Fehmarn Belt

détroit qui sépare le Danemark de l'Allemagne

Fehmarn Belt
Situation du Fehmarn Belt.
Situation du Fehmarn Belt.
Géographie humaine
Pays côtiers Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Drapeau du Danemark Danemark
Subdivisions
territoriales
Schleswig-Holstein
Sjælland
Tunnels Lien fixe du Fehmarn Belt
Géographie physique
Type détroit
Localisation Mer Baltique
Coordonnées 54° 34′ 54″ nord, 11° 19′ 08″ est
Largeur
· Minimale 18 km
Profondeur
· Moyenne 20 m
Géolocalisation sur la carte : Danemark
(Voir situation sur carte : Danemark)
Fehmarn Belt
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Fehmarn Belt
Géolocalisation sur la carte : Sjælland
(Voir situation sur carte : Sjælland)
Fehmarn Belt
Géolocalisation sur la carte : Schleswig-Holstein
(Voir situation sur carte : Schleswig-Holstein)
Fehmarn Belt

Le Fehmarn Belt (en allemand Fehmarnbelt et en danois Femern Bælt) est un détroit qui sépare le Danemark de l'Allemagne. La largeur du détroit est de 18 km et sa profondeur est de 20 à 30 m.

Liaison maritimeModifier

Un service de ferry relie actuellement toutes les 30 minutes le port allemand de Puttgarden au port de Rødby dans la commune de Lolland, au Danemark.

Projet de liaisonModifier

Il est prévu de construire un lien fixe traversant le détroit à l'horizon 2020. Un pont ou un tunnel immergé ont été envisagés, le coût du projet étant estimé à 5,1 milliards d'euros[1].

C'est finalement le choix d'un tunnel immergé qui est retenu.[2]

D'une longueur de plus d'environ 18km, ce tunnel immergé dont la construction a commencé en janvier 2021 sera le plus long du monde.[3],[4]

HistoireModifier

Le , durant la Seconde Guerre mondiale, le croiseur lourd Prinz Eugen heurte une mine magnétique dans le détroit de Fehmarn, qui obligea le navire allemand à subir des réparations à Gotenhafen.

Notes et référencesModifier

  1. (de) http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,742887,00.html
  2. Olivier Duquesne, « Validation pour le tunnel immergé entre l’Allemagne et le Danemark », sur moniteurautomobile.be, (consulté le 4 novembre 2020)
  3. « La construction du plus long tunnel immergé du monde commencera en 2021 au Danemark », {{Article}} : paramètre « périodique » manquant,‎ (lire en ligne, consulté le 12 janvier 2021)
  4. L'Usine Nouvelle, « [L'industrie c'est fou] Les incroyables chiffres du plus long tunnel immergé au monde - L'Usine Matières premières », {{Article}} : paramètre « périodique » manquant,‎ (lire en ligne, consulté le 12 janvier 2021)

Voir aussiModifier

Liens internesModifier

Liens externesModifier