Classe Duca d'Aosta

Classe Duca d'Aosta
Image illustrative de l'article Classe Duca d'Aosta
L'Eugenio di Savoia.
Caractéristiques techniques
Type Croiseur léger
Longueur 187 m
Maître-bau 17,50 m
Tirant d'eau 6,1 m
Déplacement 10 057 tonnes
À pleine charge 10 540 tonnes
Propulsion 6 chaudières Yarrow-Ansaldo et 2 turbines à réduction par engrenages Belluzzo entraînant 2 hélices
Puissance 110 000 ch
Vitesse 36,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage horizontal: 35 mm
vertical: 70 mm
tourelles: 90 mm
Château: 100 mm
Armement 8 canons de 152 mm modèle 1929
6 canons de 100 mm modèles 1924 à 1927
8 canons de 37 mm
8 mitrailleuses de 13,2 mm modèle 1931
4 tubes lance-torpilles de 533 mm sur 2 plates-formes doubles
Aéronefs 2 hydravions de reconnaissance IMAM Ro.43
1 catapulte sur la plage avant
Rayon d’action 3 900 miles nautiques à 14 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 42 officiers, 536 sous-officiers et matelots
Histoire
A servi dans Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
Flag of Greece.svg Marine hellénique
Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg Marine soviétique
Période de
construction
1932 - 1933
Période de service 1934 - 1973
Navires construits 2
Navires démolis 2

La classe Duca d'Aosta était une sous-classe de deux croiseurs légers de classe Condottieri construits dans les années 1930 à Livourne et à Gênes.

HistoriqueModifier

Serie IV des condottieri comprenant deux navires, l'Eugenio di Savoia et l'Emanuele Filiberto Duca D'Aosta. Construits en 1936, ils sont très similaires au Montecuccoli, avec un blindage supérieur.

Très actifs jusqu'en 1942, ils participent à la bataille de Punta Stilo, du golfe de Syrte et à diverses escortes de convois vers l'Afrique. Capables de transporter des mines, ils effectuent plusieurs missions de mouillage jusqu'en 1943. Les deux croiseurs se rendent aux Alliés lors de la capitulation italienne et sont cédés au titre des réparations de guerre.

L'Eugenio di Savoia entre dans la Marine grecque (renommé Hellis) et est ferraillé en 1973. L'Emanuele Filiberto Duca D'Aosta, opère dans la Marine soviétique et est ferraillé en 1961.

Navires de la classeModifier

Navire Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Fait
Eugenio di Savoia Ansaldo, Gênes Démoli en 1973
Emanuele Filiberto Duca D'Aosta OTO Melara SpA, Livourne Démoli en 1961

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

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