Classe Naniwa
La classe Naniwa est la première classe de croiseur protégé construite à Newcastle sur un chantier naval de la W.G.Arsmtrong & Company pour la Marine impériale japonaise. Elle a participé à de nombreuses actions pendant la première guerre sino-japonaise (1894-95) et la guerre russo-japonaise (1904-05).
Classe Naniwa | ||||||||
Diagramme de la classe Naniwa | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | croiseur protégé | |||||||
Longueur | 91,40 m | |||||||
Maître-bau | 14 m | |||||||
Tirant d'eau | 6,40 m | |||||||
Déplacement | 3 650 tonnes | |||||||
Port en lourd | 3 709 tonnes | |||||||
Propulsion | 2 machines à vapeur (6chaudières) | |||||||
Puissance | 5 670 cv | |||||||
Vitesse | 18,5 nœuds maxi | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | tourelles = 37 mm pont = 50-75 mm Barbette = 37 mm |
|||||||
Armement | 2 x 260 mm 6 x 150 mm 2 x 57 mm 10 mitrailleuses Nordenfelt 4 mitrailleuses Gatling 4 tubes lance-torpilles (380 mm) |
|||||||
Rayon d’action | 9 000 miles à 13 nœuds (800 tonnes de charbon) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 357 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | W.G.Arsmtrong & Company à Newcastle | |||||||
A servi dans | ||||||||
Commanditaire | Marine impériale japonaise | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires prévus | 2 | |||||||
Navires perdus | 2 | |||||||
| ||||||||
modifier |
Les unités de la classe
modifierNom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
---|---|---|---|---|---|
Naniwa (en) |
W.G. Arsmtrong/Elswick à Newcastle Royaume-Uni |
naufrage le | |||
Takachiho (en) | W.G. Arsmtrong/Elswick à Newcastle Royaume-Uni |
torpillé le |
Histoire
modifierC'est l'architecte naval japonais Saso Sachū (1852-1907) qui en imagina la conception. Il se servit des caractéristiques techniques du croiseur Esmeralda de la marine chilienne acquis par la marine japonaise sous le nom de Izumi, construit sur les chantiers britanniques de la W.G.Arsmtrong & Company de Newcastle.
À son lancement cette classe de croiseur protégé surclassait ses concurrents. Mais le développement rapide de cette technologie, au niveau de l'armement lourd et du blindage, ne maintint que très peu de temps cette suprématie.
Le prince Kikumaro Yamashina a assisté au lancement en compagnie du constructeur William George Armstrong, fondateur du trust Armstrong Whitworth.
Les deux croiseurs furent perdus avant le début de la Première Guerre mondiale.
Le Naniwa a participé à la bataille de Pungdo et la bataille de Yalu river durant la guerre sino-japonaise (1894-95) ; puis, durant la guerre russo-japonaise (1904-05), à la bataille de Chemulpo avant d'être mis en réserve. Il a été perdu après avoir échoué sur la côte d'Ouroup aux îles Kouriles.
Le Takachiho a participé à la bataille de Yalu river durant la guerre sino-japonaise (1894-95) ; puis, durant la guerre russo-japonaise (1904-05), à la bataille de Chemulpo avant d'être mis en réserve. Alors qu'il participait à l'invasion de la ville chinoise de Qingdao, tenue par l'Allemagne, il fut coulé par le torpilleur allemand S-90 qui lança une unique torpille le et perdit 271 hommes et officiers, seuls 3 membres d'équipage survécurent.
Conception
modifierLa coque de ces croiseurs était munie d'un pont plat avec un franc-bord élevé pour améliorer la navigabilité. Elle était pourvue d'un bélier à sa proue. Les 2 canons de 260 mm étaient montés en Barbette à l'avant et à l'arrière. Les 6 canons de 150 mm étaient disposés sur chaque flanc, au-dessus du pont, derrière une protection en barbette. Les 4 tubes lance-torpilles étaient aussi installés sur le pont.
Références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) « Japanese Cruisers », sur battleships.cruisers.co.uk
- (en) « Imperial Japanese Navy »
- « IMPERIAL JAPANESE NAVY », sur naval-history.net