CityCat

CityCat
CityCat de première génération passant sous le Story Bridge

Situation	Brisbane, Australie
Type	navette fluviale
Entrée en service	1996
Lignes	1 ligne
Stations	15
Propriétaire	TransdevTSL
Exploitant	Brisbane City Council
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Histoire
CityCat de première génération
Catamaran au design d'origine

Type	catamaran
Chantier naval	Brisbane Ship Constructions
Lancement	1996
Caractéristiques techniques
Longueur	26 mètres
Maître-bau	7,2 mètres
Propulsion	2 × Cummins QSM11 261 kW
Vitesse	26 nœuds (48 km/h)
Caractéristiques commerciales
Passagers	130
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Histoire
CityCat de deuxième génération
Catamaran au nouveau design

Type	catamaran
Chantier naval	Norman Wright and Son
Lancement	2004
Caractéristiques techniques
Longueur	25 mètres
Maître-bau	7,3 mètres
Tirant d'eau	0,8 mètre
Propulsion	2 × Cummins QSM11 336 kW
Vitesse	28 nœuds (52 km/h)
Caractéristiques commerciales
Passagers	162
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CityCat est un service de transport en commun par ferrys, ou navettes fluviales, fonctionnant à Brisbane, dans le Queensland en Australie, géré par TransdevTSL sous contrat avec Brisbane City Council.

Histoire modifier

Le CityCat fonctionne sur la Brisbane entre Apollo Road, dans le quartier de Bulimba, et l'université du Queensland à St Lucia, via South Bank et le CBD. Le réseau comprend 15 stations et longe des zones telles que New Farm Park, Kangaroo Point, l'université de technologie du Queensland, South Bank, Toowong et West End.

Les populaires bateaux de CityCat sont des catamarans. Les services ont débuté en 1996 avec six unités, chacune ayant une capacité de 150 passagers, laquelle flotte s'est vue augmentée de deux bateaux en 1998 afin de répondre à une demande croissante. Le service a transporté approximativement 2,88 millions de passagers en 2004. Le système est particulièrement séduisant pour les touristes puisqu'il constitue une plaisante manière de visiter la ville de Brisbane depuis son fleuve, en passant par des sites célèbres tels que le Story Bridge et les South Bank Parklands.

Cinq catamarans au design nouveau, capables de transporter 12 passagers en plus, ont depuis été rajoutés à la flotte. La remise à neuf des CityCats de première génération commença en 2005. Les CityCats rénovés ont des sièges plus confortables à l'intérieur, un espace séparé pour le rangement de 12 vélos, un écran plasma qui diffuse des actualités, de la publicité et des cours programmes de divertissement, de plus larges équipements de toilettes embarqués, ainsi qu'un plus grand nombre de sièges matelassés disponibles à l'extérieur, particulièrement dans la partie avant de la zone assise.

Cinq CityCats supplémentaires ont été commandés, et bien qu'ils soient de configuration similaire à ceux de seconde génération, ils ont des lignes et un plan légèrement différents.

Le service CityCat s'est récemment vu ajouter un accès Internet à bord par Wi-Fi. Cela a été rendu possible grâce à un partenariat avec l'université du Queensland. Toute personne ayant un compte UQConnect peut avoir accès à Internet en utilisant un ordinateur portable ou tout autre dispositif sans fil^[1].

Noms des bateaux modifier

Les CityCats sont baptisés d'après le nom aborigène de diverses parties de la Brisbane et de zones adjacentes. Le nom en anglais est donné entre parenthèses, ainsi que la date de la mise à l'eau.

Première génération modifier

Kurilpa (West End) — mise à l'eau en novembre 1996
Mirbarpa (Indooroopilly) — mise à l'eau en novembre 1996
Barrambin (Breakfast Creek) — mise à l'eau en novembre 1996
Tugulawa (Brisbane River à Bulimba) — mise à l'eau en novembre 1996
Mianjin (Gardens Point) — mise à l'eau en décembre 1996
Binkinba (New Farm) — mise à l'eau en décembre 1996
Mooroolbin (Hamilton Sandbank) — mise à l'eau en octobre 1998
Baneraba (Toowong) — mise à l'eau en décembre 1998

Deuxième génération modifier

Beenung-urrung (Highgate Hill) — mise à l'eau en août 2004
Tunamun (Petrie Bight) — mise à l'eau en juin 2005
Meeandah (ce quartier se situe à côté de Eagle Farm et Pinkenba) — mise à l'eau en février 2008
Wilwinpa (Observatory) — mise à l'eau en juin 2008
Ya-wa-gara (Breakfast Creek) — mise à l'eau en novembre 2008
Mahreel (Spring Hill) — mise à l'eau en avril 2009

Réseau modifier

CityCat (vers l'amont)
Nom du quai	Zone TransLink	Quartiers desservis	Correspondances
Apollo Road	2	Bulimba	Lignes de bus TransLink : 230, 231, 235, 236
Bretts Wharf	2	Hamilton	Lignes de bus TransLink : 300, 302
Bulimba	2	Bulimba	Lignes de bus TransLink : 230, 231, 232 Cross-River Ferry vers Teneriffe
Hawthorne	2	Hawthorne	Ligne de bus TransLink : 232
New Farm Park	2	New Farm	Lignes de bus TransLink : 195, 196, 197 Cross-River Ferry vers Norman Park
Mowbray Park	2	East Brisbane	Lignes de bus TransLink : 222, 230, 232, 235
Sydney Street	2	Merthyr, New Farm	Lignes de bus TransLink : 196, 197 Inner City Ferry
Riverside	1	Brisbane CBD	Ligne de bus TransLink : Free Loop Bus et trains à Central Station
QUT Gardens Point	1	Brisbane CBD	Lignes de bus TransLink : Free Loop Bus à Queen Street
South Bank 1 & 2	1	South Bank	Bus à Cultural Centre Trains à South Brisbane Station
North Quay 1 & 2	1	Brisbane CBD	Bus à Queen Street Inner City Ferry
Regatta	2	Toowong	Lignes de bus TransLink : 412, 415, 416, 417, 425, 430, 433, 435, 440, 445, 450, 453, 454 Trains à Toowong Station
Guyatt Park	2	St Lucia	Lignes de bus TransLink : 402, 412
West End	2	West End	Lignes de bus TransLink : 192, 199
University of Queensland	2	Université du Queensland	Lignes de bus TransLink : 109, 169, 209