Akitsu Maru (porte-avions)
| Akitsu Maru | ||
 L'Akitsu Maru en 1944. | ||
| Type | porte-avions d'escorte | |
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| Classe | Akitsu-Maru-class aircraft carrier (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Armée impériale japonaise | |
| Constructeur | IHI | |
| Chantier naval | Province de Harima | |
| Lancement | janvier 1942 | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | En moyenne 2 000 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 143,74 m | |
| Maître-bau | 20 m | |
| Tirant d'eau | 7,85 m | |
| Tonnage | 11 800 tonnes | |
| Propulsion | 4 chaudières, conduisant 2 turbines à engrenages | |
| Puissance | 7 500 ch | |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 2 canons de 75 mm Type 88 10 canons de 75 mm Type 38 6 canons de 25 mm Type 96 |
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| Aéronefs | 8 avions | |
| Pavillon | Empire du Japon | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 33° 17′ 00″ nord, 128° 11′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Japon
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L'Akitsu Maru (en japonais : あ き つ 丸) était un navire dépôt de débarquement (ou navire auxiliaire de débarquement) et un porte-avions d'escorte japonais, utilisé par l'Armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Selon certaines sources, l'Akitsu Maru et son sister-ship Nigitsu Maru (en japonais : に ぎ つ 丸) sont considérés comme les premiers navires d'assaut amphibie construits. Contrairement à ce que de nombreuses sources affirment, le Nigitsu Maru n'était pas équipé de pont d'envol.
Conception modifier
L'Akitsu Maru était un ancien navire à passagers réquisitionné par la l'Armée japonaise au début de la Seconde Guerre mondiale. Le navire était équipé d'un pont d'envol au-dessus de la coque, mais il n'avait pas de hangar. Les aéronefs était stockés en dessous du poste de pilotage, sous le pont principal d'origine. Les avions conventionnels pouvaient décoller mais ne pouvaient pas apponter, en raison de la piste trop courte et de l'absence de mécanismes d'atterrissage. L'Akitsu Maru pouvait transporter des Kokusai Ki-76 et des Kayaba Ka-1, des aéronefs petits, lents et pouvant atterrir sur des pistes courtes. Il pouvait également transporter 27 embarcations de débarquement de classe Daihatsu.
Le rôle principal de l'Akitsu Maru était de fournir une couverture aérienne pendant les opérations amphibies et de débarquements. En pratique, le navire servait essentiellement de transporteur/livreur d'avions.
Perte modifier
Le jeudi , l'Akitsu Maru, naviguait avec le torpilleur Tomozuru (en) lorsqu'il a été torpillé au large de l'embouchure de la baie de Manille, par le sous-marin USS Crevalle (en).
L'Akitsu Maru a été envoyé par le fond le à 11 h 55 à la position géographique 33° 17′ 00″ N, 128° 11′ 00″ E, par deux torpilles tirées du sous-marin américain USS Queenfish. 2 046 hommes, principalement du 64e régiment d'infanterie de l'armée impériale japonaise, sont morts dans cette attaque.
Son sister-ship, le Nigitsu Maru, a été coulé par le sous-marin USS Hake le , emportant 574 hommes d'équipage.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese aircraft carrier Akitsu Maru » (voir la liste des auteurs).
