Eureka (ferry)

ferry à vapeur

Eureka
Image illustrative de l’article Eureka (ferry)
Eureka au Musée maritime (2015)
Type Bateau à vapeur
Histoire
Constructeur San Francisco and North Pacific Railroad
Chantier naval Tiburon Drapeau des États-Unis États-Unis
Lancement 1890
Statut Décommissionné en 1999
Équipage
Équipage 16
Caractéristiques techniques
Longueur 91,30 mètres (299,5 pi)
Maître-bau 24 mètres (78,7 pi)
Tirant d'eau 1,98 mètres (6,5 pi)
Propulsion machine à vapeur
Puissance 1 500 cv
Caractéristiques commerciales
Capacité
  • Origine = 500 passagers, 16 voitures de train
  • Après 1922 = 2.300 passagers, 120 automobiles
Carrière
Propriétaire San Francisco Maritime National Historical Park
Port d'attache San Francisco Drapeau de la Californie Californie
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques (1973)
National Historic Landmark (1985)
Localisation
Coordonnées 37° 48′ 35″ nord, 122° 25′ 18″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Californie
(Voir situation sur carte : Californie)
Eureka
Eureka
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Eureka
Eureka

L'Eureka est un bateau à roues à aubes à vapeur construit en 1890, qui est maintenant conservé dans le San Francisco Maritime National Historical Park à San Francisco, en Californie [1]. Initialement nommé Ukiah pour commémorer la récente extension du chemin de fer dans la ville d'Ukiah, le bateau a été construit par la San Francisco and North Pacific Railroad (en) dans leur chantier de Tiburon.

C'est le plus grand navire en bois existant au monde. Eureka a été inscrit au registre national des lieux historiques le 24 avril 1973[2] et désigné National Historic Landmark le 4 février 1985.

GalerieModifier

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

  1. Eureka - National Historical Park California
  2. [https://noehill.com/sf/landmarks/nat1973000229.asp EUREKA (Steam Ferryboat)- Site National Register of Historic Places Collection]

Liens internesModifier

Liens externesModifier