Aéroport de Mirim
| Aéroport de Mirim 미림비행장 | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  Corée du Nord
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| Coordonnées | 39° 00′ 35″ nord, 125° 50′ 50″ est | |||||||||
| Altitude | 9 m (30 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Type d'aéroport | Militaire | |||||||||
| Gestionnaire | Force aérienne populaire de Corée | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Corée du Nord
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L'aéroport de Mirim, également connu sous le nom d'aérodrome de Pyongyang Est, ou base aérienne K-24, est un aéroport situé à Mirim-dong, dans l'arrondissement de Sadong-guyok, dans la région de Pyongyang-si, en Corée du Nord.
Installations modifier
L'aéroport dispose d'une seule piste en béton orientée 09/27 mesurant 1 314 mètres de long pour 21 de large[1]. Il est situé le long du fleuve Taedong, à l’est de la capitale Pyongyang. Il dispose de plusieurs voies de circulation, mais les anciennes installations de la base aérienne ne sont plus utilisées pour le trafic aérien. Le site est depuis devenu un lieu de rassemblement pour les grands défilés de la capitale[2]'[3].
Au nord de l'ancien aéroport se trouve une piste de 200 mètres avec deux héliports et une seule structure.
Une nouvelle installation composée d'une seule piste est construite en 2016 située. Le Mirim Air Club exploite des aéronefs ultralégers motorisés depuis l'aérodrome pour des visites de la ville, qui débutent en 2016[4].
Les répétitions de tous les défilés militaires ont généralement lieu 3 à 6 semaines avant le défilé proprement dit au centre d'entraînement Mirim Parade, situé à l'est est de la base[5]'[6]'[7].
Historique modifier
Guerre de Corée modifier
Après la prise de Pyongyang le , la base aérienne est mise en service par les forces des Nations unies. L'armée de l'air américaine désigne la base sous le nom de "K-24"[8].
Les unités de l'Air Force stationnées sur la base comprennent:
- La 18th Fighter-Bomber Wing qui emploie des F-51 du 22 novembre au 5 décembre 1950[8],
- Le détachement F du 3rd Air Rescue Squadron[9],
- La 6002nd Tactical Support Wing[8].
Les unités des Nations unies stationnées sur la base comprennent:
- Le 2 Squadron SAAF (en) qui emploie des F-51[8].
Les forces des Nations unies abandonnent la base le dans le cadre de l'évacuation de Pyongyang lors du retrait de l'Organisation des Nations unies de Corée du Nord[10]. Le , des B-29 bombardent l'installation avec des bombes hautement explosives[9].
Après-guerre modifier
En mai 1952, la 272e unité de construction de l'armée de l'air nord-coréenne, sous la direction de conseillers soviétiques, reçoit l'ordre d'allonger la piste[11].
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mirim Airport » (voir la liste des auteurs).
- Landings database page "Landings.Com", accessed 10 Aug 2010,
- « Satellite Images Show Scale of Planned North Korea Parade », NDTV.com, (consulté le )
- Jennie Oh, « Defectors: North Koreans train in extreme cold for upcoming military parade », UPI, (lire en ligne) :
« Last week, satellite images detected movements of troops and military vehicles in a square near Mirim Airport, preparing for a mass performance. »
- Eric Talmadge, « Pyongyang's newest attraction: Sightseeing in an ultralight airplane », The Toronto Star, (lire en ligne)
- « Is North Korea Preparing for a Military Parade? », sur Beyond Parallel,
- « Past goose-steppers proud of place in North Korean parades », sur Associated Press,
- « Timeline of North Korean Military Parade Preparations | 38 North: Informed Analysis of North Korea », sur 38 North,
- William Y'Blood, Down in the weeds: Close air support in Korea, Air Force Historical Studies Office, (ISBN 9781428990173, lire en ligne), p. 21
Cet article reprend du texte de cette source, qui est dans le domaine public.
- Frank Futrell, The United States Air Force in Korea, 1950–1953, Air Force History & Museums Program, (ISBN 9780912799711, lire en ligne), p. 217 Cet article reprend du texte de cette source, qui est dans le domaine public.
- Billy Mossman, United States Army in the Korean War: Ebb and Flow November 1950-July 1951, United States Army Center of Military History, , 153–5 p. (lire en ligne) Cet article reprend du texte de cette source, qui est dans le domaine public.
- Extension of Mirim-ni Airfield, 20 May 1952, Central Intelligence Agency.
