Deutschland (1933)
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| Deutschland | |
 Le Deutschland en 1933. | |
| Type | Cuirassé / Croiseur lourd |
|---|---|
| Classe | Deutschland |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kriegsmarine
|
| Chantier naval | Kriegsmarinewerft à Wilhelmshaven |
| Quille posée | 5 février 1929 |
| Lancement | |
| Armé | 1er avril 1933 |
| Statut | coulé en 1948 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 186 m |
| Maître-bau | 21,69 m |
| Tirant d'eau | 7,25 m |
| Puissance | 8 moteurs diesel |
| Vitesse | 28 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | tourelles (160 mm) ceinture (80 mm) pont (40 mm) |
| Armement | 6 canons de 280 mm 8 canons de 150 mm 8 tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Électronique | cellule de télépointage, radar |
| Aéronefs | 2 hydravions type Arado Ar 196 avec catapulte |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Kiel |
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Le Deutschland est un croiseur lourd allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine lancé en 1931. Renommé Lützow en 1940, il est le premier de la classe Deutschland. Il participa à la guerre d'Espagne, puis au début de la Seconde Guerre mondiale à la bataille de l'Atlantique puis à l'invasion du Danemark et de la Norvège. Il est coulé dans les basses eaux du canal de Piast sur la côte de la mer Baltique en avril 1945 et coulé comme bateau cible en mer Baltique par la marine soviétique en 1948.
Construction et caractéristiques modifier
Le navire est construit par les chantiers Deutsche Werke à Kiel. Sa quille est posée le , il est admis au service en avril 1933. Il emporte 2 hydravions de reconnaissance Arado Ar 196 sur son pont et comprend un système de radar Funkmess-Ortung (FuMO).
Il a servi dans la Kriegsmarine pendant la guerre d'Espagne. Il a été endommagé le 29 mai 1937 par un raid de bombardiers Tupolev SB soviétiques (31 morts et 74 blessés), alors qu'il faisait partie du comité de non-intervention, en raison probablement d'une confusion avec le croiseur nationaliste Canarias. En représailles, l’Admiral Scheer bombarde le port républicain d'Almería. Staline ordonnera par la suite à ses forces de ne pas attaquer les navires allemands et italiens.
En 1940, il est renommé Lützow après que le croiseur lourd portant alors ce nom soit revendu, non encore achevé, aux Soviétiques[1]
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Deutschland participe notamment à la bataille de l'Atlantique, à l'opération Weserübung, à la bataille du détroit de Drøbak (il est sérieusement endommagé par un sous-marin britannique lors de son retour) et la bataille de la mer de Barents.
Le 16 avril 1945, il est coulé par un raid de la RAF dans les eaux peu profondes du canal de Piast, près du port de Swinemünde. Le pont du navire reste hors d'eau et une partie de son artillerie (dont la tourelle "A") est remise en état le 22 avril. Elle sera utilisée du 28 au 30 avril contre les troupes soviétiques.
Renfloué, il servira de navire-cible pour la Marine soviétique en mer Baltique et sera coulé en 1948.
Références dans le Wehrmachtbericht modifier
Le croiseur est cité deux fois dans le Wehrmachtbericht, un bulletin d'information radiophonique édité par l’Oberkommando der Wehrmacht.
| Date | Libellé d'origine du Wehrmachtbericht | Traduction française directe |
|---|---|---|
| 25 jan. 1940 | Das Panzerschiff Deutschland, das seit Kriegsausbruch Handelskrieg in den atlantischen Gewässern geführt hat, ist vor einiger Zeit in die Heimat zurückgekehrt[2]. | Le cuirassé de poche Deutschland qui a mené une guerre contre le commerce allié dans les eaux de l'Atlantique depuis l'éclatement de la guerre, est rentré en Allemagne il y a peu de temps. |
| 9 fév. 1945 | Der schwere Kreuzer Lützow und die Torpedoboote T 33, T 28 und T 8 unterstützten am 8. Februar durch ihr wirkungsvolles Feuer die tapfer kämpfende Besatzung von Elbing. Ferner nahm dieser Verband sowjetische Stellungen und Aufmarschstraßen am Frischen Haff unter schweren Beschuß[3]. | Le croiseur lourd Lützow et les torpilleurs T 33,T 28, etT 8 ont soutenu efficacement la garnison courageuse d'Elbing le 8 février. Par ailleurs, cette escadre a pris des positions soviétiques sur la lagune de la Vistule sous les bombardements lourds. |
Notes et références modifier
- Le renommage fut opéré sur ordre d'Adolf Hitler, qui refusait qu'un navire portant un nom aussi symbolique puisse être coulé[réf. souhaitée].
- (de) Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, p. 75
- (de) Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, p. 437
