Discussion:Peugeot 104 (cyclomoteur)/LSV 17856

Dernier commentaire : il y a 4 ans par GhosterBot dans le sujet à voile et à vapeur
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Archivage de la discussion modifier

Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.

à voile et à vapeur modifier

  Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Gráinne Ni Mháille, a été validée par Fanfwah et va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil :



Proposant : Gráinne Ni Mháille (discuter) 9 janvier 2020 à 14:17 (CET)Répondre

Discussion :
On peut aussi mettre des illustrations, il y en a sur commons. Gráinne Ni Mháille (discuter) 9 janvier 2020 à 14:17 (CET)Répondre

  •   Vrai ! Ce fut d'ailleurs mon cas, mais pas d'être « à voile et à vapeur » en même temps  , car j'ai été possesseur d'un cyclo 103, puis d'un 104 autour de 1972/1974 et d'une 104Z (coupé) autour des années 1980/1981. Tous ces véhicules sont tombés defintivement en panne de façon inexpliquée et depuis, je n'ai jamais racheté de Peugeot ! --JPC des questions ? 9 janvier 2020 à 18:11 (CET)Répondre
  •   Bien forcé, après avoir approuvé le duo des P60. Sourçage minimaliste, mais plus que suffisant pour le peu que dit l'anecdote. --Fanfwah (discuter) 9 janvier 2020 à 18:30 (CET)Répondre


Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001) 11 janvier 2020 à 01:00 (CET) Répondre

  Gráinne Ni Mháille :   ton anecdote proposée le 2020-01-09 14:17:00 a été acceptée. GhosterBot (10100111001) 11 janvier 2020 à 01:00 (CET)Répondre

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