Accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala
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L'accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala s'est produit le , lorsqu'un Sud-Aviation SE 210 Caravelle s'est écrasé contre une colline lors de l'approche sur l'aéroport international Mundo Maya, à Flores, au Guatemala, après un court vol depuis l'aéroport international La Aurora, à Guatemala City. Les 93 passagers et membres d'équipage à bord ont été tués, ce qui en fait la pire catastrophe aérienne de l'histoire du Guatemala.
| Accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala | |||
 HC-BAE, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international Mariscal Sucre en novembre 1982. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Indéterminées | ||
| Site | Prés de Flores, Guatemala | ||
| Coordonnées | 16° 54′ 50″ nord, 89° 51′ 59″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Sud Aviation SE-210 Caravelle III | ||
| Compagnie | SAETA, pour le compte d'Aerovías Guatemala (en) | ||
| No d'identification | HC-BAE | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international La Aurora, Guatemala City, Guatemala | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Mundo Maya, Flores, Guatemala | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 87 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 93 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Guatemala
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Avion
modifierL'appareil impliqué est un Sud Aviation SE-210 Caravelle III, immatriculé HC-BAE et construit en 1960. La compagnie aérienne équatorienne SAETA a acheté l'avion en 1975; puis Aerovías Guatemala (en), une compagnie aérienne basée à Guatemala City, l'a loué à SAETA en 1985, en réponse au nombre croissant de touristes visitant le pays.
Accident
modifierCe vol charter d'une durée de 40 minutes transportait des touristes guatémaltèques et étrangers de la ville de Guatemala City à l'aéroport international du Monde Maya, à Flores, à environ 270 km au nord-est de Guatemala City. Flores fait partie des nombreuses étapes pour les excursions touristiques vers l'ancienne ville maya de Tikal.
L'appareil a décollé à 7h25, heure locale, de l'aéroport international La Aurora de Guatemala City, avec 87 passagers et 6 membres d'équipage à bord. Après environ 30 minutes de vol, l'équipage a reçu l'autorisation du contrôle aérien pour atterrir à l'aéroport Mundo Maya. Cependant, la première approche a débuté à une altitude trop élevée et l'avion a dépassé la piste.
Lors de la deuxième approche, l'avion s'est écrasé dans une zone boisée à flanc de colline, à environ 8 km de l'aéroport, et a pris feu immédiatement après le crash. Le dernier contact de la tour de contrôle avec l'équipage a eu lieu à 7h58, soit 33 minutes après le début du vol, sans aucun rapport indiquant une anomalie éventuelle.
L'accident n'a laissé aucun survivant parmi les 87 passagers et 6 membres d'équipage présent à bord. L'avion a été complètement détruit dans l'accident.
Enquête
modifierL'enquête n'a pas permis de déterminer la cause exacte de l'accident; on estime que la faible visibilité induite par une couverture nuageuse à basse altitude peut avoir conduit les pilotes a perdre leur position exacte par rapport à l'aéroport, ce qui aurait conduit l'avion a s'écraser contre la colline.
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1986 Aerovías Guatemala air crash » (voir la liste des auteurs).
