Gare de Château-d'Oex
| Château-d'Oex | |||
 Les voies de la gare en avant la modernisation. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Canton | Vaud | ||
| Commune | Château-d'Œx | ||
| Adresse | 8 route de la Gare, 1660 Château-d’Œx | ||
| Coordonnées géographiques | 46° 28′ 29″ nord, 7° 07′ 53″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | MOB | ||
| Exploitant | MOB | ||
| Code UIC | 8501394 | ||
| Site Internet | Gare de Château-d'Oex, sur le site des CFF | ||
| Services | R, PE | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 120 | ||
| Voies | 5 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 967,6 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| CarPostal | 175 | ||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare de Château-d'Oex est une gare ferroviaire situé sur le territoire de la commune suisse de Château-d'Œx, dans le canton de Vaud.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 967,6 mètres d'altitude, la gare de Château-d'Oex est située au point kilométrique 32,67 de la ligne de Montreux à Lenk im Simmental[1].
Elle est dotée de cinq voies et de deux quais dont un latéral et un central.
Histoire modifier
La gare de Château-d'Oex a été mise en service en [2],[3] en même temps que la section de Montbovon à Château-d'Œx de la ligne de Montreux à Zweisimmen, le 19 de l'an. La section de Château-d'Œx à Gstaad a été quant à elle mise en service le [4],[5],[6].
La gare a été lourdement modernisée entre et pour un montant de 22 millions de francs suisses dont 15 millions à la charge du canton. Les voies et les aiguillages ont été remplacés avec la mise en place d'une télécommande à distance depuis les centres de commande de Montreux et Zweisimmen grâce à l'installation de la fibre optique. Une cinquième voie a été installée et de nouveaux quais plus longs ont été construits afin de pouvoir accueillir les trains « TransGoldenPass » circulant de Montreux à Interlaken-Est[7].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare du MOB, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs ainsi que de distributeurs automatiques de titres de transport. La gare est accessible aux personnes à mobilité réduite[8].
Desserte modifier
La gare de Château-d'Oex est desservie toutes les heures par un train du MOB reliant Montreux à Zweisimmen[9].
Intermodalité modifier
Depuis le changement d'horaire de , la gare de Château-d'Oex est desservie par la ligne d'autocars interurbains 175 exploitée par CarPostal et reliant Château-d'Œx à Leysin en passant par le col des Mosses et le Sépey. Cette ligne est issue de la fusion des lignes 171 (Leysin - Le Sépey), 173 (Le Sépey - Col des Mosses) et 174 (Col des Mosses - Château-d'Œx) en une unique ligne 175 reliant Leysin à Château-d'Œx via le Sépey et le col des Mosses en suivant un horaire cadencé à l'heure ou aux deux heures suivant les jours et le moment de la journée. Elle permet la création de nœuds de correspondance systématiques avec les trains en gare du Sépey et de Château-d'Oex[10],[11].
Projets modifier
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Le changement d'horaire de a vu changer la desserte MOB sur la ligne de Montreux à Zweisimmen. La gare est désormais desservie toutes les heures par des trains Regio parcourant la ligne. L'étape suivante est la mise en service de trains panoramiques GoldenPass accélérés circulant dans un sillon horaire supplémentaire[12]. La mise en service de ces trains a finalement été reportée à en raison de retard dans la construction des bogies à écartement variables ainsi que par la baisse de la fréquentation touristique induite par la pandémie de Covid-19[13],[14].
Notes et références modifier
- MOB, « Graphique Montreux - Oberland Bernois », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le )
- « Château-d'Œx », sur Flux (consulté le )
- « Commune de Château-d'Oex: Un peu d'histoire », sur www.chateaudoex-admin.ch (consulté le )
- « Montreux - Oberland Bernois : les clés du succès - transportrail - Le webmagazine ferroviaire », sur transportrail.canalblog.com, (consulté le )
- « MOB », sur www.aubertrain.com (consulté le )
- « Réseau MOB (Montreux - Oberland Bernois) / Golden Pass Services », sur cheminet.free.fr (consulté le )
- Claude Béda, « La gare de Château-d'Oex devient la plus moderne de la ligne MOB », 24 heures, (ISSN 1424-4039, lire en ligne, consulté le )
- « Gare Château-d'Oex | CFF », sur www.sbb.ch (consulté le )
- « 120 Montreux - Château-d'Oex - Gstaad - Zweisimmen - Lenk im Simmental », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le )
- Direction générale de la mobilité et des routes – DGMR et Division management des transports – MT, « Synthèse des principaux changements de l’horaire 2021 par la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) », sur www.vd.ch, Lausanne, (consulté le ), p. 7
- « 12.175 Château-d'Oex - Col des Mosses - Le Sépey - Leysin », sur www.projet-horaire.ch, (consulté le )
- « 120 Montreux - Château-d'Oex - Gstaad - Zweisimmen - Lenk im Simmental », sur www.projet-horaire.ch, (consulté le )
- « Nouveau report pour le Goldenpass Express », sur www.lagruyere.ch, (consulté le )
- « Le Goldenpass Express attendra », sur htr.ch, (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Gare de Château-d'Oex, sur le site des CFF
- « Ligne Montreux-Gstaad-Zweisimmen-Lenk i.S. – MOB – compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois », sur mob.ch (consulté le ).
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Montreux | La Chaudanne-Les Moulins | MOB | Château-d'Oex La Palaz | Zweisimmen | ||
