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Akitsu Maru
Image illustrative de l’article Akitsu Maru (porte-avions)
L'Akitsu Maru en 1944.
Type porte-avions d'escorte
Histoire
A servi dans Naval Ensign of Japan.svg Marine impériale japonaise
Constructeur IHI
Chantier naval Province de Harima
Lancement janvier 1942
Statut Coulé le
Équipage
Équipage En moyenne 2 000 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 143,74 m
Maître-bau 20 m
Tirant d'eau 7,85 m
Tonnage 11 800 tonnes
Propulsion 4 chaudières, conduisant 2 turbines à engrenages
Puissance 7 500 ch
Vitesse 20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 75 mm Type 88
10 canons de 75 mm Type 38
6 canons de 25 mm Type 96
Aéronefs 8 avions
Localisation
Coordonnées 33° 17′ 00″ nord, 128° 11′ 00″ est

Géolocalisation sur la carte : Japon

(Voir situation sur carte : Japon)
Akitsu Maru
Akitsu Maru

L'Akitsu Maru (en japonais : あ き つ 丸) était un navire dépôt de débarquement (ou navire auxiliaire de débarquement) et un porte-avions d'escorte japonais, utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Selon certaines sources, l'Akitsu Maru et son sister-ship Nigitsu Maru (en japonais : に ぎ つ 丸) sont considérés comme les premiers navires d'assaut amphibie construits. Contrairement à ce que de nombreuses sources affirment, le Nigitsu Maru n'était pas équipé de pont d'envol.

ConceptionModifier

L'Akitsu Maru était un ancien navire à passagers réquisitionné par la Marine japonaise au début de la Seconde Guerre mondiale. Le navire était équipé d'un pont d'envol au-dessus de la coque, mais il n'avait pas de hangar. Les aéronefs était stockés en dessous du poste de pilotage, sous le pont principal d'origine. Les avions conventionnels pouvaient décoller mais ne pouvaient pas atterrir, en raison de la piste trop courte et de l'absence de mécanismes d'atterrissage. L'Akitsu Maru pouvait transporter des Kokusai Ki-76 et des Kayaba Ka-1, des aéronefs petits, lents et pouvant atterrir sur des pistes courtes. Il pouvait également transporter 27 embarcations de débarquement de classe Daihatsu (en).

Le rôle principal de l'Akitsu Maru était de fournir une couverture aérienne pendant les opérations amphibies et de débarquements. En pratique, le navire servait essentiellement de transporteur/livreur d'avions.

 
Des Ki-76 sur le pont de l'Akitsu Maru.

PerteModifier

Le jeudi , l'Akitsu Maru, naviguait avec le torpilleur Tomozuru (en) lorsqu'il a été torpillé au large de l'embouchure de la baie de Manille, par le sous-marin USS Crevalle (en)

L'Akitsu Maru a été envoyé par le fond le à 11 h 55 à la position géographique 33° 17′ 00″ N, 128° 11′ 00″ E, par deux torpilles tirées du sous-marin américain USS Queenfish. 2 046 hommes, principalement du 64e régiment d'infanterie de l'armée impériale japonaise, sont morts dans cette attaque.

Son sister-ship, le Nigitsu Maru, a été coulé par le sous-marin USS Hake (en) le , emportant 574 hommes d'équipage.

Notes et référencesModifier