les marées. Ce train touristique n'existe plus.

Notes et référencesModifier

  1. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 3 janvier 2019)
  2. Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 62, Partie 1, Volume 1, A. Dumas, 1892 extrait en ligne (consulté le 17 avril 2011).
  3. Site Roscoff au quotidien, Patrimoine : la ligne ferroviaire Morlaix - Roscoff lire en ligne (consulté le 24 avril 2011).
  4. Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne nord, JPN éditions, Guérande, 2010 (ISBN 978-2-9519898-6-3) p. 243
  5. Site Roscoff au quotidien, Encore de ces saletes la !, par A. Freuten lire en ligne (consulté le 24 avril 2011).
  6. a b et c « Gare Roscoff », sur TER SNCF (consulté le 12 septembre 2019)
  7. Olivier Razemon, « Voilà comment, petit à petit, on tue le voyage en train », sur L'interconnexion n'est plus assurée, (consulté le 28 octobre 2019)
  8. Ouest-France, « Morlaix-Roscoff : « la SNCF va cesser d’exploiter la ligne » », sur Ouest-France.fr, (consulté le 28 octobre 2019)
  9. Site Office du Tourisme de Roscoff, comment venir à Roscoff lire en ligne (consulté le 4 septembre 2010).
  10. Site Roscoff tourisme, les ferries Roscoff - Grande Bretagne - Irlandes lire en ligne (consulté le 4 septembre 2010).
  11. Site office du tourisme Roscoff, excursions et horaires pour l'île de Batz lire en ligne (consulté le 4 septembre 2010).
  12. « Circuit : Le Léon », sur à fer et à flots (consulté le 14 décembre 2019)

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier


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Morlaix Saint Pol de Léon [Non indiqué] Terminus Terminus