La classe Brahmaputra (type 16A ou projet 16A) est une classe de frégates lance-missiles de la marine indienne, conçues et construites en Inde. Il s'agit d'une amélioration de la classe Godavari, avec un déplacement de 3 850 tonnes et une longueur de 126 mètres. Bien que de coque et de dimension similaires, les classes Brahmaputra et Godavari ont des configurations, des armements et des capacités différentes. Trois navires de cette classe servent dans la marine indienne.

Classe Brahmaputra
Image illustrative de l'article Classe Brahmaputra
L'INS Brahmaputra, navire de tête de sa classe, en 2007.
Caractéristiques techniques
Type Frégates lance-missiles
Longueur 126,4 m
Maître-bau 14,5 m
Tirant d'eau 4,5 m
Déplacement 3 600 t
À pleine charge 3 850 t
Propulsion 2 × turbines à vapeur BHEL Bhopal
2 × arbres d'hélices
Puissance 30 000 ch (22 370 kW
Vitesse 30 nœuds (56 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Aéronefs 2 × hélicoptères Sea King (ou) HAL Chetak
Rayon d’action 4 500 milles marins (8 300 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique
  • Radar de recherche air/sol BEL RAWS-03
  • Radar de recherche aérienne BEL/Signaal RAWL-02 (PLN 517)
  • Radar de navigation Decca Bridgemaster/BEL Rashmi PIN 524
  • Radar de conduite de tir BEL Aparna (Kh-35 SSM)
  • Radar de recherche, de suivi et de guidage/tir Elta EL/M-2221 (missiles Barak)
  • BEL HUMSA (réseau de sonars d'étrave)
  • Sonar Thales Sintra
  • Traqueurs opto-électroniques BEL Shikari (canons)
  • Système de guerre électronique BEL Ajanta Mk.2C
  • Système électronique de mesures de soutien ELLORA
  • Suite de récepteurs d'alerte radar BEL
  • 2 × lance-paillettes/fusées éclairantes
  • Lance-paillettes Super Barricade
  • 2 × lance-leurres Graesby G738 ou BEL TOTED
Équipage 300
Histoire
Constructeurs Garden Reach Shipbuilders & Engineers
A servi dans  Marine indienne
Période de
construction
1989 - 2005
Période de service 2000 -
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires en activité 3

La classe et le navire de tête, l'INS Brahmaputra, portent le nom du fleuve Brahmapoutre. Les navires suivants, les INS Betwa et INS Beas, portent également le nom de rivières indiennes.

Histoire

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En 1986, le Comité du Cabinet chargé des affaires politiques (CCPA) décide de diversifier la capacité de construction de navires de guerre de l'Inde et de démarrer une ligne de production alternative aux frégates de la classe Godavari construites à Mazagon Dock Limited (MDL) à Bombay. Trois frégates supplémentaires de la classe Godavari devaient être construites chez Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) à Calcutta. Après un transfert de technologie de MDL à GRSE, la production devait démarrer en 1988, avec des livraisons entre 1993 et 1996.

Cependant, alors que la production est sur le point de commencer, les exigences de la marine indienne sont révisées, ce qui conduit à de fréquents changements dans la conception. Le navire redessiné, baptisé projet 16A, vit ses plans finalisés qu'en septembre 1994[1].

Le 5 décembre 2016, l'INS Betwa est en cours de carénage au chantier naval de Mumbai lorsqu'il se renverse lors d'un radoub[2]. Le sauvetage et la réparation du navire prendront environ deux ans[3].

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Nom N° de coque Constructeur Pose de la quille Lancement Mise en service Port d'attache Statut
Brahmaputra F31 GRSE 1989[4] 26 janvier 1994[5] 14 avril 2000[4] Bombay Actif
Betwa F39 22 août 1994 26 février 1998 7 juillet 2004[4] Actif
Beas F37 26 février 1998[4] 28 novembre 2000[5] 11 juillet 2005[4] Actif

Notes et références

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  1. « F 20 Godavari Class », globalsecurity.net, (consulté le )
  2. Thomas Presley, « INS Betwa slips at Naval dockyard », Hindustan Times, Mumbai,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « Navy Plans to Salvage Rs 600 Crore INS Betwa Which Lies on Its Side Flooded »
  4. a b c d et e Jane's Fighting Ships 2008–2009, Coulsdon, 111th, (ISBN 978-0710628459), « India », p. 328
  5. a et b « Garden Reach Shipbuilders & Engineers: Committed to Self Reliance in Maritime Security » [archive du ], Garden Reach Shipbuilders & Engineers (consulté le ), p. 52

Voir aussi

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Articles connexes

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