Ouvrir le menu principal

Stridsvagn 122

Char de combat suédois des années 1990
(Redirigé depuis Char Stridsvagn 122)
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Stridsvagn.

Stridsvagn 122
Image illustrative de l’article Stridsvagn 122
Strv 122
Caractéristiques générales
Équipage 4 hommes
Longueur 7,80 m (hors tout)
Largeur 3,70 m (hors tout)
Hauteur 3 m (hors tout)
Masse au combat 62 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 1800 mm (équivalent acier)
Armement
Armement principal 120 mm L/44
Armement secondaire 1 mitrailleuse coaxiale 7,62 mm, 1 mitrailleuse sur la tourelle.
Mobilité
Moteur MTU MB 873 Ka-501 (12 cylindres en V)
Puissance 1500 ch (1100 kW)
Suspension galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles
Vitesse sur route 50 km/h (tout-terrain)
Puissance massique 20,2 ch/tonne
Autonomie 550 km

Stridsvagn signifie simplement en suédois « char de combat ». Le Stridsvagn 122 (Strv 122) est la deuxième version du char d'assaut d'origine allemande Léopard 2 achetée par l'armée suédoise. Celle-ci, qui possédait déjà 160 chars Léopard 2 A4 sous la dénomination Stridsvagn 121 (Strv 121), a acheté 120 Stridsvagn 122, basés sur le Léopard 2 Improved, tous livrés.

Contrairement à la version du Léopard 2 sur laquelle il est basé (Léopard 2 A5), le Strv 122 peut tirer des munitions suédoises et israéliennes, et possède un blindage renforcé vis-à-vis des projectiles tombant d'en-haut. D'abord baptisée 2 I, puis 2 S par le constructeur Krauss-Maffei Wehrtechnik, cette dernière version a été proposée à l'exportation sous la dénomination de 2A6ex.

Sommaire

HistoriqueModifier

Lors de sa mise en service[Quand ?], le Strv 122 était présenté comme le char le plus avancé au monde. La Suède l'a choisi après avoir essayé le Leopard 2, le char américain M1A2 Abrams de General Dynamics Land Systems, le char Leclerc de Giat Industries et le Challenger 2 de Vickers Defense Systems.

CaractéristiquesModifier

 
Un Stridsvagn 122 équipé de filets de camouflage.

DimensionsModifier

9,97 m de longueur de y compris le canon tourné vers l'avant, 7,93 m pour le véhicule seul.

PerformancesModifier

Vitesse 
72 km/h en marche avant, 31 km/h en marche arrière.
Autonomie 
470 km (à 50 km/h sur route), 150 km (à 25 km/h hors route) garde au sol 0,53 m en marche avant, 0,49 m en marche arrière.
Pente maximale 
30 degrés.
Dévers maximum 
16 degrés.
Obstacle vertical 
1,1 m.
Fossé 
3,1 m. Gué 1,4 m. Aucune submersion.
Contenance en carburant 
1160 litres.

ArmementModifier

CanonModifier

Calibre 
120 mm Type L 44 à âme lisse.
Mécanisme 
Vertikalkil.
Longueur du tube à feu 
5300 mm.
Masse 
4 290 kg.

MunitionsModifier

  • Slpprj 95 (Spårljuspansarprojektil = obus-flèche traceur),
  • Slövnprj 95 (Spårljusövningsprojektil = obus-flèche traceur d'exercice),
  • Slsgr 95 (Spårljusspränggranat = obus traceur explosif),
  • Slövngr 95 (Spårljusövningsgranat = obus traceur d'exercice).
Mise à feu 
électrique.
Débattement 
-9° à +20° vers l'avant sur 210°, 0 à +3° vers l'arrière (sur 150°).
Fabricants 
Rheinmetall W & M GmbH et Bofors

Mitrailleuses de toit et coaxialeModifier

Calibre : 7,62x51 mm OTAN, modèle KSPm 94 (MG3A1).

  1. Mitrailleuse de toit : -10° à +75° de débattement en hauteur, 360° sur les côtés.
  2. Mitrailleuse coaxiale : -9° à +20° sur 210° vers l'avant, 0 à +3° vers l'arrière (150°).

Batterie fumigèneModifier

Calibre 
80,5 mm
Type/Modèle 
Galix 2x4
Emplacement 
4 tubes de chaque côté de la tourelle.
Fonctionnement 
mise à feu électrique du côté droit, du gauche ou des deux à la fois.
Effet 
brouille la signature visuelle et infrarouge.
Couverture 
sur 120° à 40 m en visuel, à 15 m en infrarouge.
Fabricant 
Giat Industries.

ÉquipementModifier

Système électriqueModifier

Tension nominale 
24 V continu
Génératrice 
20 kW

6 Batteries de 12V, 145 Ah

Électro-optiqueModifier

TCCS (Tactical Command & Control System)

Fabricant : Celsius Tech Systems AB

amplificateur d'image du conducteurModifier
  • Modèle : AN/VVS-STRV122
  • Génération : II
  • Champ de vision : 44° horizontal, 35° vertical.
  • Fabricant : Northrop Grumman Electro-Optical Systems
Système de visée du tireurModifier

Modèle : EMES 15

  • Viseur diurne
Grossissement 
3x /12x
Champ de vision 
à grossissement 3, 20 degrés ; à grossissement 12, 5 degrés
Fabricant 
STN ATLAS (en) Elektronik GmbH
Modèle 
WBG-X
Grossissement 
4x/12x
Champ de vision (grossissement 4) 
14,25 degrés horizontalement, 7,12 degrés verticalement.
Champ de vision (grossissement 12) 
4,75 degrés horizontalement, 2,37 degrés verticalement.
Fabricant 
Zeiss Optronik GmbH
  • Télémètre
Type 
Laser
Modèle 
CE628
Distances mesurables 
200 à 9 990 m
Distances calculables par l'ordinateur 
200 à 4 000 m
Précision 
+/- 5 m
Fabricant 
Zeiss Optronik GmbH
  • Viseur de réserve
Modèle 
FERO-Z18
Grossissement 
8x
Champ de vision 
10 degrés
Fabricant 
Hensoldt Systemtechnik GmbH
Système de visée du chef de charModifier

(périscope et écran moniteur).
Modèle : PERI-R 17 A2

  • Visée diurne
Champ de braquage 
périscope -13° à +20° verticalement, 360° horizontalement.
Grossissement 
2x/8x
Champ de vision (grossissement 2) 
27 degrés
Champ de vision (grossissement 8) 
7,2 degrés
  • Visée infrarouge

Grossissements : 4x/12x/24x

Champ de vision (grossissement 4) 
15° horizontalement, 7,5° verticalement.
Champ de vision (grossissement 12) 
4,4° horizontalement, 2,2° verticalement.
Champ de vision (grossissement 24) 
2,2° horizontalement, 1,1° verticalement?
  • Écran (moniteur)

Peut montrer ce que voit le tireur par transfert d'image CCD.
Fabricant : STN ATLAS Elektronik GmbH & Zeiss Optronik GmbH

CommunicationsModifier

 
Radio RA-180.
  • 4 radios modèle RA-180
  • 1 radio modèle Minnesladdare 180
  • 1 intercom : LTS 90

CaisseModifier

Matière : acier pour blindages. Épaisseur : confidentiel. Fabricants tourelle : Bofors, châssis : Alvis Hägglunds AB

MoteurModifier

  • Type : 12 cylindres en V,
  • Diesel 4 temps multicarburant avec double turbo.
  • Modèle : MTU MB 873 Ka-501.
  • Cylindrée : 47,6 litres (47 600 cm3).
  • Puissance : 1 100 kW (1 500 ch) à 2 600 tr/min.
  • Masse : 6 120 kg.
  • Rapport puissance/masse : 14,8 W/kg (20,2 ch/t).
  • Couple maximum : 4 800 Nm.
  • Consommation de carburant : 2,3 L/km (sur route à 50 km/h), 4,9 L/km (hors route à 25 km/h), 12,5 L/h (au ralenti).

Boîte de vitessesModifier

  • Type : mécanique à changement automatique avec marche avant/arrière, synchronisation et freins à disque.
  • Modèle : HSWL 354
  • Nombre de rapports : 4 vers l'avant, 2 vers l'arrière.
  • Plage des rapports : 1 à 6
  • Constructeur : RENK AG

SuspensionModifier

  • Type : Galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles.
  • Chenille avec patins amovibles.
  • Largeur de chenille : 635 mm.
  • Pression au sol : 9,4 N/cm².
  • Nombre de maillons par chenille : 82.
  • Modèle : 570 FT.
  • Fabricant : DIEHL REMSCHEID GmbH.

Autres caractéristiquesModifier

Munitions embarquées 42 + 1 obus de 120 mm, 4 750 cartouches de 7,62x51. 16 pots fumigènes de 80 mm, 4 grenades à main. Extincteurs : automatiques ; compartiment moteurs 4 tubes au halon, cabine de combat 4 tubes au halon plus un extincteur à main. Protection NBC : système a surpression et triple filtrage. Protection IR : Saab Barracuda MCS.

Nombre de chars en service auprès du Ministère de la Défense suédois : 120. Prix : 50-60 millions de couronnes (skr). Fournisseur principal : Krauss-Maffei Wegmann GmbH. Coût d'exploitation : 1 million de skr/an, 1400 skr/km pour l'entretien et le carburant.

Notes et référencesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :