Classe Kaiser (1874)

	Classe Kaiser
	; Photographie du SMS Deutschland, navire de classe Kaiser, en 1898 à Port Arthur.
Caractéristiques techniques
Type	frégate blindée
Longueur	89,34 m
Maître-bau	19,1 m
Tirant d'eau	7,93 m
Déplacement	7 319 t
Port en lourd	8 940 t
Propulsion	voile ( m²) ; machine à vapeur (8 chaudières)
Puissance	5.700 ch
Vitesse	14,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture: 120 mm à 250 mm; Kiosque: 50 mm; Tourelles: 200 mm; Casemates: 180 mm
Armement	8 canons de 260 mm; 1 canons de 210 mm (ponton
Rayon d’action	2 470 nmi à 10 nœuds (880 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	32 officiers et 568 hommes
Histoire
Constructeurs	Samuda Brothers Londres
A servi dans	Kaiserliche Marine
Période de; construction	1872 - 1874
Période de service	1875 - 1920
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires démolis	2
	modifier

Cet article est une ébauche concernant la mer et un bateau ou un navire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La classe Kaiser est une série de deux frégates cuirassées construite au début des années 1875 pour la Marine impériale allemande.

Histoire modifier

SMS Kaiser modifier

Le leader-ship de la classe, le Kaiser a été lancé le 13 février 1875. En 1889, l'empereur Guillaume II d'Allemagne (1859-1941) embarqua à son bord pour visiter Gênes, Athènes, Istanbul et Venise.
Après 1894 il sert dans des eaux asiatiques dans la Division de l'Extrême-Orient (German East Asia Squadron). Il devient le navire-amiral du vice-amiral Otto von Diederichs et participe à l'opération amphibie de novembre 1897 pour l'obtention du comptoir allemand de Kiautschou en Chine.
Le SMS Kaiser retourne en Allemagne. Le 3 mai 1904, il a été converti en ponton sous le nom d’Uranus. Il est démoli au port de Hambourg en 1920.

SMS Deutschland modifier

Article détaillé : SMS Deutschland (1874).

Le Deutschland fut conçu par Edward James Reed (en). Le bateau avait été prévu avec un gréement qui fut enlevé pendant sa refonte au Chantier naval Impérial de Wilhelmshaven en 1894. Il reçut un armement complémentaire : 1 canon de 210 mm, 7 canons de 150 mm, 6 canons de 100 mm, 9 canons de 88 mm et 5 tubes lance-torpilles de 350 mm.
Avec le croiseur léger SMS Gefion, le SMS Deutschland rejoint l'Escadre d'Extrême-Orient pour renforcer celui-ci en 1898.
Il retourne en Allemagne en 1904 où il est reclassifié comme ponton sous le nom de Jupiter. Déclassé le 21 mai 1906, il est utilisé comme bateau-cible avant être vendu pour démolition en 1908.

Les unités de la classe modifier

Classe Kaiser
Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
SMS Kaiser	Samuda Brothers Londres	en 1872	18 mars 1874	13 février 1875	déclassé en 1904 détruit en 1920
SMS Deutschland	Samuda Brothers Londres	en 1872	12 septembre 1874	20 juillet 1875	déclassé en 1906 rayé en 1908

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Kaiser (1875), sur Wikimedia Commons

Liens internes modifier

Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Liens externes modifier

(en) « DEU Kaiser », sur navalhistory.flixco.info (caractéristiques techniques)
(de) « S.M.S. Kaiser », sur Kaiserliche Marine
(de) « S.M.S. Deutschland », sur Kaiserliche Marine

Notes et références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kaiser-class ironclad » (voir la liste des auteurs).