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La Chambre de commerce et d’industrie Marne est la CCI du département de la Marne. Son siège est à Châlons-en-Champagne au 42, rue Grande Étape.

Elle fait partie de la Chambre régionale de commerce et d'industrie de Champagne-Ardenne. Elle est issue de la fusion entre la Chambre de commerce et d’industrie de Reims et d’Épernay et la Chambre de commerce et d'industrie de Châlons-en-Champagne.

Elle est certifiée ISO 9001 depuis 2009.

Sommaire

MissionsModifier

Elle est un organisme chargé de représenter les intérêts des entreprises commerciales, industrielles et de service du département de la Marne et de leur apporter certains services. C'est un établissement public qui gère en outre des équipements au profit de ces entreprises.

Comme toutes les CCI, elle est placée sous la double tutelle du Ministère de l'Industrie et du Ministère des PME, du Commerce et de l'Artisanat.

L'ancienne chambre de commerce et d'industrie de Reims et d'Épernay CCI est membre fondateur et participe au financement de l'agence de développement économique de l'agglomération de Reims.

Service aux entreprisesModifier

  • Centre de formalités des entreprises.
  • Assistance technique au commerce.
  • Assistance technique à l'industrie.
  • Assistance technique aux entreprises de service.
  • Point A (apprentissage).

Organisation de salons professionnelsModifier

  • La biennale internationale des techniques champenoise et effervescentes.
  • Le forum européen de la jeune entreprise innovante.
  • Forum CréaReims : le rendez-vous majeur des créateurs et repreneurs.
  • Forum'Immo : la journée de l'immobilier d'entreprise.
  • Forum International Class Export : les rendez-vous d'affaires du commerce international.

Gestion d'équipementsModifier

Aérodrome de Reims - PrunayModifier

La Ville de Reims, propriétaire de l’aérodrome de Reims - Prunay, avait autrefois confié la gestion à la CCI de Reims et d’Epernay. Dédié au tourisme d’affaire, il est ouvert à la circulation aérienne publique et au trafic international. Situé à trente minutes de vol de l’Est parisien, il occupe la 28e place sur 127 aérodromes gérés par les chambres de commerce et d’industrie.

Activité aérienne 2007.

  • Affaires : 12 354 mouvements.
  • Autres mouvements : 14 350 mouvements.

Aujourd'hui, alors que la propriété de l'aérodrome est la propriété de Reims Métropole, sa gestion est maintenant confiée à un prestataire privé : la Société d’Exploitation de Reims Aéroport (S.E.R.A.), société du groupe SNC Lavalin.

Port fluvial de commerce de ReimsModifier

Situé sur le canal de l'Aisne à la Marne, le port de Reims a été créé en 1948.

Ainsi connecté au réseau fluvial européen, Reims est relié à l’Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg et l’Autriche à travers 20 000 km de voies navigables.

Le port de Reims et ses extensions bénéficient de la desserte autoroutière de Reims :

  • A4 (Paris-Strasbourg) pour l’axe est-ouest ;
  • A26 (Calais-Dijon-Méditerranée) pour l’axe nord-sud.

Le « gabarit Freycinet » du canal de l’Aisne à la Marne permet au Port de Reims d’accueillir des péniches de 250 t et de 1,80 m de tirant d’eau.

Les aménagements successifs ont porté les installations du port et sa desserte ferroviaire à :

  • 30 ha de terre-pleins,
  • km de mur de quai,
  • km de voies ferrées.

Situé au cœur de l’agglomération, les infrastructures du port permettent de desservir le Parc d’activités Colbert et l’Ecoparc Reims Sud (Farman-Pompelle).

Arcelor, Antargaz, Bolloré, Eurovia, Malteurop, Point P, etc. 26 entreprises amodiataires bénéficient chaque jour des installations du Port de Reims et de ses extensions.

Tous trafics confondus, ce sont près de trois millions de tonnes de marchandises qui sont traitées par an :

  • voie fluviale = 300 000 tonnes par an,
  • voie ferrée = 650 000 tonnes par an,
  • voie routière = 2 100 000 tonnes par an.

Embranchements ferroviaires et desserte industrielle (EFDI)Modifier

L’EFDI est un service de la CCI de Reims-Epernay qui gère l’installation terminale embranchée (ITE) reliant le réseau SNCF aux entreprises raccordées. Une équipe de 10 personnes est chargée du service aux entreprises usagers. Sur le site portuaire, le magasinage et la manutention sont assurés par les entreprises privées qui y sont installées.

Le raccordement ferroviaire du Port de Reims à la SNCF est réalisé par l’intermédiaire d’une ITE de 6 km dont la desserte est assurée par le service de l’EFDI. Trois locotracteurs permettent de former des trains complets et des rames techniques sur zones banales fer – route – voie d’eau. La desserte du Parc d’activité Farman-Pompelle est réalisée par un raccordement ferroviaire direct à la SNCF.

Marché de grosModifier

AutresModifier

  • Aéroport fret de Paris Vatry dans le syndicat mixte.
  • Port fluvial de Châlons en Champagne.
  • Port fluvial de Vitry le François.

Centres de formationModifier

  • NEOMA Business School - Campus de Reims
  • Institut supérieur de Promotion industrielle (IPI)

HistoriqueModifier

En 1817, les deux Chambres de commerce sont créées. Elles fusionnent en 2017[1].

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

  1. Julien Bouillé, « Un an après la fusion des CCI de Reims et Châlons, Jean-Paul Pageau fait le point : La CCI Marne, née de la fusion de Reims et Châlons, a passé sa première année sans heurts, se satisfait son président. Elle résiste aux ponctions de l’État grâce à ses ressources propres. », lunion.fr,‎ (lire en ligne, consulté le 12 juillet 2018)

Liens externesModifier