Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Création	1872
Forme juridique	GmbH & Co. KG
Siège social	Flensbourg  Allemagne
Direction	Peter Sierk (CEO)
Activité	Construction de véhicule (d)
Produits	Construction navale
Effectif	750
Site web	www.fsg-ship.de

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft est une entreprise de construction navale, située dans la ville de Flensbourg dans le nord de l'Allemagne

Historique

Action de la Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft en date du 8 juin 1900

Les chantiers 'Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont été fondés en 1872 par un groupe de cinq armateurs locaux qui, auparavant, avaient tous leurs bateaux à vapeur construit en Angleterre comme la plupart des armateurs allemands l'ont fait au XIX^e siècle.

Le premier navire construit, le grand voilier Doris Brodersen à coque métallique, a été livré à l'un des partenaires fondateurs en 1875. Le cargo à vapeur Septima a été commandé un an plus tard.

Depuis les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont livré plus de 700 unités de différents types de bateaux à cargaison et bateaux à moteur et a également construit des voiliers, des péniches, des docks flottants, des pétroliers, des navires de pêche, des navires à passagers, des navires de guerre et même des sous-marins.

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été acquis par Egon Oldendorff en mars 1990, puis revendu à certains membres de l'encadrement en décembre 2008.

Sélection de navires construits par Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

Navires historiques

• Doris Brodersen, premier navire construit, un grand voilier livré en 1875
• Septima, premier vapeur livré en 1876
• Deutschland et Brême, deux sous-marins de la marine marchande livrés en 1916
• 1939 - 1945, la livraison de 28 sous-marins (Unterseeboot) de Type VII C et VII C/41.

Type	Bateaux	Nbre	N° fabrique	Construction
VII C	U-351 à U-366	16	470 à 485	1939 à 1943
VII C	U-367 à U-370	4	490 à 493	1941 à 1943
VII C/41	U-1301 à U-1308	8	494 à 501	1942 à 1945

Le premier sous-marin lancé par les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été le U-351 le 27 mars 1941, et le dernier sous-marin a été le U-1308 le 22 novembre 1944. Il s'agit de sous-marins qui ont été effectivement mis en service dans la Kriegsmarine.

Navires contemporains

Transport civil

• UND Adriyatik, un navire roulier RO-RO livré en 2001 pour U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş, une société de transport turque.
• Trois ferries de classe côtier pour la compagnie canadienne BC Ferries.
• MV Northern Expedition pour la compagnie BC Ferries pour la ligne Port Hardy à Prince Rupert.
• Huit ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Cobelfret.
• Six ferries de fret RoRo3900 pour la compagnie DFDS.
• Huit ferries de fret RoRo3750 pour la compagnie Ulosoy Sealines.
• Deux ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Bore Ltd/Rettig Group Ltd.
• Quatre ferries de fret RoRo2200 pour la compagnie Seatruck Ferries.

Navires de guerre

• Trois navires classe Oste (type 423), navires de surveillance électroniques pour la marine allemande.
• Deux navires classe Elbe (type 404), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
• Deux navires classe Berlin (type 702), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
• Quatre des six rouliers de classe Point class pour le transport stratégique pour le ministère britannique de la Défense.

Galerie

Une galerie de navires construits par Flensburger..

• 
  Pauline, un navire roulier pour Cobelfret Ferries
• 
  Lancement du Coastal Renaissance
• 
  Pétrolier ravitailleur Berlin de la marine allemande
• 
  Seatruck Progress, un ferry type RoRo2200

Voir aussi

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Flensburger Schiffbau-Gesellschaft » (voir la liste des auteurs).