Gare de Brosville
La gare de Brosville est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne d'Évreux-Embranchement à Acquigny, située sur le territoire de la commune de Brosville, dans le département de l'Eure en région Normandie.
| Brosville | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Brosville |
| Adresse | 12 Rue Saint-Fiacre, 27930 Brosville |
| Coordonnées géographiques | 49° 06′ 19″ nord, 1° 06′ 54″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Privé |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Évreux-Embranchement à Acquigny |
| Voies | 2 (disparues) |
| Quais | 2 (disparus) |
| Altitude | 42 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 42 mètres d'altitude, la gare de Brosville était située au point kilométrique (PK) 12,4 de la ligne d'Évreux-Embranchement à Acquigny, entre les haltes de Saint-Germain-des-Angles et d'Hon-La-Vacherie.
Elle disposait de deux voies et de deux quais[1].
Histoire
modifierLa ligne d'Évreux à Acquigny est déclarée d'utilité publique le [2]. La ligne est ouverte le , comprenant la gare de Brosville. Le terminus de la ligne était originellement la gare d'Évreux-Ville ; il faut attendre le pour qu'elle soit prolongée jusqu'à la gare d'Évreux-Embranchement et qu'elle soit reliée à la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg.
Le service voyageurs est supprimé le sur toute la ligne. Le service marchandises est supprimé dans les années 1940 entre Gravigny et Brosville, et le entre Brosville et Acquigny, ce qui entraîne la fermeture définitive de la gare. La section entre Évreux et Hondouville est retranchée le , mais jamais déclassée[3].
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent. Réaffecté, il est devenu une habitation privée.
Notes et références
modifier- D'après les anciennes photographies de la gare.
- Rapports et délibérations - Eure, Conseil général, année 1869, page 76
- Journal Officiel de la République Française du 18 janvier 2002, page 1110.
