Centenaire (métro léger de Charleroi)
Cet article est une ébauche concernant une station de métro et Charleroi.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Centenaire | ||||||||
| Localisation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Belgique | |||||||
| Ville | Charleroi | |||||||
| Section | Montignies-sur-Sambre | |||||||
| Coordonnées géographiques | 50° 24′ 11″ nord, 4° 28′ 46″ est | |||||||
|
|
||||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Zone | 2 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Construction | Début des années 1980 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | TEC Charleroi | |||||||
| Exploitant | Non exploitée | |||||||
| Ligne(s) | M5 | |||||||
| Ligne M5 | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La station Centenaire est une station de la ligne M5 du métro léger de Charleroi. La station est souterraine et se trouve sur la ligne vers Châtelet. Elle est complètement construite mais n'a jamais été inaugurée, elle est inexploitée. La station emprunte son nom à l'avenue Centenaire toute proche. Les murs de la station sont recouverts de panneaux métalliques de couleur jaune. La station dessert la clinique Reine Fabiola, le centre historique de Montignies-sur-Sambre, une zone résidentielle et commerciale. Le bâtiment a été démoli vers 2015[1].
Histoire modifier
C'est au début des années 1980 que la station Centenaire est réalisée dans le cadre de la création de la ligne M5 du métro léger de Charleroi qui n'a jamais été terminée du fait d'un manque de financement, la ligne restant donc inexploitée[2].
Inutilisée, la station est le royaume des graffeurs[3].
Projets modifier
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
La station Centenaire est comprise dans le programme de travaux de remise en états de la ligne M5, prévus à partir de 2023, pour une ouverture de la ligne et de la station prévue en 2026[2],[4],[5].
Notes et références modifier
- « Google Maps », sur Google Maps (consulté le )
- Malik Hadrich, « Bye bye le métro fantôme de Charleroi: “Un cap important” », sur 7sur7.be, (consulté le ).
- Benjamin Berthaut, « La station Centenaire, un Lascaux des temps contemporains: rencontre avec un tagueur », sur lameuse.sudinfo.be, (consulté le ).
- « De nouveaux horizons pour le métro carolo ! », sur charleroi.be, (consulté le ).
- Benoît Wattier, « L’extension du métro aux Viviers terminée pour la fin 2026 », sur dhnet.be, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- « Le métro abandonné de Charleroi (1/2) », sur tchorski.morkitu.org.
- « Le métro abandonné de Charleroi (2/2) », sur tchorski.morkitu.org.
- (en) « The surreal Métro of Charleroi », sur londonreconnections.com, .
- Jean-Claude Defossé, « JTi 1 (Vidéo le metro léger de Charleroi) ».
