Bollinger B1
Le Bollinger B1 est un SUV tout-terrain à quatre roues motrices produit par Bollinger Motors avec une variante pick-up, commercialisé sous le nom de Bollinger B2.
| Bollinger B1 | |
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| Marque |  Bollinger Motors
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|---|---|
| Classe | SUV de taille moyenne |
| Moteur et transmission | |
| Position du moteur | Quatre roues motrices |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 268 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 368 mm |
| Empattement | 3 017 mm |
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Histoire modifier
Après la création de Bollinger Motors en 2014, un prototype annonçant le premier véhicule tout-terrain électrique de série de la société a été dévoilé en . Le B1 Concept a pris la forme d'un véhicule trois portes avec une silhouette angulaire et une peinture mate[1].
Le B1 a été présenté en , adoptant des modifications cosmétiques pour l'apparence des lumières, de la calandre et, surtout, des dimensions de la carrosserie par rapport à l'étude d'il y a deux ans. Le véhicule est devenu plus long, gagnant non pas 3 portes, mais 5 portes avec une deuxième rangée de sièges supplémentaire[2].
Un autre élément caractéristique de l'apparence du B1 est la carrosserie brute et angulaire maintenue dans un design minimaliste, qui a également été conservé dans l'habitacle[3]. Une solution révolutionnaire a été le développement d'un compartiment pour le transport d'articles longs du bord de la voie avant vers la voie arrière grâce à la mise en place d'un système électrique longitudinalement sous l'habitacle et de sièges largement espacés[4].
B2 modifier
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Simultanément à la première du B1, Bollinger a également présenté un pick-up basé sur celui-ci, appelé Bollinger B2[5]. Il se distinguait par un empattement allongé avec un grand compartiment de transport adjacent la cabine pour passagers quatre portes et quatre places.
Vente modifier
La production des modèles Bollinger de série devrait commencer à la fin de 2020, tandis que les ventes des B1 et B2 devraient commencer au début de 2021[6] avec des prix commençant à 125 000 $. En janvier 2022, Bollinger a annoncé que la production des B1 et B2 avait été suspendue, remboursant les réservations et se focalisant sur le développement de plates-formes de véhicules électriques[7].
Données techniques modifier
Le B1 et le B2 sont tous deux propulsés par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 614 ch, développant 905 N m de couple. La capacité de la batterie est de 120 kWh, tandis que la portée projetée est fixée à 322 km. Cela lui permet de parcourir 97 km/h en 4,5 secondes et de monter jusqu'à 161 km/h[3]
Références modifier
- (pl) « Elektryczna terenówka. Bollinger B1 » (consulté le )
- (pl) « Bollinger - elektryczna terenówka bez kompromisów » (consulté le )
- (pl) « Terenowy Bollinger z napędem elektrycznym » (consulté le )
- (pl) « Elektryki pozwolą na przewożenie naprawdę długich przedmiotów. Oto przykład Bollingera » (consulté le )
- (en) « Bollinger B1 and B2: Electric SUV and ute revealed » (consulté le )
- (en) « 2021 Bollinger B1/B2 Electric Truck and SUV First Look Review » (consulté le )
- (en-US) Caleb Miller, « Bollinger Suspends Plans for Electric B1 SUV and B2 Pickup », sur Car and Driver, (consulté le )
